Wieder auf unseren Straßensalz mit Sand, was bedeutet, dass sie weiter zu Hause, Autos, Schuhen und Hundepfoten leiden

Der aktuelle Januar erwies sich als derzeit als der vorliegende Wintermonat. Zum ersten Mal in wenigen Jahren fiel genug Schnee, was dann den Frost packte. Straßen und Bürgersteige begannen großzügig mit Salz zu streuen.

Gleichzeitig begannen die Gespräche zwischen den Autofahrern und Fußgänger: Sie sagen, dass es unmöglich ist, ein anderes Reagenz zu verwenden, das keine Schuhe verderbt, nicht korrumpiert die Böden des Autos und verderbt nicht die grünen Pflanzungen und Fassaden von Riga Häuser. In diesem Jahr verstärkte das Problem jedoch das Verbot des Verkäufers in den Filialen sowohl der Schuhe als auch die Reinigungsmittel dafür.

Wie ist die Wettervorhersage?

Wenn das lettische Zentrum für Mittwoch, Geologie und Meteorologie für bis zu fünf Tage kurzfristige Prognosen gibt, mit denen Sie auf der Website der Abteilung, dann mit mehr langfristigeren Wettervorhersagen finden können.

Aber mehr oder weniger genaue prognostizierte Meteorologen können nur zwei bis drei Tage geben. Auf meteorologischen Stationen, die auf der ganzen Welt verstreut sind, wird die Sichtbarkeit, einschließlich der Entfernung zu den Wolken, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Druck, alle drei Stunden gemessen. Es gibt solche Stationen in Lettland. Zum Beispiel befindet sich einer von ihnen am Eingang von Bausk, neben der Via Baldica Highway.

Wetterbedingungen sind jedoch sehr unvorhersehbar, daher und die Unfähigkeit, mindestens ein paar Wochen genauere Prognosen zu geben. Bei Wetterwebseiten wird auch gesagt, dass Informationen anhand dieser mehrjährigen Beobachtungen berechnet werden. Und ein Jahr für ein Jahr ist nicht notwendig.

Denken Sie daran, als letzten Winter im Januar die Nieren und sogar blühten Schneeglöckchen? In diesem Jahr zeigte das Himmelsamt, was der echte Winter - Schnee und Frosty sein sollte. Nun, Meteorologen sind freundlich, während des kommenden Februars trotz des kurzfristigen Tauens den allgemeinen Trend fortsetzen wird. Dies bedeutet, dass der Hausmeister- und Straßendienst hinzugefügt werden.

Zeitspanne

Wir arbeiten mit Schaufeln und Abstreifer nur Wischer. Dies ist, dass sie in Riga verpflichtet sind, um sechs Uhr morgens aufzustehen, so dass bis zu acht Zeit, um alle Tracks zu reinigen, wo die Bewegung der Menschen intensiv ist. Und in ihren Pflichten ist die Reinigung nicht nur Gehsteige. Der Hausmeister ist verpflichtet, die Eingangstreppe zu reinigen, die zum Eingang, den Plattformen in der Nähe der Eingänge und Müllcontainer führt. Aber von einem plötzlichen Wechsel der Wetterbedingungen ist niemand versichert.

Wenn der Schneefall weitergeht, werden Schneeflockenpilze rutschig, und auf einer solchen Beschichtung ist es durchaus möglich, zu fallen, und sogar verletzt zu werden. Schnee Mann mit einer Schaufel schafft auf dem Bürgersteig in Haufen. Infolgedessen nimmt der Raum des Bürgersteigs in der Mitte der Stadt um mehr als die Hälfte ab. Darüber hinaus riskiert Passanten sehr riskiert, unter Eiszapfen zu gelangen, Kreuze mit unzureichenden Dächern zu hängen.

Wenn Menschen nicht umgehen, kommt die Technik zur Rettung. Dies sind Traktoren, die mit Spaten-Sklarer vorne und Bürsten von hinten ausgestattet sind. Sie sind hauptsächlich in Riga Parks beteiligt, werden aber in die Nachbarschaften geschickt. Und es gibt ein anderes Problem - in den Innenhöfen geparkt. Traktoren sind einfach nirgendwo umzudrehen, außerdem besteht ein großes Risiko, das Eigentum eines anderen zu platzieren.

Wenn eine Schneeentfernungsmaschine bestellt wird, werden in der Regel geeignete Anzeigen auf die Türen der Eingänge verschoben, die vorzugsweise nicht von Autofahrern gehalten werden. Darüber hinaus verließen die Eigentümer von Fahrzeugen, die mehr als drei Tage das Auto verlassen haben und mit Schnee, die natürlich die Bewegungsprobleme auf der Fahrbahn und der Bürgersteige schufen, nicht nur dazu verpflichtet, ihr Auto zu reinigen, sondern auch zu entfernen das Territorium, auf dem sie stand.

Private Hausbesitzer sind auch verpflichtet, das Gebiet neben ihren Standorten zu reinigen, ansonsten besteht das Risiko, dass sich die Riga-Polizei der Selbstverwaltung oder der städtischen Verwaltungsuntersuchung von bis zu 200 Euro in Anspruch nehmen. Darüber hinaus sind Eigentümer (Manager) nicht nur Wohngebäude, sondern auch Gebäude, die für wirtschaftliche Aktivitäten eingesetzt werden, verpflichtet, Schnee, Vereisung und Eiszapfen aus Dächern abzuschießen. Solche Arbeiten Hausgebäude müssen drei Tage nach dem Schneefall hergestellt werden.

Reinigungsstraßen.

Inzwischen saubert der Straßenbahnen sowohl in der Stadt als auch außerhalb des Schnees nicht. Straßenmaschinen streuen nur ein Gemisch aus befeuchteten Salz mit Sand auf Asphalt. Es schmilzt Schnee, und unter den Rädern von Autos, die von Zhigi in der Stadt gebildet werden, fließt durch die Luken des Sturmabwassers und außerhalb der Stadt - zum Straßenrand.

Aber wenn der Schneefall lang ist, ist es unmöglich, es von den Straßen zu entfernen - das Salz wird bezahlt, einfach mit neuen Schneeabschnitten einschlafen. So vas Latvijas Valsts Celi, das für die lettischen Straßen außerhalb der Siedlungen verantwortlich ist, wann immer er erklärt, dass es möglich ist, die Autobahn mit dem Ende des Schneefalls zu reinigen.

Darüber hinaus gibt es eine klare Klassifizierung im Land: Die Straßen der Klasse A (sind die Hauptautobahnen), dann bzw. A1, B und C (regional), und die Linien der Klasse D (lokale Bedeutung) bürsten zuletzt. Während des Blizzards ist die zulässige Dicke der Schneebedeckung auf den Straßen der Klassen A und A1 - 6 Zentimeter und an einigen Stellen sogar 12.

Gibt es eine Alternative?

Jeder weiß, dass eine Mischung aus Salz und Sand nicht der beste Anti-Rollmittel aus der Sicht der Ökologie ist. Sein unvergleichlicher Vorteil ist geringe Kosten. Die Maschinen verderben jedoch hauptsächlich den Sand und nicht Salz: Es fliegt mit hoher Geschwindigkeit aus den Rädern heraus und entfernt die Korrosionsschutzbeschichtung. Wenn es nicht für diesen mechanischen Einfluss auf den Körper wäre, würde das Auto nicht rosten. Salz ätzend nur betroffene Bereiche auf der Karosserie.

Die Straße selbst ist verdorben - der Schicht des Asphalts, die konkreten Teile von Brücken und Straßenzäune, Abwasserluken, und die Verschleißrate des Wagenteils erhöht mindestens zweimal. Fußgänger leiden an - wegen des Gehens über Salzpuddles wird die Periode der Tragschuhe um die Hälfte reduziert, und Salzspritzer können sich mit der Kleidung in der Nähe sein, wobei die hellen Flecken der Außenfarbe dabei bleiben.

Salz ätzend und Wände von Häusern. Es war nicht zufällig, dass im Jahr 2007 zumindest im Zentrum der Stadt angeboten wurde, um einen zerkleinerten Granitkrübchen anzuwenden, der am Ende des Winters gesammelt und wieder verwendet werden kann. Aber es stellte sich heraus, dass es zu teuer war, es zu benutzen. Dies ist laut Experten, dies ist zwar das sicherste Material aus ökologischer Sicht.

Es gibt andere Wege. Der meiste Kardinal ist beheizte Straßen und Gehsteige. In Norwegen ist eine weitere Technik des Kampfes mit dem Eis weit verbreitet: Der Sand wird mit Wasser auf 95 Grad gemischt, und dann ist die Straße bewässert. Warmwasser schwimmt Eis, wodurch der Sand den Asphalt eindringen kann, und wenn nach einer Minute nach einer Minute die Straße wieder einfriert, ist die Kruste wieder gefriert, die Kruste ist darauf gebildet, ähnlich wie Sandpapier.

Am wahrscheinlichsten, zumindest in den kommenden Jahren, wird Salz aus lettischen Straßen nicht irgendwohin gehen, und dies bedeutet, dass wir wieder alle Unannehmlichkeiten ertragen müssen, die diesen Anti-Rolling-Agenten bringt.

Alexander Fedotov.