El estado Duma se ofreció a hacer un pasaje para niños menores de 16 años gratis.

Anonim
El estado Duma se ofreció a hacer un pasaje para niños menores de 16 años gratis. 11565_1

Sería un paso lógico, porque la ley fue adoptada recientemente para aterrizar desde el transporte de cortocircuitos hasta los 16 años.

Así es como el Vicepresidente de la Comisión de Educación, Maxim Zaitsev, y explica su iniciativa, que pronto se considerará en la Duma estatal. En la mayoría de las facciones de la DUMA del estado, el proyecto de ley está listo para apoyar, descubrió Izvesia.

Hoy en día, en transporte urbano, se le permite viajar gratis a niños menores de 7 años. Está claro que existen varios beneficios (viajes para escolares y estudiantes), pero los controladores en transporte que exigen para hacer los documentos apropiados, y el pasaje aún no es completamente gratuito.

Ahora, un niño sin boleto ya no está plantado, y algunos descubren que la ley adoptada provoca las violaciones: parece que el pasaje que necesita pagar, pero no puede hacer esto, no la estrategia más correcta para la educación de la juventud.

En el documento, que ahora se considerará en la Duma estatal, se dice que el transporte de pasajeros entre las edades de 7 a 16 deberá llevarse a cabo de acuerdo con el "Documento de viaje unificado gratuito" con el derecho a cometer un Número ilimitado de viajes. Es decir, de hecho, esta es una nueva categoría de tarjetas sociales. Compensar la renta desplegable del transporte público se ofrece del presupuesto federal.

Al mismo tiempo, algunos expertos se relacionan con la propuesta escéptica. "Este es el populismo absoluto, los llamados beneficios de tonterías. Un sistema de apoyo social razonable no funciona en base a la edad o el tipo de actividad, sino que se basa en la necesidad de familias específicas. En cientos de miles de familias prósperas, los padres podrán pagar por el paso de su hijo ", dice el director del Instituto de Política de Transporte y Transporte y Política de Transportes, HSE y Presidente del Consejo Público del Ministerio de Transporte Mikhail blinkin.

Obviamente, en el caso de la introducción de la ley, la audiencia del transporte terrestre está notablemente rechazada (hay un estereotipo que los autobuses y los tranvías para los ancianos). Comenzaremos a entregar a través de las escuelas, y ya está a la selectiva especial de la escuela cerca.

Foto: Shutterstock.com

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