Front-Line Epic Tula Tanker Vasily Zaitseva. Parte uno

Anonim
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El petrolero heroico Tula Vasily Ivanovich Zaitsev dejó impresionantes recuerdos de su vida previa y militar. Tienen mucho que no somos suficientes ahora en las historias sobre ese tiempo, la ausencia de patetos y la sensación de confesión. Parecía volver a contar todos los eventos en sí. Por lo tanto, ahora tenemos una oportunidad rara para hablar con una persona que se quedó en esa terrible guerra de la primera a las últimas horas. Luchó, en busca de una familia, resultó herida, hiciera una hazaña: eventos para toda la vida, y esto es de solo cuatro años.

El 12 de febrero marca 110 años desde el nacimiento del héroe de la Unión Soviética, Vasily Ivanovich Zaitseva.

Boda fallida

Vasily Ivanovich Zaitsev nació el 12 de febrero de 1911 en el pueblo de Caveryino del distrito actual de Yasnogorsk. El padre Ivan Matveyevich en la profesión era un oficial de moldeado. Antes de la revolución, trabajó en Moscú y Tula, después de la guerra civil solo en Tula, desde 1926, en el arma. Mamá Alexander Mikhailovna permaneció en el pueblo todo este tiempo, lideró la granja con la ayuda de los niños. Y no hay más de ellos en la familia, ocho personas. Así que vivió. Padre todo el tiempo en las ganancias, solo ocasionalmente visitó a casa.

Alexandra Mikhailovna murió en 1930. Después de eso, el padre se rompió del pueblo, y toda la familia se mudó a Tula. Después de la guerra, Ivan Matveyevich vivió en la casa 88 en Lenin Avenue. Dos hermanos y cuatro hermanas trabajaron en una fábrica de armas. El hermano Nicholas, 1924 nació, murió en batallas para Vitebsk ya en 1941.

Vasily Zaitsev, como el más antiguo, se mudó al Padre en Tula mucho antes, en 1926. Decidió que trabajará y aprenderá. Se graduó de la escuela laboral de diez años de la segunda etapa que lleva el nombre de la Comintern, pero no se desarrolló con el trabajo durante mucho tiempo. En ese momento, todavía había un alto desempleo, y a través del intercambio laboral recibió instrucciones solo en un trabajo de una sola vez. Finalmente, en 1929 fue posible hacer el estudiante primero al principio, luego un mecánico de la fábrica de Phoenix, posteriormente "Tulasantehnika".

En 1932, llamado al ejército, y en la movilización del partido envió un cadete de la escuela blindada de Oryol. Junto con Zaitsev fue veinte habilidades Tula.

Después de la graduación, fui a servir en Berdichev. Le ordenó al tanque en la plataforma mecanizada de la 3ª División de Caballería Bessarabian, desde octubre de 1935, un pelotón de tanques. Participó en las maniobras de Kiev, que Vasily Ivanovich llamó a sus memorias "famosas". Y de hecho, fue el más ambicioso de todas las maniobras,

celebrado en la Unión Soviética en años previos a la guerra. Después de su final de la pérdida de Zaitsev al nuevo lugar de servicio en Izyaslavl.

A principios de octubre de 1937, el regimiento recaudó la ansiedad, se sumergió en la plataforma y se envió al centro de Rusia. Durante mucho tiempo se mantuvo en la ignorancia de las causas y el punto final de este viaje inesperado, mientras que las plataformas estaban subordinadas a la descarga en Kaluga. El regimiento se transformó en el 2º batallón del tanque, que se convirtió en parte de la brigada del tanque 13.

En el momento en la primavera de 1937, se reunió en Izyaslavl con su futura esposa Raisa Drabchuk.

En el verano de 1939, fueron trasladados al distrito militar de Trans-Baikal, con preparación en cualquier momento para hablar con el área de batallas en el gol de Chalchin. Sin embargo, el choque armado terminó sin su participación.

Primeros desertores

El 2 de mayo de 1941, se fue a la admisión a la Academia. Fruncia.

Pasando exámenes exitosos, fue inscrito por el oyente de la Academia para el primer curso y comenzó a clases regulares. En una corriente, el famoso Flyer Marina Svalova, un participante en el registro del vuelo junto con Valentina Grisodubova y Polina Osipenko. Todos ellos se convirtieron en las primeras mujeres que recibieron el título de héroes de la Unión Soviética. En 1943, Marina Oblóva murió trágicamente en un accidente aéreo.

(Foto: Marina Svalo)

En la Academia, la vida continuó como de costumbre. Pero pronto envié pilotos, jugadores de artillería. No se han tomado solo petroleros e infantrymen. Historeros de la Academia durante mucho tiempo de pie durante mucho tiempo con una configuración en los frentes. Era amargo y ofensivo que el Ejército Rojo continúa retirándose que no pudo detener al enemigo. Las solicitudes envíen al comando frontal de la Academia fuertemente rechazada. Dijeron: El tiempo vendrá, envíe allí, donde lo necesite.

Las redadas de aviación enemigas diarias comenzaron a Moscú. Los cadetes eran deber en la noche en los cálculos en los techos, y durante el día estaban comprometidos.

Evacuación en Tashkent

Los estudiantes de los oyentes de la Academia fueron trasladados al personal general y fueron dirigidos a la construcción de fronteras defensivas en el camino del enemigo. Vasily Ivanovich Zaitsev entre treinta hombres viajó a Stalingrad para la construcción del giro en el río Don. En Kuibyshev, viajó en tren. En el camino bombardeado, artillería de cáscara. Afortunadamente, cuesta sin pérdida.

Finalmente consiguió las noticias de su familia. La esposa con los niños estaban en la ciudad del territorio de Bogotol Krasnoyarsk.

A principios de enero, Vasily Ivanovich llegó a la Academia a Tashkent. Después de una cuarentena de diez días, con gusto regresó a Moscú. En el camino, todavía podía ir a la familia en Bogotol y la transportaba a la ciudad de Plast bajo Chelyabinsk a la madre y la hermana, que después de un largo cansado céntrico aquí.

La esposa tuvo que sobrevivir mucho. En el camino, ella sacó todo el dinero, documentos y cosas. Por lo tanto, ella no pudo llegar al marido nativo en Tula. Mantenerse con las familias de otros oficiales que lo contenían hasta que el marido finalmente encontró y le entregó el dinero.

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