Azimut, por ejemplo, un aeropuerto de un hogar se considera platos en Rostov-On-Don. S7 se basa en Domodedovo en Moscú y Tolmachevo en Novosibirsk. En el amanecer de la crimea ucraniana, el aeropuerto de Simferopol también albería el aeropuerto de su propia aerolínea Crimea: Crimea Air.
La aerolínea se fundó en 1996, hubo estado y se calculó que la aeronave de la compañía realizaría vuelos no solo de Simferopol a las ciudades ucranianas, sino también la capital de Rusia - Moscú. E incluso a Europa.
Para todo el tiempo de la obra de Crimea Airlines en el parque de la aerolínea, había 17 aviones - Once AN-24, cuatro AN-26 y dos yak-42.
Las aerolíneas de Crimea se liquidaron en 2007, lo más probable debido a la falta de demanda de vuelos.
Algunos aviones aún durante el trabajo de las aerolíneas Crimea se transfirieron a otras aerolíneas de Ucrania y Rusia, por ejemplo, Izhavia y Toulpar Avia (transporte charter) a principios de los 00s recibieron dos yak-42. Hasta 2006, uno de los 24 RV voló a las aerolíneas "Bukovina" en Ucrania. Fue el último plano explotado, luego lo cortó en el metal.
La mayoría de las aeronaves de Crimea Airlines se cortan actualmente en el metal, algunas están en almacenamiento. Y dos aviones más se encuentran en el parque Lviv "Tagger" en Crimea en forma de instalación a la caricatura "Madagascar".
Además de Crimea Air, había otra propia aerolínea de Crimea: "Crimea Zori". Fue creado el 11 de diciembre de 2011 como subsidiaria del aeropuerto de Simferopol. A su disposición de la aerolínea, había dos aviones SAAB 340, que recibió en arrendamiento de la Odessa "Southern Airlines".
Los amanecer de Crimea deberían haberse convertido en una alternativa a otras compañías aéreas, donde el costo de los vuelos era demasiado alto. Se suponía que Simferopol estaba relacionada con Odessa, Donetsk, Kiev, Kharkov y, periódicamente, volaron a Ereván.
A principios de 2012, el liderazgo de la "Crimea Zoryei" quería arrendar otros tres Boeing 737 para vuelos a Moscú, San Petersburgo, Lviv y Tyumen. Pero no hubo demanda de vuelos y en marzo de 2012, los amaneceres de Crimea fueron eliminados.
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Mensaje de Air Crimea. Resulta que en Crimea fue su propia aerolínea, apareció por primera vez en Arkady Ilyukhin.