Malvarmeta kamioneto Ford F-150 Raptor vidis la lumon en la nova generacio.
La kamiono ŝanĝis la generacion post la kutima F-serio, kiu debutis la pasintan someron. Kiel antaŭe, la Raptor-versio estas dotita per potencaj motoroj kaj ĉasio, ĝisdatigitaj al serioza ekster-voj-veturado. Rama fortigis. La senigo estas levita al 333 milimetroj, kaj la BFGOODRICH-ĉio-tereno estis provizita sur la radoj. Aspektas Ford tro impresa. I ricevis daŭran korpan ilaron, kaj ankaŭ aldonan metalan protekton de la funda kaj motora kupeo. Pro la formo de la antaŭa bufro, la angulo de eniro superas 33 gradojn, kvankam la malantaŭo sve iomete difektas "geometrion". La angulo de la kongreso por la SUV ne estas tiel granda - nur 24,9 gradoj.
La pendado estis desegnita specife por la bezonoj de rabobirdo. Jen adapta Vulpo-Livevalve-skusorbiloj kun malproksimaj tankoj. La kontinua ponto estas kompletigita per speciala kvindimensia dezajno, kiu pliigis la movadon de la pendado al 380 milimetroj kaj reduktis la riskon de "pendi" radojn sur ekster-vojo.
En la transdono - aŭtomata skatolo de dek rapidoj kaj norma kvar-radaj veturiloj kun mult-larĝa kunigado, kiu respondecas pri konektado de la antaŭa akso. La pobo estas diferenco kun elektromekanika blokado. Por ekstra ŝargo, la mem-ŝlosila diferencialo aperos antaŭ.
Plej multaj veturantaj reĝimoj, "gajnis" en la sur-tabulkomputilo, estas destinita al ekster-vojo. Inter ili - vintra glitiga kaj roko rampas por roka tereno. La amo de amerikaj aĉetantoj al la domoj sur radoj ne estas forgesita: Modo Tow / Haul permesas vin treni antaŭfilmon kun pezo de ĝis 3,7 tunoj. Inter la "ludiloj" estas la volumena kontrolo kaj la timbreo.
La salono estis ĝisdatigita laŭ la bildo kaj simileco de la resto de la F-serio. Antaŭ la ŝoforo, virtuala 12-cola Tidamp estis aranĝita. Sur la centra konzolo - "TV" Plurmedia Sync4 kun la sama diagonalo. La Nylankin-armeo respondecas pri sekureco, kombinita kun la dua generacio co-pilot360 kompleksa kun fotiloj por kontroli la perimetro. Rub-seĝoj Recaro - Opcio.
Power Gamma komencis kun aldonita 3.5 V6 EcoBoost. Li estas konata al la pasinta generacio de kamioneto, kie ĝia kapacito estis 457 ĉevalforto. Nova TTX daŭre estas sekreta. Iomete poste, la Gamma kompletigos la Top V8 - por la Raptor R-versio, kiu celas konkurencon kun 712-forta RAM 1500 TRX. Tamen, ĉi tio estas la perspektivo de la venonta jaro. Sed la kamioneto kun V6 estos havebla somere.