Sicherheitsmaschinen sind zum üblichen Phänomen im Motorsport geworden. Sie werden von einem professionellen Autofahrer pilotiert und sind häufig in der Lage, dem Crash-Standort auf der Titel des Arztes sowie an den Arzt-, Brand- und Kommunikationskits zu liefern. Im Falle einer gewissen Gefahr sind sie verpflichtet, den Fahrern zu folgen, was die Geschwindigkeit während eines Notfalls verringert.
In den Jahren haben Automäkel versucht, ihre Fähigkeiten im Motorsport zu demonstrieren, und nicht immer am Rennsport - sie haben Cobbys als Sicherheitsautos angeboten. Gleichzeitig bestanden sie oft Upgrades. Daher beschlossen die Redakteure der Edition von Speedme.ru, das Rating der meisten steilen Sicherheitsautos aufzuarbeiten, die jetzt verwendet werden.
Audi R8.
Audi R8 ist seit dem im Jahr 2007 mehreren Rennen zu einem beliebten Sicherheitsauto für mehrere Rennen geworden. Für die DTM-Meisterschaft erstellte der deutsche Automobilhersteller zwei Autos, die sie nur geringfügig verändern, im Vergleich zu Standardmaschinen - einem Sicherheitsrahmen, Feuerlöschern und installiert auf dem Dach der Lichter, falls das Auto zur Steuerung des Rennens verwendet werden sollte.
R8 debütierte 2007 auf der Autobahn Norisring, aber er nahm jedoch an dem Rennen der deutschen ADAC GT Master-Serie und in Le Mana teil. Während der Qualifikationssitzung "24 Stunden Le Manan", 2016, als eine rote Flagge gezeigt wurde, verdiente der Pilot des Security Car Yannik Dalmas weltweit Ruhm und Lob. Er leitete nicht nur Autotreiter bei regnerischem Wetter nachts, sondern zeigte auch die Fertigkeitsdrift.
BMW i8 Roadster.
BMW I8 Roadster wird als Sicherheitsauto in der Formel E-Serie verwendet, da es sich um ein Elektroauto selbst handelt. Nur wenige andere Elektroautos können die Rennwagen leiten, wenn sie sich entlang der Autobahn bewegen, wenn eine Notwendigkeit der Notwendigkeit besteht. Diese I8 wurde speziell modifiziert, um seine Aufgaben zu erfüllen, und ist das erste anerkannte FIA-Sicherheitskabine mit offener Kabine - das Auto wurde vom Dach abgeschnitten, die Windschutzscheibe entfernt und ersetzt es mit einem kleinen Bildschirm.
Das I8 Roadster Security Car ist auch mit einem doppelten Querstrahl, einem Heckspoiler und einzigartigen Rädern ausgestattet. Es arbeitet in einem Paar mit dem I8-Coupé auf der Formel E-Rennsport.
Mercedes-AMG GT
Seit 1997 liefert Mercedes Mercedes Security Cars für Formel 1, und Mercedes-AMG GT S ist überhaupt ein Veteran von Rennen - in seinem Büro, der Maschine "arbeitet" seit 2015. Der offizielle Fahrer des Security Car Bernd Majalander half dank seiner Erfahrung in der Teilnahme an der Teilnahme an den deutschen Tourenwagen-Rennen bei der Entwicklung eines Modells. AMG hat auch speziell angefertigte Leuchtescheiben.
Das Kraftwerk im Sicherheitswagen wird Standard verwendet, unterscheidet sich jedoch von den Straßenmodellen "Eimer" von der Kohlefaser auf dem Dach zum Befestigen des Lichtstrahls. Es ist so konzipiert, um den aerodynamischen Widerstand zu minimieren, während im "Kronleuchter" ein Teleklerer vorhanden ist. Das Auto wurde auch mit Stroboskopen und hinteren Lampen ausgestattet, die das Sicherheitsauto auf der Strecke noch auffälliger machen.
Lexus RC F.
Angesichts der Liebe australischer Fans an die inländischen Modelle der V8 Supercars-Serie ist die Wahl von Lexus RC F als Sicherheitsauto eine umstrittene Lösung. Trotzdem hatte RC F alles, was Sie brauchen, um diese Position zu nehmen - 5,0-Liter V8 mit einer Kapazität von 470 PS unter der Haube ist verborgen. Neben der obligatorischen hellen Farbe wurden auf dem LEXUS Rennsitze, Sicherheitsgurte und Sicherheitsrahmen installiert.
Lexus legte auch den SPORT in IS350 F als medizinisches Auto. Alle Autos waren mit Gleisreifen ausgestattet.
Chevrolet Camaro.
Chevrolet Camaro erobert nicht nur die Straßen mit ihrem mächtigen "Brüllen", sondern begleitet auch Autos im Indy Pace-Auto. Dies waren die ersten Tage der Schaffung eines Security-Cars, und die Hauptrolle von Camaro auf seinem Debüt in Indianapolis 500 im Jahr 1967 bestand darin, Rennfahrzeuge an den Start zu bringen.
Camaro ist in den Vereinigten Staaten in den Vereinigten Staaten zum Hauptsicherungswagen in den Vereinigten Staaten geworden, und es wird immer noch verwendet, und immer noch in den Gremien "Coupe" und "Convertible". Chevrolet verkauft auch Kopien von Sicherheitsautos als Specials. Normalerweise sind sie mit Edition in 500 Exemplaren begrenzt und wird in den ersten Tagen gekauft.
BMW M4.
In den letzten Jahren wurden viele BMW-Sicherheitsautos veröffentlicht, beginnend mit Z8 und Z4M Coupé, aber einer der Fan-Favoriten ist M4. Er wurde 2015 der offizielle Sicherheitsauto MotoGP und debierte in der ersten Etappe in Katar.
M4 wurde auf die Leistung seiner Funktion vorbereitet, die Sicherheitsbestandteile, Sportgurte und Sitz sowie Seitenbrandausrüstung erhielt. Zu dieser Zeit war es die leistungsstärkste Sicherheitsmaschine, die in MotoGP verwendet wurde, und sie arbeitete mit BMW X5 M, an dem ein Rennarzt den Fahrern auf einem beheizten Kreis und zu Beginn des Rennsports begleitet.
Wir beschlossen auch, sich an mehrere ungewöhnliche Maschinen zu erinnern. Zum Beispiel Tatra T-623 R, der 1995 beim Grand Prix von Ungarn verwendet wurde. Denken Sie daran, dass Tatra als Sicherheitsauto fehlgeschlagen ist, als das Sicherheitsauto den Reiter desselben inooue niederkam.
Oder erinnern Sie sich an den Lamborghini Countach, der für den Prinz von Monaco Prince verwendet wird. Dies ermöglichte es dem Fürstentum, sich zu beweisen, dass ihre Rassen am exklusivsten sind, weil mehrere Countach als Sicherheitsautos verwendet wurden.
In Großbritannien wurde Jaguar normalerweise auf der Silverstone Highway verwendet. Und der erste von ihnen war die XJ-Serie 1, in der die Rücksitze entfernt wurden, um Feuergeräte zu transportieren.