Los modelos S-MAX y GALAXY recibirán un sistema híbrido con una capacidad de 190 caballos de fuerza.
Recuerde que en el otoño de 2019, Ford presentó los modelos actualizados de S-MAX y GALAXY y luego comenzó a preparar las versiones híbridas de estas máquinas. Como se esperaba, tuvieron que obtener una unidad de potencia desde el cruce de Ford Kuga recargable, que consiste en un motor de 2,5 litros de gasolina, un motor eléctrico y una batería de iones de litio con una capacidad de 14.4 kWh. Pero como resultado, los minivans recibieron un sistema más sencillo, lo que debutó en Kuga la última caída.
Como escribe SpeedMe.RU, el sistema híbrido de Ford S-MAX y Galaxy incluye un motor de 2.5 gasolina que opera en un ciclo económico de Atkinson, un motor eléctrico y un variador electromecánico. Pero el tanque de la batería de tracción, que está debajo del hueco del tronco, solo 1.1 kWh. La recarga de la toma de corriente no se prevé, y en la electricidad limpia, tales minivans pueden viajar solo a baja velocidad: después de unos segundos, después del inicio, un motor de gasolina entra en marcha, lo que puede llenar la carga de la batería en movimiento.
El rendimiento total del sistema híbrido será de 190 hp, pero el fabricante no se ajusta a las características de alta velocidad, sino en un bajo consumo de combustible, que es comparable a los parámetros del eclore TurboDIESEL 2.0 de 190, y reduce las emisiones de CO2 . Además, la superestructura eléctrica salió muy compacta, lo que hizo posible mantener el volumen de los compartimentos de equipaje: con filas traseras plegadas de asientos S-MAX y GALAXY HYBRIDS ofrecen 2,200 y 2339 litros, respectivamente. Hasta 100 km / h Ford S-MAX HYBRID se acelera en 9.8 segundos, y un modelo híbrido de Ford Galaxy más grande, exactamente 10 segundos.
Tenga en cuenta que el ciclo de producción de los modelos S-MAX y GALAXY se acerca al final, y Ford ya ha anunciado que no habrá nuevas generaciones de automóviles. En parte, por lo tanto, el fabricante decidió no gastar dinero en el desarrollo de híbridos recargables.
Los precios de las versiones híbridas de Ford S-MAX y GALAXY se anuncian: Entonces, en Alemania, el híbrido Ford S-Max costará de 42100 euros, y el Ford Galaxy Hybrid similar es de al menos 44100 euros. Es decir, el recargo, si se compara con los modelos DIESEL básicos, en ambos casos serán de 4500 euros.