Ein wenig über "Laib". Die sowjetische Automobilindustrie wird sehr oft beschuldigt, dass das Erscheinungsbild vieler, der größten Teil des größten Teils, Autos von ihren ausländischen Vorgänger oder Zeitgenossen.
Als Beispiel sind beispielsweise Fiat 124 und VAZ-2101 oft gegeben. Schau in das Foto unten. Eine Person ist nicht sehr schwer zu verstehen, wo die Kopie und wo ist das Original? Wo fiat und wo "kopeika".
Genau die gleiche Geschichte mit Muscovic-402 und Opolem. Es ist bemerkenswert, dass Moskvich 1956 in der UdSSR produziert wurde, ein Jahr vor der Extraktion des Originals von Opel.
Und ein weiteres Beispiel ist GAZ-24 und FORD FALCON. Es ist auch bemerkenswert, dass die "Wolga" nach der Einstellung des Fords gemacht wird.
Das heutige Russland hat eines von mehreren Automobilsymbolen. Er blieb seit der Zeit der UdSSR und wird immer noch produziert und wird nicht nur bei uns, sondern auch ausländischer Käufer aktiv gekauft. Dies ist UAZ-452.
Die Tatsache, dass sowjetische Designer das Design ausländischer, europäischer und amerikanischer Autos kopierten, wusste ich. Aber über das "Laib" dachte ich nicht einmal darüber nach, ob es eine Kopie war oder nicht. Es stellte sich heraus, dass sowohl "Laib" eine Kopie des amerikanischen Autos ist.
Treffen Sie die Jeep-Vorwärtssteuerung. Ein leichter LKW mit einer Kabine über dem Motor begann 1956 zu produzieren. Denn es verwendete Stahlrahmen aus Willys. Zunächst wurden nur LKWs hergestellt.
Wenige später an dem Rahmen begannen die Installation von Transportern. Und zusätzlich zu Fracht- und Passagier-Jeep FC wurden Sonderzweckautos produziert - für Militär, Feuerwehrfahrzeuge, Rettungswagen.
In den USA war dieses Auto nicht zu beliebt, sodass seine Produktion 1965 gerollt wurde. Der Allradantriebwagen und ein LKW produzierten in den Vereinigten Staaten, aber im selben Jahr kam der erste UAZ-452 vom Förderer in der UdSSR herunter. Jeep FC setzte seine Existenz außerhalb der Staaten fort.
Vladimir Aryamov, Autokonstruktor und Designer, nahm viele Merkmale von Jeep FC für die Urheberschaft von Bach Stevens und präsentierte seine Vision eines neuen Allradfahrzeugs mit einem Stahlrahmen.
Der Prototyp "Laib" UAZ-450 wurde seit dem UAZ-452 oder einfach "Laib" nicht beliebt.
Heute im Internet gibt es eine neue Version des Designs "Buanka". Es wird gesagt, dass dies nur ein unabhängiges Design von einiger Enthusiasten ist.
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