Sagen Sie immer noch Hallo an den neuen Jeep Wagoneer und dem Grand Wagoneer. Trotz unterschiedlicher Namen haben beide die gleichen Größen, unterscheiden sich jedoch im Design, dem Innenraum und natürlich Preisen.
Neue SUVs 100 mm über, 160 mm breiter und 250 mm länger als Grand Cherokee L. Sie sind auch immer schwieriger für ihre engsten Konkurrenten. Die neugierige Masse von Wagoneer beginnt mit 2700 kg, und das große Wagoneer-Gewicht beträgt 2910 kg. Es ist schwieriger als Cadillac Escalade oder Lincoln Navigator.
Beide werden in der zweiten Jahreshälfte verfügbar sein, während die Preise von Wagoneer mit 59.995 Dollar beginnen, während Grand Wagoneer viel teurer ist - von 88.995 $.
Bedeutet das Präfix "Grand" nicht, dass ein Modell unterschiedlicher sein sollte?
Nein, nicht in diesem Fall. Aber Wagoneer und Grand Wagoneer unterscheiden sich sowohl innerhalb als auch draußen. Jeep heißt es, dass Wagoneer, der in einer Ausführungsform mit einem hinteren oder vollständigen Antrieb erhältlich ist, mit solchen Modellen als Chevrolet Tahoe oder Ford Expedition konkurrieren wird.
Inzwischen wird Grand Wagoneer mit großen Jungs spielen. Es ist darauf abzielen, nicht nur der amerikanische Lincoln Navigator und Cadillac Escalade zu konkurrieren, sondern auch mit europäischem BMW X7 und Mercedes-Benz GLS.
Gleichzeitig haben sowohl Wagoneer als auch Grand Wagoneer drei Reihen von Sitzen und Rahmenchassis.
Bedeutet das, dass Wagoneer auf dem RAM 1500-Pickup-Rahmen erstellt wird?
Ja und nein. Fragen Sie Jeep, und sie werden sagen, dass dies eine grundsätzlich neue Plattform ist. Das Chassis von Wagoneer und Grand Wagoneer sieht jedoch aus wie ein RAM-Pickup-Chassis, aber ausgestattet mit einer mehrdimensionalen Hinterradfederung, um die Glätte des Hubs und der Steuerbarkeit zu verbessern.
Jeep erklärt, dass das Chassis mit hochfestem Stahl entwickelt wurde, der Steifigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöht und auch das Gesamtgewicht verringert.
Was unterscheidet also immer noch Wagoneer von Grand Wagoneer?
Lass es uns herausfinden. Äußerlich sieht der Grand Wagoneer pompöser aus als der grundlegende Wagoneer. Mehr Chrom, aufgeblähte Flügel, Kontrastdach und exklusive Farben. Und die Motorhaube, und das Frontgitter ist unterschieden, die LED-Beleuchtung hat sich ebenfalls geändert.
Wenn Sie im Grand Wagoneer sitzen, erhalten Sie standardmäßige High-Zucht-Rigs. Einmal in der Innenseite werden Sie einen zusätzlichen Bildschirm gegenüber dem vorderen Passagier bemerken, der sich nicht im üblichen Wagoneer befindet.
Sitzplanung sind auch anders. Als Standardpaket hat Wagoneer acht Orte, und Grand Wagoneer ist sieben. In einem teureren Modell sind separate Stühle in der zentralen Reihe eines Drei-Bett-Sofas installiert. Es kann für Wagoneer ein paar bequeme Stühle bestellt werden, und für Grand Wagoneer - ein Drei-Bett-Sofa.
Im Grand Wagoneer finden Sie eine bessere Haut und mehr Finish-Optionen vom Premium-Baum. Ganz zu schweigen von den exklusiven Optionen: 24-Position-Vordersitze mit elektrischem Antrieb, Vierzonen-Klimatisierung und Premium-Klasse-Audiosystem McIntosh.
Und was unter der Haube?
Sowohl Wagoneer als auch Grand Wagoneer sind mit V8-Motoren ausgestattet, mit einer Funktion des Ausschaltens von Zylindern und einem achtstufigen Automatikgetriebe. Die Aggregate selbst sind jedoch anders. Wagoneer ist mit einem elektrischen 5,7-Liter-Motor mit einem Voll- oder Hinterradantrieb erhältlich. Die Rückgabe ihres Kraftwerks beträgt 392 PS und 548 nm Drehmoment.
Unter der Motorhaube des Grand Wagoneer wird es ein altes Gut 6,4-Liter-V8 geben, das in einem Vollrad-Laufwerk verfügbar ist. Es beschleunigt von 0 bis 96 km / h in 6 Sekunden aufgrund von 471 PS und 617 nm Drehmoment.
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