Más de $ 562 mil millones de dosfesías pueden necesitar RK para responder al impuesto al carbono de la UE

Anonim

Más de $ 562 mil millones de dosfesías pueden necesitar RK para responder al impuesto al carbono de la UE

Más de $ 562 mil millones de dosfesías pueden necesitar RK para responder al impuesto al carbono de la UE

Astana. 4 de marzo. Kaztag: más de $ 562 mil millones pueden ser necesarios inversiones adicionales para que estén en Kazajstán para responder a la introducción del impuesto al carbono en toda la Unión Europea (UE), dijo el primer ministro Askar Mamin.

"Un escenario de la profunda descarbonización, que tiene en cuenta medidas significativas para incluir nuevos sectores regulados de la economía en SPT (sistema de comercio de eyección - Kaztag) y la introducción del impuesto al carbono en Kazajstán para los sectores de economía no regulada (conducirán a una reducción en GEI Emisiones (gases de efecto invernadero - Kaztag) al 80%). La cantidad de inversión adicional es estimada preliminar en $ 562.3 mil millones. Estas medidas eliminarán el impuesto al carbono para los productos de Kazajstán al lograr el nivel del precio de carbono de la UE ", dijo Mamin, respondiendo a la solicitud del grupo de diputados de Majilis con respecto al carbono. Impuesto a las importaciones.

Los parlamentarios en su solicitud indicaban que para fortalecer los incentivos a la economía verde, teniendo en cuenta los efectos de la pandemia del país de la Unión Europea desde 2022, se planea introducir impuestos de importación de carbono.

"Causa nuestra ansiedad, ya que más de la mitad de las exportaciones de Kazajstán representan las personas en Europa", señaló Mazhilismen el 3 de febrero.

Aclararon que el impuesto de carbono utilizado en varios países europeos, y ahora planeado para todos los países de la UE puede tener tres formas: 1) la introducción del impuesto sobre la frontera de la UE en la importación de carbono; 2) la distribución de un sistema de comercio de emisiones de carbono a los países no incluidos en la Unión Europea; 3) El establecimiento de IVA de carbono.

Según los diputados, la legislación de Kazajstán le permite integrarse en el sistema de comercio de emisiones de carbono europeo, si la segunda forma de impuesto al carbono y "la pregunta es solo en el precio de las unidades de carbono".

"Sin embargo, si se toma la primera o tercera forma de impuesto al carbono, entonces esto, en nuestra opinión, tendrá un riesgo significativo de la economía de Kazajstán, en la exportación de la cual prevalecerá la industria del carbono prevaleciendo el sector de los productos básicos, principalmente el petróleo. suministros. Y es necesario estar listo para esto con anticipación ", señaló los diputados, pidiendo reflejar la posición del gobierno sobre estos temas.

A medida que se aclara la mía, los principales riesgos y medidas contra Kazajstán se definen en el concepto desarrollado de bajo desarrollo de carbono hasta 2050, que incluye tres escenarios para el desarrollo de la economía de Kazajstán: la economía básica, verde y mencionada anteriormente, de profunda descarbonización. La influencia del mecanismo de límite correctivo de carbono (UKPM), como la Premier Asegurada, se tiene en cuenta en los tres escenarios.

Otros dos escenarios en los resultados de modelado preliminares son:

- El escenario básico (mantenimiento de medidas y políticas actuales): el pago del impuesto al carbono al presupuesto de la UE para todos los sectores de la economía de Kazajstán para 2035 a nivel de exportación y los precios de 2017 pueden alcanzar el 18,4% del ingreso total de las exportaciones;

- El escenario de la economía verde, incluye medidas para apretar el STT mediante la implementación del mecanismo de distribución pagada de las emisiones de PG, en las que la reducción de las emisiones de PG alcanzará el 60% (la implementación de este escenario requerirá $ 81.3 mil millones de inversiones adicionales por 2050, esto reducirá el impuesto en un 6,3% en relación con el escenario básico a nivel de exportaciones y precios de 2017).

"La UE tiene la intención de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 y lograr una nueva neutralidad de carbono en 2050. En el marco del objetivo declarado, la Comisión Europea propone introducir ICPM, cuya forma final aún no está definida, con el mecanismo más probable: impuesto a la importación en la UE. La tarea principal de este impuesto es principalmente una reducción en las emisiones de PG tanto en la UE como en la estimulación de las reducciones de emisiones en otros países. La segunda tarea es aumentar la competitividad de los bienes europeos en el mercado. La introducción de este impuesto en la UE está programada a principios del 1 de enero de 2023. Términos aproximados para determinar la estructura y la metodología para calcular el trimestre de impuestos - III de 2021. Se planea que desde 2023 el impuesto cubrirá los productos de tales sectores como la producción de electricidad, metalurgia ferrosa y producción de minerales, y desde 2025, el plan de impuestos se ampliará en otros sectores, entre ellos: la industria química, todo tipo de la industria metalúrgica y la petroquímica, "- anunció la cabeza del gabinete.

Según él, se espera que el precio del carbono en la UE aumente significativamente en los próximos 10 a 15 años.

"En 2020, el precio de carbono fue en promedio alrededor de $ 29 por tonelada de CO2 (dióxido de carbono), el aumento previsto en el precio conducirá a $ 105.9 por tonelada de CO2 en 2030. Hasta la fecha, se ha aprobado una hoja de ruta sobre las medidas de respuesta, que incluye la mejora de las medidas institucionales y de otro tipo, y la posibilidad de adaptar al Kazajo SPT con europeo para ampliar la venta de unidades de carbono y, dependiendo de la situación en la UE, previniendo Crecimiento arancelario ", concluyó la mía.

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