Mercedes eldonis specifojn de W12

Anonim

Post la prezento de la nova maŝino, la Mercedes-teamo publikigis la teknikajn trajtojn de W12.

Ĉasio

Monocokes: de Fibergarbon.

Korpo: De la Fibergarbon, konsistas el motoro envolvaĵo, flankaj pontoj, fundoj, nazaj carenado, antaŭa kaj posta kontraŭ-poto.

Cockpit: anatomia piloto-sidejo de karbono, 6-punkta zonoj, Hans-sistemo.

Strukturo pri Sekureco: Sekureca kapsulo, strukturoj por la sorbado de frontal, malantaŭaj kaj flankaj batoj, elementoj por protekto de la piloto kiam tipping la maŝino, la kapo protekto sistemo halo piloto.

Antaŭa pendado: karbonaj supraj kaj pli malaltaj transversaj leviloj, tordoj kaj skusorbiloj, pelitaj de pushers.

Malantaŭa pendado: karbonaj supraj kaj pli malaltaj transversaj leviloj, tordoj kaj skusorbiloj, pelitaj de tirado.

Rado Diskoj: Forĝita Oz, de magnezio alojo.

Pneŭoj: Pirelli.

Bremsoj: karbonaj diskoj kaj karbonaj industrioj, bremso-en-drata sistemo.

Brake-pinĉiloj: Brembo.

Stirado: Rack, kun amplifilo, stirrado de karbono.

Kontrolo Elektroniko: Norma McLaren Electronic Systems Control Unit.

Aparataj paneloj: McLaren-elektronikaj sistemoj.

Benzinujo: ATL-produktado, kaŭĉuko, plifortigita de Kevlarom.

Brulaĵo, lubrikaĵoj kaj teknikaj fluidoj: Petronas Tutela.

Transdono

Transdono: kazo de karbono, instalita longitudinalmente, 8 dentaĵoj + inversigas.

Kontrolo: sinsekva, duon-aŭtomata, hidraŭlika disko.

Clutch: Disko de karbono.

Gabarits.

Longitudo: Pli ol 5000 mm.

Larĝeco: 2000 mm.

Alteco: 950 mm.

Pezo: 752 kg.

Power Point

Tipo: Mercedes-AMG F1 M12 EQ-Perfomance konsistas el interna brulado motoro (glacio), kineta generatoro motoro (MGG-K), termika generatoro termika motoro (MGU-H), turbomajero (TC), baterioj (ES) kaj Kontrolo de elektroniko (CE).

Minimuma pezo: 145 kg.

Interna brulmotoro

Laborista volumo: 1.6 litroj.

La nombro de cilindroj: 6.

Cilindra Kolapso Angulo: 90 gradoj.

Numero de valvoj: 24.

Maksimumaj turnoj: 15000 rpm.

Maksimuma konsumo de brulaĵo: 100 kg / h (je 10500 rpm).

Sistemo de brulaĵo: rekta injekto sub premo 500.

TurboComerulo: unu-etaĝa kompresoro kaj turbino funkcianta per elĉerpaj gasoj.

Maksimuma turbina spezo: 125000 rpm.

Sistemo pri reakiro de energio (ERS)

Tipo: Hybrid Energy Recovery System bazita sur motoraj generiloj.

Energia stokado: litio-jonaj baterioj, minimuma pezo - 20 kg.

Maksimuma energio-provizo en la sama cirklo: 4 MJ.

Potenco MGU-K: 120 KW (161 HP).

Migle MGU-K: 50.000 RPM-motora spezo.

Maksimuma energio regenerita de MGU-K en unu cirklo: 2 MJ.

Maksimuma energio eldonita de MGU-K en unu cirklo: 4 MJ (33.3 sekundoj en plena potenca reĝimo).

MGU-H: 125000 RPM-motora spezo.

Maksimuma rapido de termika generatoro termika generatoro (mg-h): 125000 rpm.

MGU-H: ne limigita.

Maksimuma energio regenerita de MGU-H en unu cirklo: ne limigita.

Maksimuma energio eldonita de MGU-H en unu cirklo: ne limigita.

Brulaĵo: Petronas Primax.

Lubricantes: Petronas Syntition.

Mercedes eldonis specifojn de W12 11924_1

Legu pli