El mensaje sobre la garantía de por vida en los motores de Chery se sacudió los consumibles. En la información más importante, el siguiente salpicadizo "Heit" fue causado por la industria del automóvil chino. ¿Qué podría ser negativo en esto? Resulta al menos el hecho de que "es de ellos, y no con nosotros ...". ¿Qué pasa con nosotros?
Y tenemos que la misma marca Chery anunció inmediatamente las obligaciones de mayor garantía en su novedad Tiggo 8 Pro. Pero primero las cosas primero.
Entonces, a fines de febrero, se distribuye información que el fabricante de automóviles de Chery introdujo una garantía de por vida en los motores de automóviles Tiggo 8, Tiggo 7, Tiggo 5x (tenemos Tiggo 4), Tiggo 3x (en Rusia Tiggo 2) y Arrizo 5 vendidos de 1 de enero de 2020 en el mercado chino. Así como en sus futuros modelos. Audazmente, ambicioso y ... ¿dónde está el más fresco entonces?
En unos pocos días, nuestro importador ruso Chery anunció la expansión de las obligaciones de garantía de hasta 7 años o 200,000 km de carrera (dependiendo de lo que vendrá antes) en el cruce Tiggo 8 Pro en versiones con un motor turbo de 1.6tgdi en combinación con un Caja de engranajes DCT7 robótica robótica preselectiva de 7 velocidades. Y después de todo, no solo está en el motor, sino también una garantía completa, tanto en la transmisión, como en otros agregados e incluso en el cuerpo (de la oxidación). ¡Pero es muy bueno! Y, también, con un indicio de modelos subsiguientes.
Alternativamente, la garantía anterior en Chery 5 años o 150 mil km de carrera durante las restricciones estándar: "El fabricante no es responsable de la falta de partes, nodos y unidades, recubrimiento de pintura del cuerpo de automóviles de chery en caso de que sean causados por el propietario. Violación (sí, esto es exactamente lo que se escribe, con una letra mayúscula) Reglas de operación, almacenamiento o transporte del automóvil, las acciones de terceros y / o circunstancias de fuerza mayor (fuerza mayor, acciones militares, etc.). " Pero, también, más de un promedio del mercado.
¿Y qué pasa con el caso en confianza en la calidad de sus automóviles de otros jugadores "conserópticos" del mercado de automóviles rusos?
El líder actual del segmento chino de Haval hace seis meses anunció la extensión de la garantía de una transmisión robótica de su propia producción de 7DCT, que se instala en los modelos F7 y F7X hasta 5 años o 200 mil km de carrera.
En los autos reales de la línea de Haval de Rusia real (más a los SUVS Cross-Road Suvs H9 y H5), la garantía se mantuvo de 3 años o 150 mil km del kilometraje. Para la venta en la camioneta de otoño, la gran pared se usa 7 condiciones. En la gama modelo avanzada de autos nuevos H6 y H2 kilometraje por 50 mil km hacia abajo en la misma fecha.
De la corrosión de extremo a extremo en la asamblea rusa de los autos Haval, una garantía de hasta 6 años, independientemente del kilometraje. Gracias a Galvanovka, Cataphoresis y Control. Según el fabricante, "para confirmar la calidad de la cebada anticorrosiva, una vez cada seis meses en la fábrica, se realiza una llamada prueba de tracción: el automóvil está versado en componentes pequeños para medir el grosor de la capa catapáosa en Las superficies exteriores y en las cavidades ocultas, solo aproximadamente 3,500 puntos de control. El estudio pasa en el laboratorio equipado en la tienda de soldadura. El cuerpo de la fábrica es hervido por robots alemanes KUKA. Pinturas y suministros de suelos Empresa estadounidense PPG ".
Un jugador más del "triple chino grande" del mercado de automóviles ruso Geely "cualquier mal funcionamiento o deterioro de las propiedades de los consumidores causadas por fallas industriales se corrigió sobre los términos de proporcionar una garantía dentro de los 5 años posteriores a la compra o dentro de los 150,000 km. "
Es decir, la masa principal de nuevos autos chinos vendidos en Rusia está difundiendo una garantía muy atractiva sobre los indicadores promedio. Pero la garantía es una demostración del fabricante de la calidad de sus productos, para sobreestimar, es más caro. Debido a que la mayor garantía no es solo o no es tan solo un "accidente cerebrovascular de mercadeo" (ya que están tratando de explicar a su aumento en la licencia de la industria automotriz china), y también un mayor nivel de responsabilidad a sus clientes. - El fabricante está seguro de que durante el período designado, su producto no perderá las cualidades de los consumidores establecidas y con la ayuda de sus distribuidores, una marca se compromete a eliminar los defectos de producción de forma gratuita para el cliente (pero no por sí mismos), si se detecte repentinamente.
Es decir, todo el asunto es la responsabilidad, una cosa para declarar, y otra cosa, para cumplir con la reivindicación. El tema es un paciente para todas las marcas de todos los fabricantes de automóviles del mundo: el campo es muy conflicto y malentendido. Pero somos sobre los "chinos", ¿cómo están con su responsabilidad?
Está claro que desde el momento de los anuncios de mayores obligaciones de garantía, todavía había muy poco tiempo, y el titular del registro de la garantía Chery Chery 8 Pro también comenzó, pero ¿sigue siendo? Un solo caso de descontento con los distribuidores de las condiciones del contrato no tienen que sí y se manifiestan. Pero no son más que casos fijos de retroalimentación positiva sobre las obligaciones de garantía de conciencia. Esto es de acuerdo con la información de los propietarios reales, y no a aquellos que tienen hermanas, hermanos, vecinos, colegas y otros personajes ficticios sufridos mucho y continúan sufriendo de automóviles chinos.
Sí, ya hay precedentes de campañas de revisión a gran escala realizadas de conciencia, como Haval y Geely. ¿Qué es una campaña revalorada? Así es como el GOST está determinado por el "efecto correctivo, realizado después de la producción para proteger la salud y la seguridad de los consumidores".
¿Y qué marcas de automóviles caen más a menudo por la revisión? ¿Tal vez la mayor calidad de los fabricantes más irresponsables? Recurrir a las estadísticas. En la base de datos de RosStandart desde principios de 2021 y en el momento de la publicación, 11 campañas de revocación se registran oficialmente en el segmento de automóviles de pasajeros. Los registros de la cantidad de Mercedes-Benz y BMW son dos campañas en 139 y 21.699 autos, respectivamente. Además de la ya mencionada Haval y Geely, Bentley, Porsche, Lexus, Toyota, se anunciaron a su responsabilidad a los clientes con el método de eliminación, ... de acuerdo, es poco probable que puedan llamarse los más irresponsables con los más pobres. Coches de calidad.
En resumen, las características de la garantía de los automóviles chinos son que las obligaciones de la garantía son más altas que el trabajo promedio en nuestro mercado. Y el nivel de responsabilidad a los clientes no es más bajo que el de los fabricantes famosos.
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