Huawei registra marcas comerciales MatedRive y Mateauto. ¿Esperando el coche de Huawei?

Anonim

El tema de la industria automotriz del futuro recientemente se hace más emocionante la mente de los fabricantes de teléfonos inteligentes y otras electrónicas en el presente. Puede interesar tanto a las soluciones preparadas en forma de un automóvil completo, en el que puede ir a la puesta de sol y las soluciones modulares para ellos. Tales soluciones que harán que cualquier automóvil sea inteligente. Las fuerzas del fabricante pueden realizarlas, que lanzarán un conjunto completo avanzado de su automóvil, o por las fuerzas del propietario, que establecerán algún tipo de equipo en sí mismo y su automóvil fuertemente "sabiamente". En cualquier caso, los autos inteligentes son el futuro, y las compañías más avistadas están tratando de comenzar a no perder en esta carrera. Entre ellos y Huawei, que registra dos nuevas marcas: Huawei MatedRive y Huawei Mateauto. ¿Qué puede significar y qué es exactamente el gigante de las telecomunicaciones?

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¿Vale la pena esperar un coche de Huawei?

¿Qué es Huawei MatedRive y Mateauto?

Los últimos informes muestran que el 28 de enero, Huawei Technologies Co., Ltd. Envió una solicitud de registro de marcas registradas MatedRive y Mateauto. La inscripción muestra que estos son "instrumentos científicos y vehículos". Además, parte de la descripción de la inscripción dice el dispositivo "Drive, Transmisión (o Drive)". Esto significa que estas marcas registradas pertenecen a los automóviles. Número de solicitud 53374978, el estado actual de la marca registrada: espera el registro.

En los últimos dos años, apareció varios mensajes que se unen a Huawei con la industria automotriz. El mes pasado, Huawei publicó una patente asociada con la conducción autónoma, que, en particular, se relaciona con la forma de determinar las carreteras para las cuales un automóvil puede montar.

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¿Qué hace Huawei en la industria automotriz?

En agosto del año pasado, Huawei celebró una cumbre en tecnologías de red autónoma en Suzhou y discutió las perspectivas y estándares de desarrollo de la industria con profesores de la Universidad Fudan, Universidad de Zhejiang, Universidad de Xi'an Jiaotun y otros. Como parte del evento, la compañía anunció la creación de un laboratorio conjunto de la red de comunicación digital Huawei.

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Aparentemente, Huawei experimentando mucho con los coches. Y lo hace correctamente.

Sin embargo, entonces todo estaba en palabras y solo ahora la compañía realmente puede presumir al menos algunos pasos reales hacia su propio automóvil autónomo.

Quien hace vehículos eléctricos

Ejemplos de otras compañías demuestran que, en principio, es posible. Por ejemplo, un nuevo fundador de autos eléctricos, Alibaba, familiar para todos en el mercado, el mercado Aliexpress (aquí hay un buen canal sobre este tema), también produce su propio automóvil eléctrico con un sistema de conducción autónomo. Escribí en detalle sobre Hi-News.Ru. Deje que el automóvil esté a la venta solo al final del año, pero se aceptarán pedidos de abril de 2021. Es poco probable que una empresa seria hubiera puesto tal marco de tiempo, sin tener nada más que el concepto. Así que el auto realmente existe y está en la etapa final del refinamiento.

¿Dejará de producir teléfonos inteligentes Huawei?

Naturalmente, como para no recordar el automóvil de Apple, que la compañía rumoral ha estado desarrollando desde 2014 y debe ser lanzada durante 3-4 años. Incluso llaman a su pareja frente a Hyundai. Pero el liderazgo de la compañía coreana sin detalles innecesarios y formulaciones claras niega dicha cooperación. Personalmente, no estoy seguro de que un proyecto de este tipo sea y esté tan cerca de la finalización, pero viviremos.

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Tal automóvil prepara alibaba.

Huawei hicar

En cuanto a Huawei en la aeronave, se puede recordar que en diciembre del año pasado realizó un evento dedicado al lanzamiento de nuevos productos. Como parte del evento, la compañía también presentó un nuevo gadget inteligente para automóviles. Esta es la primera pantalla automotriz inteligente, que va más allá del sistema de entretenimiento a tiempo completo. También es el primer producto automotriz que admite Huawei Hicar.

En la pantalla HUAWEI inteligente del automóvil, se utiliza una pantalla IPS de 8,9 pulgadas. Con un marco estrecho de 6 mm, resolución de 1920 × 720, relación de aspecto de 24: 9 y diseño de interfaz de usuario único. El gadget no debe simplemente dar la oportunidad de disfrutar navegando y escuchar música, sino también integrarse en el sistema de HUUAWEI HOME SMART, y también fácil y confiable sincronizado con su teléfono inteligente. Todo esto hace que la conducción sea más cómoda y más segura.

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HUAWEI HICAR.

El brillo de la pantalla alcanza 700 hilos y se puede ajustar automáticamente dependiendo de las condiciones del medio. Debido a 16.7 millones de colores y una pantalla IPS con una cobertura de color del 72% NTSC, la imagen se satura. Además, el revestimiento anti-deslumbramiento debe proporcionar una lectura de información aún más precisa y rápida.

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Puede adaptarse una pantalla inteligente a más consolas centrales para satisfacer las necesidades de los usuarios de varios modelos. Y la cámara está integrada en ella, admite audio y videollamadas desde las características de Huawei Smartphone y Huawei Cloud Conference.

Su cámara principal puede funcionar como grabadora de video. El video se grabará con una resolución de 2160 × 1440 y un ángulo de vista de 135 grados, que proporciona que se alimenten en una carretera de tres vías.

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Huawei Hicar se puede integrar profundamente en el sistema de automóviles y la infraestructura de Huawei.

¿Qué pasará con Huawei?

Todo esto una vez más demuestra que Huawei está buscando nuevas formas de su futuro. Independientemente de cómo sus relaciones con la producción de teléfonos inteligentes, se debe inventar algo nuevo para inventar de todos modos. Le darán a participar en teléfonos inteligentes, excelente. En este caso, la industria automotriz será simplemente una forma de expandir el negocio. Además, los autos ya han dejado de ser simplemente un vehículo mecánico y convertirse en gadgets reales sobre ruedas. Esta tendencia debe ser apoyada, y es por eso que los fabricantes de productos electrónicos ofrecen cada vez más sus soluciones. Y allí, ¿qué demonios no es bromear, tal vez el coche terminado lo hará?

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