Wahl einer prestigeträchtigen Business-Klasse-Limousine auf dem "Autobarewner"

Anonim
Wahl einer prestigeträchtigen Business-Klasse-Limousine auf dem

Im Jahr 2020 wurden nur 117 neue Business-Class-Autos in Belarus erworben. Der Marktanteil dieses Segments ist ein symbolischer 0,25%. Aber wenn Sie den "Autobarer" öffnen, gibt es große Limousine in großer Nachfrage. Der Markt für gebrauchte BMW 5-Serie-Autos ist viel beliebt als Volkswagen Polo Limousine. Lassen Sie uns das von der Klasse E sehen, heute können Sie zum Preis eines neuen Budgets kaufen.

Audi A6.

Der 10-jährige Audi A6 ist relativ kostengünstig. Im Jahr 2011 wurde die Generation von C7 auf dem Markt freigelassen, der immer noch frisch und fröhlich aussieht. Zum Beispiel der Limousine 2011 mit einem grundlegenden 2-Liter-Benzinmotor. Die Vierzylindereinheit entwickelt 180 Liter. von. Und beschleunigt das Auto bis Hunderte für 8,3 Sekunden. Ein solcher Motor wird mit einem Variator gepaart, und der Durchschnittsverbrauch beträgt etwa 7 Liter pro 100 km. Antrieb - an der Vorderachse. Allradantrieb A6 C7 kostet mehr.

Das Auto fuhr seit 10 Jahren 191 Tausend Kilometer. Das Auto ist nicht auf der teuersten Leistung. Der Preis beträgt jedoch 11,4 Tausend in der Rate. Der derzeitige Eigentümer fährt seit zwei Jahren bei A6 und fuhr 70 Tausend Kilometer. "Fast alle Wunden dieses Modells werden gelöst", sagt die Ankündigung. Komplett mit dem Auto gibt es zwei Gummi-Sätze und drei Tasten. Mit dem Auto wurden viele Dinge getan. Der Verkäufer war nicht zu faul, um alle Optionen anzugeben.

BMW 5-Serie

Für $ 13 Tausendo in dem Äquivalenten können Sie Volkswagen Polo in einer sehr einfachen Konfiguration kaufen, und Sie können - BMW F10, die in hervorragendem externen und technischen Zustand nach der Beschreibung urteilen kann. Die Business-Limousine kam 2012 vom Förderer. Gegeben, wie die Zeit fliegt - zählen gestern. Das Auto ist auch mit einer 2-Liter-Macht von 184 Litern ausgestattet. von. Es verfügt über ein Automatikgetriebe und einen Hinterradantrieb.

Seit 9 Jahren wickelte die bayerische renommierte Limousine 145.000 km. Der Verkäufer ist für alle Prüfungen bereit und ist sicher, dass die Kilometerleistung original ist. Das Auto wurde auf einer spezialisierten Servicestation mit Originalersatzteilen gewartet. Zum Verkauf, da der Eigentümer in Verbindung mit der Einzahlung in der Familie ein größeres Auto braucht. Herzliche Glückwünsche!

Mercedes E-Klasse

Ein direkter Wettbewerber BMW 5-Series und Audi A6 ist Mercedes E-Class. Für 12,60 Tausend in der Rate können Sie bereits in der 212. Stelle genau auf "Eche" ansehen. Das Auto kam 2011 vom Förderer aus und fuhr von damals 153 Tausend Kilometer. Unter der Motorhaube - 1,8-Liter-Benzinmotor mit einer Kapazität von 184 Litern. von. Fahren Sie an der Hinterachse, Getriebe - Automatisch. Weiße Limousine, also können Sie zu den Hochzeiten zur Miete gehen.

Ende 2014 kaufte dieses Auto von einem Händler in Moskau mit einer Kilometer von 48.000 km. Seitdem diente Mercedes einem Besitzer. Mit dem Auto erhalten Sie zwei Sätze von Gummi ("Winter" R16, "Sommer" R17). Anlagen "ECHA" benötigt nicht. Der Verkäufer beschrieb die Limousine detailliert und zeigte auf alle Optionen. Das Auto verfügt über ein komplettes Set von Parksensoren, Lederinnen, Heizung und elektrisch regulierende Stühle, Tempomat, Zwei-Zonen-Klima, Treiberermüdungssteuerung und Mn. DR.

Lexus gs.

Lexus GS ist ein seltener, aber teurerer E-Klasse-Vertreter im Vergleich zu den "Deutschen". Wir fanden "JI ES" 2014 Release mit einer Kilometerlinie von 180.000 km. Das Auto kostet 18,9 Tausend in Höhe von 18,9 Tausend und ausgestattet mit einem 3,5-Liter-V6 mit einer Kapazität von 317 Litern. von. Bis Hunderte dieses "atmosphärischen" Limousinens beschleunigt die Limousine in 6,3 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch ist höher als die oben beschriebenen deutschen Konkurrenten. Nun, wenn Sie 10 km in einen Liter legen.

Der Besitzer des Autos versichert, dass Lexus in ausgezeichnetem Zustand ist, mit einer transparenten Servicegeschichte von offiziellen Händlern. Auf dem Auto installierte Reifen 235/45 R18. Es gibt ein Ersatzrad in voller Größe. Unter den angenehmen Optionen - Lüftungsstühle und Erinnerung auf dem Fahrersitz. Und die japanische Limousine hat eine schöne braune Haut in der Kabine und eine Rückfahrkamera. Diese Instanz von GS ist mit einem vollen Laufwerk und AKP ausgestattet.

Jaguar XF.

Noch exotischere E-Klasse-Sedan - Jaguar XF. Diese "Katze" im Laufe der Jahre verliert im Laufe der Jahre den Preis, also für 11 Tausend. In der Rate können Sie bereits auf die einfachsten Versionen von XF 2013 genau hinschauen. Hier, zum Beispiel in der Minsk-Kopie mit einer Kilometerleistung von 236.000 km verkauft. Die Maschine ist mit einem 3-Liter-340-Liter-Motor ausgestattet. von. Hier ist ein Automatikgetriebe und ein Allradantrieb.

Der derzeitige Eigentümer kaufte 2014 ein Auto in der Kabine. Jaguar vom offiziellen Händler serviert - bei Atlant-M Britain. Unter den Optionen gibt es eine separate Klimatisierung, eine Tempomatiersteuerung mit Steuerung am Lenkrad, Navigationssystem, Vordersitze mit Belüftung und Heizung. Installierte einen Haken für den Fahrradtransport und neue Winterreifen. Es ist schwer zu glauben, dass nur 11 Tausend nach all dem gefragt werden.

Volvo S80.

Schreiben Sie nicht von Accounts und Business-Limousinen aus Schweden aus: Volvo S80 in guter Leistung ist nicht schlechter als derselbe Audi A6. Für die Release 2011 in Minsk wird 12.450 US-Dollar im Äquivalent gefragt. Der wichtigste Vorteil dieser Instanz ist eine Kilometerleistung von 65.000 km. Das Auto wurde vom offiziellen Händler bedient, sodass die Kilometermessungen überprüft werden können.

In Bewegung führt die schwedische Limousine einen 2-Liter-Motor, der die Vorderachse dreht. Automatikgetriebeübertragung. Der Turbo-Motor entwickelt 203 Liter. von. und verbraucht durchschnittlich 8 Liter Benzin pro hundert. Nach den Fotos urteilen, ist das Auto wirklich in einem sehr anständigen Zustand. Dies ist übrigens einer der teuersten S80 auf dem "Autobarer", während andere Modelle in dem Artikel wir am Ende des Marktes genommen haben.

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