Nissan presentó una nueva Nueva Qashqai, la tercera generación de uno de los cruces más populares de Europa y Rusia. La novedad recibió un diseño exterior completamente diferente y un nuevo conjunto de motores.
La aparición del cruce se ha vuelto más agudo y agresivo e incluye una celosía de marca V-Motion, así como los faros de matriz led delgados con nuevas luces de funcionamiento en forma de boomeranga.
La apariencia atlética del nuevo Qashqai se mejora con una línea de cinturón pronunciada que pasa a lo largo de toda la longitud del automóvil. Y por primera vez, las ruedas de aleación de 20 pulgadas se pueden pedir en Qashqai como una opción.
El nuevo Nissan Qashqai es ligeramente más que el modelo de la generación anterior: 35 mm más, más ancha por 32 mm, por encima de 25 mm, y la distancia entre ejes se incrementa en 20 mm. Los compradores podrán elegir entre 11 colores y cinco combinaciones de dos colores.
Materiales de alta calidad y tecnología moderna.
El interior del nuevo Nissan Qashqai fue creado con la expectativa de que el conductor y los pasajeros tendrían asociaciones con modelos de una clase más cara. Nissan se enorgullece de un selector de engranajes de engranajes inusuales y botones táctiles.
Bajo el último modo, el panel de instrumentos es una pantalla de color de 12.3 pulgadas, que incluye varios diseños diferentes para elegir, incluida la visualización de la información del sistema de navegación, el sistema multimedia, etc. Además, apareció una nueva pantalla de proyección de 10.8 pulgadas que Es el más grande de clase.
El nuevo sistema multimedia está equipado con una pantalla táctil de 9 pulgadas de alta resolución, con características de Nissanconnect, Android Auto y Wireless Apple Carplay. También hay una conexión Wi-Fi incorporada para siete dispositivos, y los puertos USB delantero y trasero para dispositivos de carga
El nuevo Qashqai se convirtió en el primer modelo de Nissan en Europa utilizando la plataforma CMF-C. Permitió hacer un crossover aún más práctico y espacioso. Por ejemplo, el volumen del tronco aumentó en 50 l debido al hecho de que el nivel del piso se reduce en 20 mm. Esto, por cierto, es una consecuencia directa del diseño mejorado de la suspensión trasera. Las puertas traseras ahora se abren 90 grados, lo que facilita el aterrizaje de los niños en las sillas infantiles.
Híbrido innovador.
Nissan ya ha anunciado que el nuevo Qashqai estará disponible con una línea electrificada de motores, que incluye dos motores de gasolina moderadamente híbridos, así como una innovadora energía electrónica de transmisión de energía completa.
Los modelos básicos estarán equipados con un motor de excavación de cuatro cilindros de 1,3 litros con un híbrido moderadamente con turbocompresor. Estará disponible en las opciones de 138 HP. y 156 hp, y funcionará en un par con una caja de cambios manual de seis velocidades o un variador Xtronic CVT. Habrá una versión de tracción total, pero solo en combinación con un motor y un variador de 156 fuertes.
Una versión con un sistema de E-Power Full-Hydrical utiliza DVS solo como un generador de electricidad que no está asociado con las ruedas principales. Dicha instalación combina un motor de gasolina de 1,5 litros con una compresión de compresión ajustable con una capacidad de 154 HP, un motor eléctrico a 187 HP, un generador eléctrico y un inversor con una potencia de salida finita de 187 HP
Como resultado, el cruce, que se sentía como un vehículo eléctrico. El sistema E-Power Nissan lanza el motor de combustión interna cuando sea necesario, siempre trabajando en el rango óptimo para "Excelente eficiencia de combustible y reducción de las emisiones de CO2".
Además, la energía electrónica debe ser más dinámica que los híbridos ordinarios, y aún más económicos, a medida que el motor funciona en modo más óptimo. La función Nissan E-Pedal también está presente, lo que le permite conducir un automóvil usando un pedal de acelerador (sin pedal de freno), como la hoja EV.
Nuevos sistemas
El nuevo Nissan Qashqai también está equipado con la última versión del sistema de soporte de automóviles Propilot. El sistema que ahora se llama propilot con Navi-Link está disponible solo en modelos equipados con un variador Xtronic, y puede acelerar el automóvil a la velocidad de crucero e inhibirlo hasta una parada completa en un modo totalmente desconectado. Si el automóvil estaba inmóviles a menos de tres segundos, y el flujo de los automóviles ya se ha iniciado, el sistema puede reanudar el trabajo automáticamente.
El sistema de propilot actualizado ahora puede intercambiar datos con áreas ciegas de radar para ayudar a realizar ajustes a la dirección, leer señales de tráfico y usar los datos del sistema de navegación para el ajuste correspondiente del vehículo.
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