Los fabricantes de automóviles alemanes no ocultan el hecho de que los futuros modelos de Audi E-TRON GT y Porsche Taycan se desarrollan juntos, de modo que, en esencia, son dos partes de la misma plataforma. Sin embargo, cada uno de estos electrocarves tendrá sus propias características individuales, a pesar de la arquitectura general, que también se utilizará como base para crear Taycan Cross Turismo.
Audi e-TRON GT estará ligeramente más enfocado en la comodidad que los taycans, mientras que dos motores eléctricos que alimentan, se reducirán ligeramente con una capacidad total en comparación con sus hermanos de Stuttgart. El concepto de automóvil E-TRON GT tenía un total de 590 caballos de fuerza, pero es probable que esta cifra se convierta en aproximadamente 650 caballos de fuerza en el modelo en serie, posiblemente solo cuando se use el "modo de aceleración".
Audi E-TRON GT 2022 - Plataforma y sus detalles técnicos >>>
La producción del automóvil ya comenzó a fines del año pasado, pero Audi por alguna razón extraña aún no muestra abiertamente el nuevo automóvil eléctrico, y los que van a la carretera todavía están apretados por la película de camuflaje. Probablemente, todos están esperando una presentación encantadora, en uno de los próximos programas automáticos. Se promete ser lanzado a la venta en la segunda mitad del año.
Audi E-TRON GT 2022 - ya producido ... >>>
Concept-car fue capaz de acelerar hasta 100 km / aparentemente en 3.5 segundos, y hasta 200 km / h en solo 12 segundos. TAYCAN TURBO S Estos indicadores serán aún más interesantes gracias a una arquitectura de 800 voltios y un sistema de enfriamiento complejo, su batería recargable debe soportar múltiples carreras desde el lugar sin perjuicio de los indicadores de aceleración. Taycan Turbo S podrá producir hasta 750 caballos de fuerza con el modo BOOST activado.
Los creadores del Audi E-TRON GT tienen como objetivo desafiar a Tesla Model S Plaid. Es probable que el precio de la versión básica del Audi E-TRON GT sea de alrededor de $ 80,000 y 650-STRY alrededor de $ 1 $ 140000. Pero la competencia viene no solo por kilovatios de poder y un precio prestigioso. Otro indicador de tasa de carga es importante. Y en este sector también va "raza". Los supercargers de Tesla V3 pueden desarrollar potencia de hasta 250 kW, y mientras tanto, Audi E-Gurn GT y Porsche Taycan Turbo S ya pueden "digerir" cargando en la enorme "velocidad" de 270 kW. Para que el Grupo Volkswagen, sea lo bueno Y la máscara de Ilona no se contentará con los segundos roles en el vehículo eléctrico, e impondrá una "lucha" en todos los segmentos de la industria.