Volkswagen ID.3 Líder de Desarrollo en Alemania
En Rusia, a menudo puedes escuchar escepticismo para el desarrollo de vehículos eléctricos. Los funcionarios, por regla general, hablan de la inadecuada inadecuada y la incautación política de esta empresa inútil, y su lógica es comprensible. Cuando el país está en la conservación económica, hablando de algo nuevo revolucionario es extremadamente peligroso. Los vehículos eléctricos afectan directamente a la industria petrolera simplemente matándola en nuestro país. El 90% del aceite reciclado cae sobre los lubricantes de combustible y el combustible, y estos son impuestos y empleos de la población no solo en la industria de producción y procesamiento de petróleo, sino también en la esfera de aceite, en metalurgia (volumen de metal debido a la falta de combustión interna. ), varios servicios de automóviles, y finalizan con la industria más automotriz, y la escala de este problema es enorme.
Renault Zoe segundo lugar
Y en este caso solo tienes dos opciones. Como saben, es imposible progresar para detenerse, pero se intentará para encabezarse, y este camino estará con menos pérdidas, sí, tendrá que perder empleos e impuestos en muchas industrias, pero con el desarrollo y la escala de La producción del automóvil eléctrico en ella, cada vez más inversiones se vierte en ella, y ella necesitará nuevos empleos, respectivamente, las deducciones fiscales aumentarán. Un ejemplo de esta Alemania, quien dio la luz verde de la nueva revolución en el desarrollo del automóvil. Es por eso que el Tesla Gigafabric bajo Berlín está siendo construido activamente y las empresas alemanas de la preocupación de Volkswagen en virtud de la liberación de los "electricistas" están siendo reoperados. Hay un segundo camino, nuestro camino y, como siempre es "especial".
Nuestra idea de Juche es declarar los hidrocarburos inmortal, y las ideas de energía alternativa y vehículos eléctricos son dañinos y peligrosos y esperan un milagro. Pero al mismo tiempo, es necesario comprender que los ingresos de la exportación de petróleo que alimentan el presupuesto del país y la industria petrolera son principalmente de ventas en Europa.
Trata los líderes de Tesla Modelo 3
Y en Europa, registra las ventas de vehículos eléctricos este año. El mercado de automóviles alemán en diciembre estableció otro mes récord, los alemanes comprados sin pequeñas 83,000 unidades, automóviles eléctricos e híbridos tomaron una participación récord en un 27% en diciembre, lo que hizo que Alemania sea el mayor mercado de automóviles eléctricos fuera de China.
Bokarev Sergey