Ενώ οι αρχές της Μόσχας σκέφτονται να συνδυάσουν νέες γραμμές κάτω από κατοικίες και να μην προκαλούν ισχυρή δημοφιλή διαταραχή, οι λάτρεις προσφέρουν τις δικές τους επιλογές.
"Όταν δεν υπάρχει τίποτα να κάνει, αρχίζετε να φανταστείτε. Εάν υπάρχει ελεύθερος χρόνος, τότε οι φαντασιώσεις μπορούν να κερδίσουν μια οπτική εμφάνιση ", λέει ο συγγραφέας του συστήματος (@loader_blog), καλώντας τον εαυτό του ένα μετρό-εξωπραγματικό ερασιτεχνικό. Φαίνεται, πολλοί εμπειρογνώμονες στην πόλη, αλλά στην παρουσιανή έκδοση, είναι ο αριθμός και η επίπονη δουλειά του έργου - αυτό που ονομάζεται, με γνώση της υπόθεσης. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε όλα τα διαθέσιμα υλικά, από τις συζητήσεις προ-έργου που έχουν ήδη υπάρχουσες γραμμές και φωτογραφίες από σήραγγες σε σπάνια βίντεο του ταξιδιού σύμφωνα με την υπηρεσία και τις γραμμές σύνδεσης του μετρό, το οποίο θεωρητικά μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ως βάση, τα έργα των μελλοντικών γραμμών ελήφθησαν σε μεγάλο βαθμό, τα ίχνη των οποίων είχαν ήδη εγκριθεί και στο κέντρο - ήδη συζητήθηκαν αποφάσεις (για παράδειγμα, τη δυνατότητα μεταφύτευσης στη γραμμή Arbatsky-Pokrovsky με τις "πόλεις της Κίνας" "). Εάν περιγράφετε σύντομα το έργο (μπορείτε να διαβάσετε λεπτομερώς εδώ και εδώ), τότε μιλάμε για υπόγειες "χορδές" (σε αντίθεση με την αυτοκινητοβιομηχανία από τέτοια οφέλη θα είναι σαφώς περισσότερο). Ο συγγραφέας προσφέρει τέσσερα:
- Molzhaninovo-Nekrasovskaya (από τη βορειοδυτική μέσω του Timiryazevskaya, "Alekseevskaya" και "ρωμαϊκό", και από εκεί μέχρι το "Nizhny Novgorod" και στην υπάρχουσα γραμμή Neksov).
- Rublevo-Biryulevskaya (με βάση δύο έργα μελλοντικών γραμμών: Rublevo-Arkhangelsk και Biryulevskaya).
- Skolkovo-Yaroslavskaya (από το Skolkovo μέσω της "σλαβικής λεωφόρου" και σταθμών στη Φιλιά, συλλέγοντας στο δρόμο για το Μυιστάκι "Καραμίδης", "Falcon", "Timiryazevskaya", "Fonvizynskaya", "VDNH" και "Rosokino").
- Troitsko-Balashinskaya (κατά μήκος της γραμμής Troitsky, πέρα από το Technopark, Kubjukhovskaya, Nizhny Novgorod, Perovo και κατά μήκος της εθνικής οδού ενθουσιωδών δεξιά στο Balashikha).
Ξεχωριστά, ο συγγραφέας εξετάζει τη γραμμή PhileV-Hapduna. Η σύνθεσή του σύμφωνα με το σχέδιο θα πρέπει να περιλαμβάνει την "έκθεση" και "διεθνή" (με αυτόν τον τρόπο, ο κλάδος της γραμμής Phileus εξαλείφεται), "Aleksandrovsky Garden" και "City City", δεν κατασκευάστηκε σταθμούς στην απόσταξη της Taganskaya. Και από το κέντρο - ήδη στο Kapotny, όπου το μετρό είναι πολύ αναμενόμενο.
Για την εφαρμογή ενός τέτοιου μεγάλου έργου, πολλή επιθυμία θα χρειαστεί και, φυσικά, χρήματα - ακόμη και με τα πρότυπα του μετρό της Μόσχας, αυτή είναι μια τεράστια έγχυση. Το μετρό στο Balashikha και το Mytischi περιμένουν εδώ και πολύ καιρό πριν, αλλά όχι μοσχοβίτες (επιστροφή περιοδικά στα σχέδια, οπότε εδώ οι προοπτικές είναι αρκετά πραγματικές.
Φωτογραφία: Mos.ru, Loader-Blog.LiveJournal.com