Nach Reuters, über solche ehrgeizigen Pläne, Kronprinz von Saudi-Arabien Mohammed Ibn Salman Al Saud, erzählte der Öffentlichkeit persönlich. Die Stadt der Zukunft wird Straßen und Maschinen berauben - alle notwendigen Orte in seinen Nachbarschaften sollten in Schritt Bypass sein. Und wenn die Bewohner irgendwo anstehen müssen, können sie es mit einer Hochgeschwindigkeits-U-Bahn-Autobahn tun.
Und es gibt sogar etwas Transportmöglichkeiten: entweder mit einem Zug oder einer bestimmten Hyperloop-Version oder Autobahn für unbemannte Autos. Die gesamte Infrastruktur der Stadt ist unterirdisch verborgen und bildet eine Art "Ridge". Wie in der Regelung zu sehen ist, ist der niedrigste Stock mit Transportarterien (Passagier und Fracht) zusammen mit Kommunikation, Abwasser- und Wasserversorgung belegt. Und etwas höher, unter der Oberfläche selbst, befindet sich der Serviceboden - die Basis, wo offensichtlich Lagerhäuser, Entladezonen und alle notwendigen Stadt gebaut werden.
Der Grundstein der Ideen der Linie - Ökologie. Die erforderlichen Energiemegalopolis erhält von erneuerbaren Quellen, was die erste kohlenstoff-positive (carbon positive) Stadt der Welt schaffen wird. Diese Ideologie der Stadtplanung impliziert, dass die Infrastruktur mehr Kohlendioxid absorbiert, als es ausgegeben wurde, um es sicherzustellen. Dieser Ansatz wird implementiert, indem sie sich weigern, Kohlenwasserstoffe und maximale Landschaftsgestaltung zu verbrennen.
Wohn- und Workstations in diesem Design befinden sich auf der Oberfläche. Sie sind in die natürliche Natur integriert und bilden städtische Module, als ob Perlen auf dem Faden aufgereiht sind. Die Gesamtlänge der Linie beträgt etwa 170 Kilometer. Der Bau beginnt in den nächsten sechs Monaten und benötigt etwa 200 Milliarden Dollar investiert. Die Projektimplementierungszeiträume sind ziemlich komprimiert: Die Metropole muss bis 2025 beginnen, und der volle Abschluss der Arbeit wird 10 Jahre lang erwartet.
Das Projektbudget wird aus mehreren Quellen gebildet. Der Hauptinvestor ist der souveräne Fonds von Saudi-Arabien (Public Investment Fund of Saudi-Arabien), plant auch, Mittel von lokalen und internationalen Unternehmen anzuziehen, die an der Teilnahme interessiert sind. Nach Angaben des Plans werden die Investitionen vollständig auszahlen: Nach Angaben der Berechnungen schafft die Linie 380.000 Arbeitsplätze und fügt dem BIP des Landes 48 Milliarden Dollar hinzu.
Megapolis-Linie Die Linie stammt nicht von Grund auf. Dieses Megaprojekt ist Teil des Komplexes "NEOM" (NEOM), das im Norden von Saudi-Arabien erstellt wird. Die Regierung des Landes hat bis 2030 etwa 500 Milliarden Dollar für die Bildung einer High-Tech-Region aufgeteilt. Der Zweck dieses neuen touristischen und wirtschaftlichen Anziehungszentrums ist es, die Wirtschaft des arabischen Königreichs zu ermöglichen, die Abhängigkeit von den Ölporten zu reduzieren.
Die Hauptidee des gesamten Projekts besteht darin, Saudi-Arabien-Modell für andere Länder in verschiedenen Aspekten des Fortschritts herzustellen. Und da die bestehenden Städte und Agglomerationen mit großer Schwierigkeit den Anforderungen selbst der nächstgelegenen Zukunft passen, ist es besser, alles von Grund auf aufzubauen.
Quelle: Naked Science