In der Russischen Föderation ist das sogenannte "Folk" -benzinern der Marke AI-92 Marke AI-92 noch in hoher Nachfrage - ein eher billiger Treibstoff, der in Europa und entwickelten asiatischen Ländern sich jetzt nicht treffen wird. Gleichzeitig müssen Chinas Automobilhersteller und Südkorea die Kraftwerke ihrer Maschinen sogar modifizieren, dass sie mit niedrigem Qualitätsbrennstoff "verdauen" und auf dem Markt unseres Landes wettbewerbsfähig waren.
Da es bekannt wurde, 32cars.ru zu veröffentlichen, kann die Benzinklasse AI-92 in naher Zukunft von der russischen Tankstelle verschwinden, wie zuvor mit AI-80 passiert. Es wird angemerkt, dass die großen Probleme der Russen nicht sein werden, da der Unterschied zwischen dem niedrigen BUKTAN AI-92 und dem High-Octane AI-95 ist, dass der zweite aufgrund bestimmter Additive eine größere Beständigkeit gegen Detonation im Motor ist. Nun, natürlich ein großer Preisunterschied, so viele Russen sparen an Tankstellen.
Nach Experten, während der Detonation, beträgt die Benzinverbrennungsrate im Zylinder 1,2 km / s, weshalb der Motor viel schneller in das Nachverzügen kommt. Verhinderung der Detonation hilft Kraftstoff mit einer hohen Oktanzahl.
Heute wird dieser Kraftstoff heute in vielen modernen Automodellen verwendet, die einen hohen Kraftstoffkompression im Motor mit Turboaufladung aufweisen.
"Im Moment ist AI-80, zum Beispiel, um für Gasstationen zu sehen, ziemlich schwierig. Es ist fast nicht zum Verkauf. Ich denke, und AI-92 in naher Zukunft "Knet in der Fliege", da alle neuen Autos bereits ein gutes Benzin fordern, was die Detonation widersteht ", sagte Avtherspert.
Früher nannten Russen den Weg, um das Nicht-Benzin für die Tankstelle aufzudecken. Der Autobesitzer kann also das Volumen des geselligen Kraftstoffs an der Tanken überprüfen, ist sehr einfach - mit Hilfe eines speziellen Vorsprungs, der an der fühlstillenden Station ausgestellt werden kann, der nur verdächtigt wird. Darüber hinaus wurden Gerüchte über die Sicherheit der Benzin AI-92 aufgrund der Anwesenheit einer viel geringeren Anzahl von Additiven, die dem Auto schädlich sind, zerstreut. Der Experte hat den Treibern geraten, den Empfehlungen von Automobilhersteller zu folgen. Und wenn für eine bestimmte Maschine, dass es empfohlen wird, Benzin mit einer Oktanzahl, die nicht niedriger als 95 verwendet, verwendet wird, sollte es gegossen werden.