Después de la presentación de la nueva máquina, el equipo de Mercedes publicó las características técnicas de W12.
CHASIS
Monocokes: desde Fibergarbon.
Cuerpo: desde el Fibergarbon, consiste en una carcasa del motor, pontones laterales, fondos, carenado nasal, anti-olla frontal y trasero.
Cockpit: asiento piloto anatómico de carbono, cinturones OMP de 6 puntos, sistema Hans.
Estructura de seguridad: cápsula de seguridad, estructuras para la absorción de ritmos frontales, traseros y laterales, elementos para la protección del piloto al inclinar la máquina, el sistema de protección de la cabeza Halo Pilot.
Suspensión delantera: palancas de carbono superior e inferior transversales, torsiones y amortiguadores, impulsados por empujadores.
Suspensión trasera: palancas de carbono superior e inferior transversales, torsiones y amortiguadores, impulsados por la tracción.
Discos de ruedas: Oz forjado, de aleación de magnesio.
Neumáticos: Pirelli.
Frenos: Discos de carbono y forros de industrias de carbone, sistema de alambre de freno.
Calibradores de freno: Brembo.
Dirección: bastidor, con amplificador, volante de carbono.
Electrónica de control: unidad de control de sistemas electrónicos McLaren estándar.
Panel de dispositivos: McLaren Electronic Systems.
Tanque de combustible: ATL PRODUCCIÓN, CABA, REPRODUCIENTE POR KEVLAROM.
Combustible, lubricantes y fluidos técnicos: PETRONAS TUTELA.
TRANSMISIÓN
Transmisión: Caso del carbono, instalado longitudinalmente, 8 engranajes + reversa.
Control: unidad secuencial, semiautomática, hidráulica.
Embrague: disco del carbono.
Gabaritas.
Longitud: más de 5000 mm.
Ancho: 2000 mm.
Altura: 950 mm.
Peso: 752 kg.
POWERPOINT
Tipo: Mercedes-AMG F1 M12 EQ Perfomance consiste en un motor de combustión interna (hielo), un motor generador cinético (MGU-K), un motor térmico del generador térmico (MGU-H), turbocompresor (TC), baterías (ES) y Control de electrónica (CE).
Peso mínimo: 145 kg.
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
Volumen de trabajo: 1.6 litros.
El número de cilindros: 6.
Ángulo de colapso del cilindro: 90 grados.
Número de válvulas: 24.
Giros máximos: 15000 rpm.
Consumo máximo de combustible: 100 kg / h (a 10500 rpm).
Sistema de combustible: inyección directa bajo presión 500 bar.
Turbocompresor: compresor de una sola etapa y turbina que opera en gases de escape.
Rotación máxima de turbina: 125000 rpm.
Sistema de recuperación de energía (ERS)
Tipo: Sistema de recuperación de energía híbrida basada en generadores de motor.
Almacenamiento de energía: baterías de iones de litio, peso mínimo - 20 kg.
Suministro máximo de energía en el mismo círculo: 4 MJ.
POWER MGU-K: 120 KW (161 HP).
Miglet MGU-K: 50,000 RPM Motor Rototiner.
Máxima energía regenerada por MGU-K en un círculo: 2 MJ.
Máxima energía emitida por MGU-K en un círculo: 4 MJ (33.3 segundos en modo de potencia completa).
MGU-H: 125000 RPM Motor de rotación.
Velocidad máxima del generador térmico generador térmico (MGU-H): 125000 rpm.
MGU-H: no limitado.
Máxima energía regenerada por MGU-H en un círculo: no limitado.
Máxima energía emitida por MGU-H en un círculo: no limitado.
Combustible: PETRONAS PRIMAX.
Lubricantes: Syntium Petronas.
