In der Betriebsanleitung von Volkswagen-Modellen, Sitz, Skoda und Audi, gab es Änderungen, insbesondere im Kapitel über Öl: Spezifische Ölmerkmale, die jede Version verbraucht, wird durch einen speziellen Code ersetzt, der der Schlüssel, der sich im Händler befindet.
Dies ist eine der Details, die in der Regel unbemerkt bleiben, da nur wenige die Seitenanleitung der Seitenanleitung erreicht werden, in der Öleigenschaften angezeigt werden, dass das Fahrzeug verbraucht. Es ist bequemer, zum Händler zu gehen, oder rufen Sie das Telefon an, rufen Sie die Version des Autos oder der VIN an, um herauszufinden, welche Art von Öl Sie kaufen müssen.
Tatsache ist, dass die Marken des Volkswagen Sorges die Spezifikation von Ölen geändert haben, die im Handbuch, auf bestimmten Codes, nur den Händler entschlüsseln. Der Hersteller versteht, dass dieser Gegenstand nicht mehr von Käufern benötigt wird, er warnt von der Notwendigkeit, Öl auf 30.000 km Kilometerstand und maximal halbliterer Verbrauch pro Tausendmilz zu ersetzen. Das Problem liegt in der Tatsache, dass das Signallicht oder der Sensor den Mangel an Öl anzeigt und den Belag anfordert, und der Eigentümer hat keine genaue Spezifikation.
Dies ist ein sehr extremer Konsum, aber tatsächlich erfordern die überwältigende Mehrheit der Wolfsburger Riesenmodelle etwa zwei Liter zwischen jedem regulären Ersatz. Das Problem tritt auf, wenn der Käufer die manuellen und Gesichtercodes des Typs "VW 504 00/507 00" oder "VW 508 00/509 00" verwendet. Das heißt, zwei Codes auf der Version, was bedeutet, dass das Modell zwei Optionen für Öl konsumieren kann. Der Schlüssel ist jedoch im Beamten.
In der Tschechischen Republik, in der sie diese Extreme bemerkten, warnen Skoda-Vertreter, dass jeder dieser Codes in Abhängigkeit von der Art der Wartungsart einem bestimmten Art von Öl entspricht, ist es flexible oder feste Ölwechselintervalle. Der erste bezieht sich auf das Intervall von 30.000 km oder alle zwei Jahre, und das feste Intervall entspricht einem Jahr oder 15.000 km. Bei offenen Codes unterscheiden sie Benzin- und Dieselmotoren mit festem Partikelfilter und ohne ihn.
Skoda-Quellen berichteten, dass sie zwar keine Einträge über Beschwerden von Kunden für diesen Artikel haben, sie beabsichtigen, ihren Kunden die vollständigendsten Informationen anzubieten, daher werden sie im Sommer 2022 ein spezielles Etikett unter der Haube hinzufügen, der detaillierte Informationen enthält über Motoröl, das in jedem Versionen verwendet wird.