Eine Übersicht dieses Materials der chinesischen Presse stellt die Publikation "Militärfall" dar.
Die chinesische Ausgabe von SOHU veröffentlicht weiterhin Materialien, die sich der russischen Militärausrüstung ergeben. Diesmal machte sich chinesische Autoren wieder auf den strategischen Rocket Maker Supersonic TU-160 aufmerksam. Eine Übersicht dieses Materials der chinesischen Presse stellt die Publikation "Militärfall" dar. Obwohl der tu-160-strategische Bomber ein Produkt der sowjetischen Ära ist, dient er weiterhin in der Luftwaffe des modernen Russlands.
Wie die Ausgabe seiner Leser teilt, ist der TU-160-Bomber mit keinem Dutzend DOZEN-Jahren in Betrieb, aber Russland ist nicht bereit, nicht abzuschreiben, aber im Gegenteil ist es gezwungen, die Produktion neuer Maschinen zu modernisieren und sogar wieder aufzunehmen. Der Autor des Materials in Sohu erinnert daran, dass der Präsident der russischen Joint Aviation-Produktionsgruppe Yuri Slyusar im Jahr 2017 sagte, dass die Massenproduktion des neuen TU-160 m2 im Jahr 2022 beginnt, und das jährliche Produktionsvolumen wird 30-50 Einheiten sein .
"Obwohl der TU-160-Bomber keine kostengünstigen Technologien hat, kann er immer noch dazu führen, dass die USA und ihre Verbündeten ein Gefühl von Ressentiments, ganz zu schweigen von der Angst,"
Laut chinesischen Journalisten erhält der verbesserte Bomber ein digitales Mehrzweck-elektronisches Steuerungssystem, ein Navigationskomplex, der mit dem Glonass-System arbeitet, sowie aufgerüstete und wirtschaftlichere Kraftwerke des NK-32. Darüber hinaus wird der verbesserte Bomber noch niedrigere Reflektivität erwerben, was sich positiv auf seine Minderheit auswirkt.
Der TU-160-Bomber ist mit Kraftstofftanks ausgestattet, die 148 Tonnen Kerosin entnommen, was einen maximalen Bereich von 15.000 Kilometern und einen Kampfradius von 7300 Kilometern bietet. Zum Beispiel kamen im Oktober 2020 zwei Bomben der TU-160-CCs der Russischen Föderation nach 13 Stunden nach 13 Stunden in Südafrika an der Waterclof-Luftwaffenbasis an. Der Flugspanne betrug 11.000 Kilometer.
Darüber hinaus trägt der aktualisierte TU-160 an Bord der geflügelten Raketen. Bei Verwendung der X-55-Rakete kann der theoretische Kampfradius beispielsweise auf neuneinhalb Kilometer erhöht werden, und mit einer Rakete X-101/102, um auf 12 Tausend zu steigen. Das Flugzeug hat die Gelegenheit, die Objekte des Feindes anzugreifen, wodurch sich nicht einmal den Zonen seiner Luftverteidigung und dem PRO nähert. TU-160 der größte Bomber der Welt. Es ist größer als B-1B-Lancer, B-2A-Ghost- und B-52H-Stratofortress. In statistischen Figuren reflektiert dies auf diese Weise: Die TU-160 ist fast 35% mehr und fliegt 45% weiter als der amerikanische B-1B.
TU-160 ist nicht nur ein riesiger Rumpf, sondern auch eine Bombenlast von mehr als 40 Tonnen. Es kann verschiedene Arten von Aviation Bomben und geflügelten Raketen tragen. Die Hauptwaffen dieses Bombers sind die geflügelten Raketen von X-55 und X-102. In der Bombe des Flugzeugs werden 12 Stück platziert. Ein weiterer Vorteil des russischen Flugzeugs, chinesische Autoren nannten Geschwindigkeit. Der TU-160 kann in den Überschallmodus gehen und die elektronischen Luftverteidigungszonen mit einer Länge von 2000 Kilometern bei 2 Mach überwinden. Sohu-Journalisten betonen, dass dieser Indikator eines schweren Bombardierers selbst die Geschwindigkeitseigenschaften vieler moderner Kämpfer übersteigt. Beispielsweise kann der amerikanische F-35 eine Spurgeschwindigkeit von 1,6 MACH entwickeln, die nicht ausreicht, um einen russischen Bomber auf dem Überschall aufzuholen.
"Bis heute gibt es wenige Konkurrenten auf dem Boezais, der Reichweite und der Fluggeschwindigkeit. Trotz ihres Alters bleiben diese Autos immer noch erstklassig. "
Das technische Niveau, das die Sowjetunion einst erreicht hat, ist wirklich bewundernswert.
Früher wurde es berichtet, dass in Norwegen zunächst Bomber B-1B Lancer US Air Force an den Grenzen Russlands lag.