In der CES-Ausstellung kündigte die GM-Sorge mehrere Projekte an. Einer der unerwartetsten ist zu einem neuen Geschäft als Brightdrop. Dies ist ein "elektrisches Liefer-Ökosystem für die Lieferung von Produkten an den Endbenutzer" (die sogenannte "Schulter des letzten Kilometers).
Das erste Produkt-Brightdrop ist nicht an allen Autos, aber ... ein elektrischer Kabinett, bekannt als EP1. Seine Version wird in naher Zukunft beginnen. EP1 wurde entwickelt, um die Ware für kurze Entfernungen zu bewegen, beispielsweise vom Auto bis zum Eingangstür des Kunden.
Das Kabinett wird für 90 kg Ladung berechnet, und seine Kapazität beträgt ca. 650 Liter. Es verfügt über einstellbare Regale, abschließbare Türen und elektrische Getriebe, mit denen es sich um eine Geschwindigkeit von bis zu 5 km / h bewegen kann.
Für EP1 folgt dem EV600 - ein speziell aufgebautes Frachtwagen. Detaillierte Funktionen wurden nicht deklariert, aber GM bestätigte, dass der EV600 ihre eigenen patentierten Batterien von Ultium verwenden und auf einer Ladung auf 400 km fahren kann. Der Van wird auch eine schnelle Aufladung des Gleichstroms mit einer Kapazität von 120 kW unterstützen, was bedeutet, dass Sie in nur einer Stunde des Ladens bis zu 270 km Kilometerwert hinzufügen können.
Der EV600 wird schieben "Garage" -Türen, einen breiten Durchgang aus der Kabine im Laderaum und mehr als 17 Tausend Liter des Laderaums. Der Fahrer befindet sich ein 13,4-Zoll-Bildschirm des Multimedia-Systems, und das Sicherheitssystem des Ladungsraums mit Bewegungssensoren tritt in das Fahrzeug ein.
Dies ist jedoch nicht das einzige Sicherheitssystem im EV600. Selbst grundlegende Konfigurationen können automatische Notbremssysteme, Warnungen über die Frontalkollision und das Bremsen vor einem Fußgängerübergang rühmen. Für den Verkehr in der Nacht sind automatische Lichter von IntelliBeam Long Beam verantwortlich. Es gibt bereits bekannte Assistenzsysteme, wenn Sie einen Bewegungsstreifen mit einer Warnung über den Offset und die Unterstützung beim Parkplatz sowie eine HD-Rückfahrkamera halten.
GM sagt, dass das Interesse an der EV600 auf der Ausstellung hoch war, und die ersten Lieferwagen werden bis Ende des Jahres von FedEx geliefert. Von Anfang an 2022 muss der Lieferwagen für alle verfügbar sein.
Obwohl Elektroautos interessant sind, sind sie nur Teil des Brightdrop-Geschäfts. Das Unternehmen plant auch, eine "integrierte Cloud-Programmplattform anzubieten, die den Kunden über Web-Schnittstellen und mobile Geräte Zugriff auf ihre Brightdrop-Produkte bietet." Unter den Funktionen sind die Überwachung des Standorts in Echtzeit sowie die Kontrolle der Batterie und des Ladens.
Dies ist nur die Spitze des Eisbergs, da Brightdrop auch eine Reihe anderer Konzepte erforscht. Dazu gehören die Lösung für den Transport von durchschnittlichen Entfernungen, die mehrere EP1 sowie das Mittel zum "Schnelllade" transportieren.
Gemäß GM, bis 2025 werden kumulierte Marktchancen für Pakete, Food-Liefer- und Rücklogistik in den Vereinigten Staaten mehr als 850 Milliarden Dollar betragen.
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