"Dutzende von Fluggesellschaften gingen einfach bankrott, aufgehalten. Wir haben nicht für eine Sekunde aufgehört ", sagte der CEO von Belavia, Igor Cignets in einem Interview mit dem Programm" Woche "des SVT-TV-Kanals, Tut.by.
- Dutzende Fluggesellschaften gingen einfach bankrott, anhalten. Wir haben nicht für eine Sekunde aufgehalten, keiner Tag. Wir fliegen, wir waren sehr schwer. Mit der Unterstützung unseres Staates haben wir in ausländischen Märkten gekämpft. Und wir tragen weiter. Ja, Belaruser, vielleicht nicht stark und erlaubt, sowie alle anderen, aber dann konzentrierten wir uns auf den Transittransport. Wir haben Amerikaner und Polizeibeamte aus Istanbul durch Minsk, Paris, Amsterdam nach Amerika, exportiert. Wir nahmen die Bürger von Schweden aus demselben Türkei nach Schweden, fuhren die Matrosen auf der ganzen Welt. Und auf Kosten davon überlebten und weiterhin überleben. Jetzt gibt es eine kleine Höhe, ich hoffe, wir werden uns zurückhalten ", sagte er.
Ciganese erinnerte daran, dass aufgrund der Pandemie eine Reihe von Ländern geschlossen wurden, einige von ihnen haben immer noch keine Gelegenheit, zu fliegen.
- Angenommen, wir haben die Erweiterung des Flugverbots nach Ashgabat, Turkmenistan, angekündigt. Wir können nicht nach Riga fliegen, obwohl es seltsam ist: Wir fliegen nach Vilnius, Tallinn, Helsinki, Stockholm, und Riga ist geschlossen. Für die meisten anderen Ziele fliegen wir, aber es gibt Einschränkungen für Passagiere.
Ciganesins sagte, dass heute Belavia in der Woche um sieben Flüge in Russland - Fünf nach Moskau und einer pro Woche in St. Petersburg und Rostov führt. Zur COVID-19-Fluggesellschaft führte mehr als 150 Flüge pro Woche an.
- 7 Flüge und 150 - Sie können die Skala von Katastrophe verstehen. Aber für eine Reihe von Richtungen erholten wir uns nicht nur, sondern erhöhen auch die Anzahl der Flüge. Nur der andere Tag wurden Entscheidungen in Vilnius und Tallinn gemacht. Wir wollen in Warschau mehr fliegen, aber es ist noch nicht möglich zu verhandeln. Wir wollen mehr nach Usbekistan fliegen. Wir eröffneten eine neue Richtung - Dubai, flow zweimal in der Woche (von Minsk nach Dubai), von Ende März planen wir den dritten Flug, fügen dritte Frequenz hinzu. Der Flug ist erfolgreich.
Kommentierte den allgemeinen Regisseur und die Ticketpreise.
- Während von Covid ist es unmöglich zu sagen, dass die wirtschaftlichen Gesetze, die zur normalen Zeit arbeiten, bereits funktionieren. Sie arbeiten nicht. Und die Menschen beschwerten sich, weil sie sich an eine Art von Richtung gewöhnt waren, um zu einem niedrigeren Preis zu fliegen, und dann werden sie höher. Im Prinzip tritt aber jetzt auf der ganzen Welt auf. Alles beschwert sich, als sie einmal pro Woche nach Moskau fliegen durften, und Aeroflot aus Moskau. Die Preise waren bei uns - der Mindestpreis beträgt etwa 250 Euro dort und zurück, an der Aeroflot etwas mehr. Es wurde mehr Flüge, die Preise wurden ablehnen. Wirtschaftsgesetze verdient. Es gibt mehr Flüge, wir werden von Flügen wiederhergestellt - die Preise werden in den Zustand kommen, in dem sie vor Covid waren.
Interne Aufgabe für das Unternehmen, das er als Wiederherstellung auf die Ebene seiner Indikatoren 2019 nannte. Tut.by.