Straßen entstehen gleichzeitig mit Siedlungen. Sie bieten nicht nur komfortable Bewegungen, sondern ermöglichen eine bestimmte Möglichkeit, den Standort von Häusern und anderen Objekten zu rationalisieren. Die Straße ist eines der Hauptelemente der städtischen Infrastruktur und ist in mehrere Sorten aufgeteilt.
Wann erscheinen die ersten Straßen?
Historiker glauben, dass die ersten Straßen in den Zeiten der Yarmuk-Kultur erschienen, die in der prähistorischen Levante (Modern Israel, Libanon, Syrien) in der Ära des Neolithikums von 7-4 Tausend BC existierten. e.
Die Siedlung wurde in den 1930er Jahren in der Umgebung der modernen Stadt Megiddo gefunden, obwohl die ersten Wissenschaftler ihren Ursprung nicht herausfanden. Später wurde die neue Kultur in der Siedlung von Shaar Haha-Golan identifiziert. Die Stadt war etwa 20 Hektar groß, was für diese Zeit ziemlich wichtig ist. Die Forscher fanden ein großes Haus mit dem Innenhof, in dessen Territorium es kleine Gebäude gab.
Eine interessante Tatsache: In der slawischen Sprache "Street" bezeichnet ähnliche Wörter, die von Praslavyansky "Ula" - die Straße, das Flussbett, die längliche Hohlraum, aufgetreten sind. In germanischen Sprachen, die von lateinischen Schichten abgeleitet sind, zeigen auch auf die Straße.
Diese Art von Haus wurde durch die Straßen geteilt - dh darauf hindeutet, dass Vertreter der Yarmuk-Kultur um das Layout der Siedlung kümmerten. Archäologen haben die Hauptstraße in der Innenstadt gefunden. Es wurde von Kieselsteinen gepflastert, mit Ton verstärkt, 3 m in der Breite berücksichtigt. Fand auch eine Wickelgasse mit einer Breite von etwa 1 m.
Arten von Straßen
Die Straßenklassifizierung beinhaltet mehr als 10 Artikel. Einige von ihnen unterscheiden sich nur auf die Namen, die in bestimmten Ländern üblich sind. Andere haben bestimmte unverwechselbare Merkmale. Arten von Straßen:
- Autobahn. Die Straße der Kofferraumtyp, die die Gebiete der Siedlung unter sich verbindet und über seine Grenzen hinausgeht.
- Boulevard. Straße mit grünen Pflanzungen, die zu Fuß gehen können. Ausgestattet mit Bänken zur Erholung.
- Gasse. Straße der Fußgänger- oder Durchgangstyp mit grünen Pflanzungen auf beiden Seiten.
- Allee. Der Name der Straßen von mehreren Arten, die häufig in Franco- und englischsprachigen Ländern verwendet werden. Meistens sind dies breite Straßen mit Landschaftsgestaltung (Alleen und Gassen in unseren Territorien). Die USA verwendet ein gerades Linienplanungssystem, und die Avenue ist hier üblich, um die Straßen anzurufen, die in die entgegengesetzte Richtung zur Straße gehen.
- Allee. Hauptstraße in der Stadt.
- Trakt. Veralteter Straßenname, der über die Merkmale der Stadt hinausging.
- Linie. Straßenlinien erhielten ihren namenhistorischen Mitteln - aufgrund der geografischen Position oder in der Nähe verschiedener Objekte.
- Kongress. Kurze Straße, die Teile der Stadt miteinander verbindet, die sich in verschiedenen Höhen befinden. Dieselbe Kategorie umfasst Abfahrten, Ausgaben, Aufzüge und Risiken.
- Sackgasse. Straße ohne Durchgang. Am Ende des Sackgasses befindet sich das Haus normalerweise oder eine Plattform zum Umdrehen des Transports.
- Damm. Die Straße, einerseits mit Blick auf das Wasser.
Die Reise ist fast dasselbe wie die Gasse. Dies ist eine kleine Straße, die quer, was zwei größere Straßen verbindet, die parallel zueinander gehen. Reisefahrzeuge können sich jedoch an der Passage bewegen, und in der Gasse ist es nicht immer möglich.
Eine interessante Tatsache: Die engste Straße der Welt ist 31 cm breit befindet sich in der Stadt Roitlingen (Deutschland) und heißt Shchaerhofstraße. Der breiteste - 250 Meter monumentale Welle (Brasilien).
Zum Beispiel in Moskau bis zum XX-Jahrhundert galten die meisten Straßen genau Gassen. Und nach dem xx. Jahrhundert begann dieser Name zu dürnen und bewegt sich, Straßen, Straßen.
Die ALLGEMEINE TYPE STRASSE bietet normalerweise zwei Bahnen und Pflaster für Fußgänger. Die Passage besteht aus einem Streifen und das Vorhandensein eines Bürgersteigs ist optional. Andernfalls werden die Namen der Straßenarten als bedingt angesehen, da die Straße zu Beginn der Entwicklung der Stadt erscheinen könnte, und in Zukunft haben sich seine Funktionen wiederholt geändert.
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