Petropavlovsk. 5. Februar. Kaztag - Busstände von Petropavlovsk Verkaufen Sie durch die Werbung Site aufgrund riesiger Verluste während einer Pandemieperiode der Coronavirus-Infektion (CVI), vermittelt Kaztag.
"Busbahnhof in der Stadt Petropavlovsk verkaufen. T400 Mio. (...) zum Verkauf mit einem Grundstück mit einem Grundstück ausgezeichnete Zugangsstraßen. Für jede Aktivität. (...) als 100% iges Anteil oder als Immobilienkomplex "- die Ankündigung am 4. Februar auf dem OLX.
Aus der Beschreibung folgt, dass dies ein zweistöckiges Gebäude der Bushaltestelle mit einer Gesamtfläche von 1062 m² ist, mit einem Grundstück von 48 Hektar und guter Einfahrten.
"Wir haben eine sehr schwierige Situation - viermal wurde der Passagierverkehr reduziert, heute funktionieren wir nicht, wir überleben, also setzen sie die Bushaltestelle zum Verkauf an. Es gibt keine Busse unserer eigenen Busse. Die Träger, mit denen wir arbeiten, schließt man nach einem ihre Wege, keinen Gewinn. Gleichzeitig erschien eine große Anzahl illegaler Verkehrsmittel auf unseren Routen ", bestätigte der Direktor der Busbahnhof Alexander Sysoeva.
Laut ihr transportierte das Unternehmen jeden Tag 2500 Mitarbeiter in 140 vorstädtischen und internationalen Routen, aber ab dem 5. Juli 2020 arbeiteten Quarantänemaßnahmen nicht an Quarantäne.
Zu Beginn der laufenden Woche wandte sich der Kopf der Bushaltestelle an die Regionalkammer der Unternehmerin.
"Wir sind neun Monate in einer solchen Situation, als unser illegales Geschäft mit Macht arbeitet und den Passagiertransport und in Kostanay und in Kokshetau und in Schuchinsk durchführt. Jeden Tag schauen wir uns ein solches Bild an, wenn private Händler Menschen in diesen Bereichen mit unserer hochwertigen Gegend sammeln. Gleichzeitig fahren sie bereits nicht auf Pkw-Autos, sondern auf Kleinbusse, und unsere Tätigkeit ist inzwischen noch verboten. Unsere offiziellen Träger für ein halbes Jahr können nicht in diese Städte gehen, natürlich leiden wir darunter. Heute ist unser Unternehmen Verluste, was im vergangenen Jahr bereits T9 Millionen betrug ", sagte der Direktor der Bushaltestelle.
Wie in der Pressedienst des Hauses von Unternehmern gesagt, laut Anlage Nr. 4 zum Dekret des Hauptstaatsangehörigen der Republik Kasachstan vom 25. Dezember 2020 Nr. 68 Bewegung von Langstrecken- / interregionalen regulären Bussen ( Kleinbusse) ist in der "grünen" und "gelben" Zone für Abstand mehr als 300 km erlaubt.
"Dies bedeutet, dass Petropavlovsky Busbahnhof die Möglichkeit hat, Flüge nach Kokshetau, Shchuchinsk und Borovoye durchzuführen, wenn beide Regionen nicht in der" roten Zone "liegen. Wenn beide Bereiche jedoch in der "Yellow Zone" waren, nutzte Petropavlovsky Busstation diese Gelegenheit nicht, "die Abteilungen feststellten.
Laut dem Experten der Kammer von Olga, nach der Matrix der epidemiologischen Situation in den Regionen Kasachstan, vom 25. Dezember, 2020 bis 9. Januar 2021, waren die Region North Kasachstan und Akmola gleichzeitig in der "gelben" Zone von Die Verteilung von Coronavirus, dh in dieser Zeit, hatte Petropavlovsky Busbahnhof die Fähigkeit, seine Aktivitäten innerhalb von nicht mehr als 300 km durchzuführen.
"Darüber hinaus erhielt im August 2020 ein Unternehmen über die InfoMasakhstan Electronic Platform einen Akt der Einhaltung von Sanitärnormen für die Erneuerung von Aktivitäten. Mit der Auflösung der Bewegung von Langstrecken- / interregionalen regulären Bussen (Kleinbussen) auf der republikanischen Ebene wurde diese Aktivität aus unvergreiflichen Gründen nicht durchgeführt. Gleichzeitig wurden regionale Verordnungen jeglicher Verbote der Bewegung von Fern- / interregionalen regulären Bussen (Kleinbusse) nicht eingerichtet. Es sei darauf hingewiesen, dass die Entschließung des Chief State Sanitärmedizin von SCS No.40 von den Aktivitäten der Bushaltestelle, den Busbahnhof, mit der Erlaubnis des Personenverkehrs mit Ausnahme von menschlichen Siedlungen erlaubt ist, wo strikte restriktive Maßnahmen und Quarantäne wurden eingeführt ", kommentierte sie.
In der Station kam es zu dem Schluss, dass "das Fehlen einer klaren Erklärung von Regierungsbehörden in Bezug auf die Umsetzung der Bewegung von Fern- / interregionalen regulären Bussen (Kleinbusse) die Ursache für die Anregung der Regionalkammer war."
Der Vertreter des Büros des Passagierverkehrs und der Autobahnen des SKO erklärte, dass diese Agentur nichts mit Genehmigungen oder Verboten für den Transport zu tun hatte. Der Träger reicht aus, um das Management nur über die Route zu informieren, wonach Informationen zur Koordination der Route auf der offiziellen Website der Regierung der Regierung veröffentlicht werden. Das ist persönlich Kontakt oder Anruf, um den Transport zu koordinieren oder zu beseitigen, Unternehmer haben keine Notwendigkeit und Rechtsgründe.
Für mehrere Wochen ist es neu in der "roten" Zone auf der Inzidenz von Coronavirus, was bedeutet, dass die Bushaltestelle noch nicht wie gewohnt arbeiten kann.