Estático a la culpa: los especialistas dieron una explicación a la piada frecuente en Ugra

Anonim
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Estático a la culpa: los especialistas dieron una explicación a la piada frecuente en Ugra

Avtocontracea "Jil" recuerda más de 19 mil autos. Incluyendo de Ugra de vuelta a la planta, unos 700 autos irán a la planta. La razón fue los incendios repentinos, que estaban sujetos a automóviles. Y este no es el único fabricante de China, quien pasó la campaña en la revisión de los automóviles. Literalmente, un mes antes de eso, Havweil tuvo que modernizar sus SUV ya vendidos. Celdas de combustible cambiadas. E inmediatamente en las redes sociales hubo comentarios negativos hacia los automóviles extranjeros desde el Reino Medio. Pero los expertos aseguran que la razón no está en el fabricante, bajo ciertas condiciones, cualquier automóvil se ilumine, independientemente del país de fabricación.

Bomberos en desconcierto: en enero, el número de Auto-Peers en Ugra ha crecido enormemente. Si en el primer mes de este año, en Surgut, solo 27 autos quemados, entonces, durante el mismo período del año pasado, solo 4. Resulta que 7 veces. Si toma las estadísticas circunferenciales, entonces la imagen es un poco diferente. Aunque el crecimiento también está presente.

Vadim Simonenko, jefe del servicio de prensa del Ministerio de Situaciones de Emergencia en Ugra: "Desde el comienzo del año, el número de incendios ha aumentado, el número de incendios en vehículos también ha aumentado, este año 149 se registraron dichos incendios. Por el mismo período del año pasado 50. Y como sorpresas en todos los expertos, esto es lo que salen los autos relativamente nuevos. En teoría, deberían transportar fácilmente las heladas. Alexander Pukhalsky, jefe de la rama de Surgut del Ministerio de Emergencias del Ministerio del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia en el KHMAO-UGRR: "Se dibujó la atención porque los autos que se quemaron, quemar surgieron en un área de tanques de gas. Es decir, en la parte trasera del automóvil, y más menos un año. Un año de fabricación, es decir, es de 19 a 20 años de fabricación. En los últimos años, fijamos los coches desde la parte inferior y en el movimiento se ilumina y así sucesivamente. ¿Por qué tanta atención fue ese coches un año "?

Inicialmente, el personal de Firefoot decidió que la razón era el condensado, que se acumula en la bomba de combustible. Se congela, debido a que el tanque dio flujo. Con consecuencias naturales. Ahora esta versión está marcada. Para una investigación completa, los investigadores atraerán a expertos al laboratorio de incendios de prueba del distrito.

"Todos los incendios se tienen en cuenta. Investigado por las autoridades de investigación y analizado. El investigador después de la inspección del incendio, la encuesta de los testigos presenciales, el propietario, los participantes en la extinción del incendio, estableciendo algunas versiones o supuestos prioritarios, pueden nombrar incendios y experiencia técnica en los elementos más obvios de incendio ", dijo la cabeza de la Servicio de prensa del Ministerio de Situaciones de Emergencia en Ugra Vadim Simonenko.

Mientras tanto, los expertos entienden las razones, algunos autoconcenos decidieron retirar sus autos con la posterior modernización. En enero, "Javail" anunció el retorno de 16 mil autos. Los conductores entonces no sabían por qué hay un incendio. La redacción en el sitio oficial es la probable perturbación de la tensión del sistema de combustible de algunos automóviles, no está pensado. Se llamó una razón más precisa en otro autoconecerne del Reino Medio. Este mes, Dzhili también decidió retirar casi 19 mil autos.

La revisión está sujeta a 18,670 automóviles (Jil Atlas) Geely Atlas, implementada desde marzo de 2018 hasta el presente, con códigos VIN de acuerdo con el Anexo. Causa de recuperación de vehículos: a temperatura ambiente -40 grados Celsius y por debajo es posible dañar los tubos de combustible (desde el módulo de combustible hasta el filtro de combustible).

Como dicen los expertos, no es necesario pensar que solo los autos se queman del reino medio. Con alguna circunstancia, cualquier máquina puede incendiarse de la electricidad estática. El poder será suficiente. Debido a las heladas, la humedad disminuye, y además, los tanques de gases están ahora hechos de plástico. Y acumulan enormemente la estática.

Gennady Paclin, experto AutoTechnics, un miembro válido de la Cámara de los Expertos Judiciales de Moscú: "Un nivel bastante peligroso es un campo estático de 20 y más kilovoltios, que se forma en la superficie del tanque de combustible. Realizamos estudios con la medición, y puedo decir que buscó los resultados hasta 50 y más kilovoltios ".

Los expertos aseguran que esta tensión sea más que suficiente para que un pequeño arco eléctrico elimine literalmente el agujero en el tubo de alimentación de combustible. Y cuando la gasolina bajo presión comienza a latir, la siguiente chispa ya está provocada de combustible. Los especialistas tienen confianza, la gasolina de alta calidad con aditivos antiestáticos reduciría los riesgos al mínimo, pero este parámetro no está regulado por nadie en Rusia.

"No hay Gost en el territorio de la Federación de Rusia, que regularía el indicador principal, esta es una resistencia eléctrica específica, en este caso, la gasolina. No hay gasolina de invitados, Gost está con respecto al combustible reactivo. Debe entenderse que esta resistencia eléctrica específica se reduce significativamente de la temperatura baja del aire. Es decir, también hay una dependencia directa, así como la humedad ", explicó la autotécnica experta, un miembro válido de la Cámara de Expertos Judiciales de Moscú Gennady Paclin.

En el estudio de los incendios en el vehículo en los últimos meses, los expertos encontraron que todos los factores negativos coincidieron exactamente de que esto llevó a la ignición del combustible. Pero hay un enganche que no permite el punto en esta pregunta. En la región vecina Omsk, el crecimiento de los incendios en el vehículo no se registró en la fábrica. Aunque había prácticas tan heladas. Confirmar esto y representantes de Gili. Según sus datos, la cima principal de los incendios en los automóviles cayó precisamente a la UGRA. En las regiones vecinas, esto no fue arreglado.

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