Alle Änderungen, die mit einer solchen Technik als IsuZU D-Max auftreten, treffen sich normalerweise mit Vorsicht. Es ist verständlich: Isuzu D-Max ist ein Workshorse. Und aus dem Arbeitshorn erfordern hauptsächlich eine engagierte und unprätentiöse Weise. Die Innovationen sind mit den Unbekannten und Überraschungen konjugiert. Und als angenehm und nicht sehr. Im Falle der Aktualisierung des Isuzu-Pickups muss mehr sein. Der Hersteller schwingt heraus, dass das Auto einerseits die übliche Kraft, Ausdauer und Vielseitigkeit beibehalten hat. Und auf der anderen Seite erworbene angenehme Annehmlichkeiten und moderne Technologien.
Der neue D-MAX ist auf einer fortschrittlichen Rahmenplattform gebaut. Die Holme wurden breiter und mehr. Zusätzlich erschien ein zusätzlicher Querträger. Was sorgt für erhöhte Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens. Trotz der Tatsache, dass das Auto im Allgemeinen einfacher wurde. Die Verwendung hochfester Stahlplatten in der Körperstruktur ermöglichte es wiederum, optimale Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu erreichen. Dies erhöhte die Sicherheit des Autos bei Frontal- und seitlichen Kollisionen. Und ermöglichte es auch, den Rauschen und Vibrationen zu reduzieren. Darüber hinaus werden Ingenieure aktualisiert und Chassis. Insbesondere durch Ändern der Höhe des oberen vorderen Aufhängungshebels. Somit wurden die lässigen Walzen wiederum reduziert.
Die Änderungen waren betroffen und das System der Plug-In-Volltreiberteilzeit mit einem Nachteil mit einem Nachteil und einer Funktion des Blockierens des hinteren Differentials. Isuzu-Ingenieure gelang es, die Schaltzeit-Schaltzeitzeit zu reduzieren - bis zu 0,61 Sekunden. Die Off-Road-Möglichkeiten des Autos nahmen zu. Insbesondere erhöhte sich die Tiefe der von der Brühe von 600 bis 800 mm durchgehenden von 600 bis 800 mm. Maximaler Pickup-Straßenabstand - 240 mm.
Das Auto erhielt einen 3-Liter-Motor Isuzu 4JJ3 (190 PS 450 nm) mit einer neuen elektronischen Transtron-Steuereinheit und einem Turbolader, einem verbesserten Verbrennungskammer-Design und einer Kraftstoffpumpe mit erhöhter Produktivität. Infolgedessen wird der Kraftstoffverbrauch des Kraftwerks beispielsweise auf 8,1 Liter pro 100 km in einem Mischzyklus für ein Modell mit einer halben Stunde-Kabine reduziert. Inzwischen wird ein 6-Gang-Isuzu-Mechaniker in einem Netzteil oder einem 6-Band-Aisin-Automatik mit Überhitzungsschutzsystem vorgeschlagen.
Der Fahrer des D-Max auf der Straße sollte nun deutlich einfacher sein. Da funktioniert es gleichzeitig eine Reihe von elektronischen Assistenten. Unter ihnen - ein Präventionssystem einer möglichen Kollision und einem autonomen Notfallbremsen, Kontrolle von Blindzonen und Unterstützung beim Drehen. Ergänzen Sie ihre adaptive Kreuzfahrtsteuerung, das Kennzeichnungsverfolgungssystem und das automatische Fernlicht. Je nach Konfiguration ist das Auto mit 6 oder 7 Airbags für Fahrer und Passagiere ausgestattet. Übrigens erhielt das Modell im Jahr 2020 die maximal 5 Sterne basierend auf den Tests von Ancap und EuroNcap.
In der D-MAX-Probe 2021 finden Benutzer ergonomische Sitze aus Anti-Vibrationsmaterial mit einer Anpassung der lumbalen Backpage und des Winkels des Kissens. Plus - ein modifiziertes Armaturenbrett mit einem 4-Zoll-LCD-Display. Sowie Multimedia mit Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink und Miracast. Das Audiosystem für die Qualität des Surround-Sounds kann sich mit anerkannten Führern im Bereich von Car-Audio argumentieren.
Tatsächlich kamen einige angenehme Dinge in die Welt der Pickups direkt aus dem Premium-Segment. Erstens betrifft es das Grußlicht in der Kabine, das bei der Annäherung an das Auto um 2 Meter beleuchtet ist. Zweitens folgen Sie mir Home-Beleuchtungsfunktionen. Drittens automatische Türschlosssysteme.
Natürlich muss der Arbeitshorse nicht unbedingt ein nicht-Nondecript-Anzug sein. Die D-MAX-Palette wurde sofort mit neuen Tönen aufgefüllt, darunter: Orange metallische Valencia Orange Metallic, Black Black Onyx-Mica, weißes Perlen-seidiges Weißperlen und metallisches metallisches Mercury Silver Metallic. Infolgedessen betonen diese Farben das frische Design des Modells und des Glitzers der LED-Optik.
Der Umsatz des neuen Picap beginnt Anfang April. Details für: https://isuzu.ru, https://isuzu-dmax.ru
Quelle: Claxon Automotive Zeitung