Warum sind bevorzugte Transplantate mit MCD auf dem Bus für Muskoviten gültig, aber nicht für das Zelenograd

Anonim
Warum sind bevorzugte Transplantate mit MCD auf dem Bus für Muskoviten gültig, aber nicht für das Zelenograd 69_1
Quadrat in der Nähe der Bahnhof Kryukovo. Foto: yandex.maps.

Standardroute des Fluggasts Zelenograd: U-Bahn, elektrischer Zug, Bus von Kryukovo Station. Mit dem Start des MCD-3 kostet der Zug im Zug endlich fast wie in der U-Bahn, sowie eine andere Transplantation, aber die Zelenograds bleiben immer noch Muskoviten der zweiten Sorte. Aufgrund der Tatsache, dass sich der Bahnhof Kryukovo in der sogenannten "Suburban" -Zone des MCD befindet, wird es für uns keine bevorzugte Transplantation mit dem MCD auf dem Bus geben - die vollen Kosten der Reise sind auch wenn Der Passagier traf sich in 90 Minuten. Wir erzählen die Details dieser Ungerechtigkeit. Dieser Artikel wurde dank der Unterstützung des Clubs von Freunden "Zelenograd.ru" erstellt.

Bei der Bezahlung der Frontkarte "Troika" während des Transfers von einem Transporttyp innerhalb von 90 Minuten gibt es Vorteile. In den Betriebslinien der MCD können Sie kostenlos auf der U-Bahn- und MCC und für eine halbe Leistung (21 Rubel statt 42) übertragen - mit dem Bus oder der Straßenbahn.

All dies kann jedoch innerhalb der "zentralen" Zone von MCD erfolgen. Und der Bahnhof Kryukovo, als die anfängliche / endgültige Zukunft des ICD-3, wird eindeutig in die Vorstadtzone fallen. Es gibt keine bevorzugte Transplantation zum Landtransport und funktioniert nicht in einem einzigen Reisen auf der Anzahl der Reisen.

Dies folgt indirekt aus Absatz 1.13 der aktuellen Ausgabe der "Prozedur für die Verwendung von Travel-Tickets": Wenn der Sender in der Beschreibung der Route angezeigt wird, verschwindet dann 90 Minuten bevorzugte Fahrt mit Bussen.

Die Grenzen der zentralen und vorstädtischen Zonen auf der bestehenden MCD sind ungefähr an der Moskauer Ringstraße. Wenn es keine Ausnahmen von der ICD-Station in Zelenograd gibt, wird es auch in die Vorstadtzone fallen, obwohl er in den administrativen Grenzen von Moskau ist, und die Passagiere werden in die Busse "Mosgortrans" übertragen.

Hierbei handelt es sich um Beispiele für Routen, in denen die Zelenograder nach den bestehenden Regeln nach den bestehenden Regeln überbezahlt werden müssen, wenn der Kryukovo in der Zone "Vorort" sein wird:

- Metro - Transplantation auf MCD in Moskau - Ausfahrt zum Bahnhof Krukovo - Bus in Zelenograd - Bus in Zelenograd zum Bahnhof Kryukovo - Wechsel auf MCD

Es stellt sich heraus, dass das Bürgerministerium ein einzelnes Transportsystem in Moskau mit transparenten und bequemen Transfers erzeugt, und der andere ist eine Transplantation auf der U-Bahn, um den Landtransport zu landen. Und nicht für alle, sondern nur für einige Muskeln, die nicht Glück haben, an der Moskauer Ringstraße zu leben.

Eine weitere Nuance der Suburban-Tarifzone auf dem MCD - Es ist unmöglich, ein Ticket auf 60 Reisen zu nutzen, das in der U-Bahn- und Landtransporte für Reisen bezahlt wird. Mit einem solchen Reisen ist die Reise billiger als an der "Brieftasche" -Tarif - 34,5 Rubel. In der Vorstadtzone funktioniert dieses Abonnement jedoch nicht.

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