Nikolay Suldin explicó las sutilezas de la reparación de la investigación de la primavera temprana

Anonim
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La administración del distrito de Balakovo publicó un comentario dedicado al mosaico de la superficie de la carretera. Balakovtsy a menudo observa cómo los trabajadores de carreteras ponen el betún en charcos y nieve.

El director de la planta de paisajismo, Nikolay Suldin, explicó la necesidad de desplazamiento en invierno y primavera y habló sobre las complejidades del proceso y las propiedades del material:

- Automotriz, diseñado para una cierta vida útil durante la cual se somete a varios tipos de transporte y clima y factores climáticos. El trabajo de reparación en el recubrimiento se planifica y se lleva a cabo con mayor frecuencia en la primavera con el inicio del calor estable (no inferior a + 5 ° C) y el clima seco. Sin embargo, vemos que, a menudo, la necesidad de una reparación no programada o de emergencia urgente es prácticamente en cualquier época del año y bajo cualquier condición climática. Para la escalada, se usa una mezcla de betún y migas de concreto asfalto para cerrar con sellos temporales. En este caso, la reparación se puede llevar a cabo no solo en la superficie cruda del recubrimiento, sino también con pequeñas temperaturas de aire negativas. Las reparaciones de medición se realizan utilizando una reparación multifuncional del reciclador, que permiten un ciclo completo de parches. Quiero enfatizar que las tecnologías modernas para las obras viales con varios tipos de materiales permiten reparaciones de medición tanto a una temperatura inferior a -10 grados Celsius y durante la precipitación. Carreteras a lo largo de la autopista de la reina, la estación grande y la autopista Saratov se transfieren a la "Nizhnevolzheskeskeskes". Todas las facultades en el mantenimiento y la reparación de carreteras son llevadas a cabo por esta institución estatal, y no por organizaciones municipales. Hasta la fecha, las reparaciones de comidas tienen lugar en las calles de Lenin (que se llevarán a cabo en 2021 revisión) y 30 años de victoria. Estas medidas están dirigidas principalmente a proteger los vehículos personales de los residentes de los daños causados ​​por el golpe en los pozos, así como para prevenir situaciones de emergencia.

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