Οι εκπρόσωποι του Avtovaz είπαν, με ποια μοντέλα θα πρέπει να ανταγωνίζονται με ένα συμπαγές SUV Lada Niva Travel.
Στην αγορά αυτοκινήτων της χώρας μας, μια καινοτομία θα ανταγωνιστεί για ένα μέρος κάτω από τον ήλιο με ένα passorormal Lada Niva Legend (Ex-Lada 4 × 4), καθώς και με την ναυαρχίδα του εργοστασίου αυτοκινήτων Ulyanovsk "Uaz Patriot" και το Δημοφιλής Renault Duster Crossover. Αυτοί είναι πολύ σοβαροί αντίπαλοι - τι μπορούν να αντιταχθούν στην καινοτομία από την ανάγλυση;
Το κύριο πλεονέκτημα του Lada Niva Travel είναι η τιμή. Το αυτοκίνητο στη βασική διαμόρφωση κοστίζει 747 900 ρούβλια, και στα κορυφαία - 905 900 ρούβλια. Ταυτόχρονα, ο κανονικός εξοπλισμός του SUV περιλαμβάνει τον αερόσακο οδηγού, εξωτερικά καθρέφτες οπίσθιας προβολής με ηλεκτρική και θέρμανση, μπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα και πολλά άλλα.
Στην κορυφαία έκδοση, ο κατάλογος του εξοπλισμού συμπληρώνεται από την Eirbeg για τον μπροστινό επιβάτη, την κάμερα οπίσθιας προβολής με πλυντήριο φακών, τροχούς 16 ιντσών, εργοστασιακή βάση του πίσω φρένου
Αποδεικνύεται ότι κατά την αναλογία της τιμής και του εξοπλισμού του Lada Niva Travel θα είναι εκτός ανταγωνισμού. Είναι μόνο φθηνότερο Lada Niva Legend, αλλά στο σαλόνι της, σε σύγκριση με την καινοτομία - άδειο.
Όσον αφορά την ικανότητα, το νέο SUV και εδώ στους ηγέτες. Σύμφωνα με την ικανότητα να ξεπεραστεί εκτός στρογγυλής, κατέχει μια ισοτιμία με μια κλασική 3-πόρτα "Nija" και "Patriot" υπερβαίνει τη συμπαγή, επιτρέποντας να σέρνει έξω όπου το μεγαλύτερο "Ulyanovka" απλά δεν υπάρχει.
Από την άποψη αυτή, παρεμπιπτόντως, η Renault Duster είναι κατώτερη από όλα τα εγχώρια μοντέλα: το crossover είναι ένα crossover, και τόσο το "NIVA" και το UAZ είναι καθαρό νερό SUV. Αλλά για χάρη της δικαιοσύνης αξίζει να σημειωθεί ότι δεν μπορούν να αφαιρεθούν όλα τα ξένα σωματίδια σε έναν εύκολο δρόμο εκτός δρόμου με ένα ισχυρό και αξιόπιστο "γαλλικό".
Όσον αφορά την άνεση, μπορείτε να πείτε τα εξής - είναι στο Lada Niva Travel. Σύμφωνα με αυτόν τον δείκτη, μια καινοτομία του Togliatti ξεπερνά το συνηθισμένο "NIVA", αλλά χάνει στο Waza και Renault από το μέρος του χώρου στην καμπίνα. Το "Duster", επιπλέον, διακρίνεται από όλα τα υπόλοιπα με άνετα καθίσματα.
Και τέλος, το κύριο πράγμα είναι η ποιότητα της κατασκευής και της συναρμολόγησης, καθώς και αντοχή κατά της διάβρωσης. Εδώ οι δάφνες του νικητή ανήκουν σίγουρα στο Renault Duster, και το Lada Niva Travel μπορεί να μείνει δίπλα του.
Αλλά αυτό είναι δυνατό μόνο εάν η καινοτομία είναι η ίδια με τον πρόγονο του - Chevrolet-Niva, η οποία έχει αξιοπιστία και αντίσταση στη σκουριά ευνοϊκά διακρίνεται από άλλα προϊόντα.
Παρεμπιπτόντως, πολλοί "shnivods" φοβούνται ότι με τη μετάβαση στην πτέρυγα του Avtovaz, όλα αυτά θα παραμείνουν στο παρελθόν, αλλά θα ελπίζουμε για το καλύτερο - τουλάχιστον στο Avtovaz που είχε ήδη πει ότι το σώμα της ήταν γαλβανισμένο.