Das Netzwerk erschien zum ersten Mal die Fotos vielleicht das ungewöhnlichste Auto der Welt. Wir sprechen über ein Raketenfahrzeug namens australische Invader 5r, das von einer Gruppe australischer Ingenieure unter der Führung von Rosca MacLaughzan erbaut wurde. Es ist an ihm, nächstes Jahr kann ein neuer Welterrekordsatz eingestellt werden - zum ersten Mal seit 25 Jahren!
Aussie Invader 5r ist ein Gigid von 16 Metern lang und etwa 9 Tonnen wiegen. Die Basis für Rocketomob ist der ursprüngliche Stahlrahmen. Äußerlich ähnelt er wirklich einer Rakete, anstatt einem Auto: eine lange und scharfe Front, die stromlinienförmige Körperform, eine große "Flosse" von oben - alles für bessere Aerodynamik. In diesem Fall sind die Räder in 5R nur drei (35 Zoll) und vollständig Aluminium ohne Gummi.
Um einen solchen Riesen in der Bewegung zu führen, dauerte er die realeste Raketeninstallation. Der Motor kann also eine Rekordkraft entwickeln - 202.500 PS. Nach den Schätzungen der Schöpfer des Autos wird es nur 1,1 Sekunden abwenden. Und die erwartete Höchstgeschwindigkeit, die vom Weltrekord überwältigt werden sollte, beträgt 1000 Meilen pro Stunde (1609 Kilometer pro Stunde). Es dauert weniger als eine halbe Minute, um dieses Zeichen des Rocketomob zu erreichen.
Nach den Berechnungen der Entwickler von Raketenfahrzeugen ist eine direkte Route von mindestens 5 Kilometern erforderlich, um sie zu übertakten. Und um 2,5-mal mehr - 13 Kilometer zu stoppen. Es ist bemerkenswert, dass der Bremsvorgang bei Aussie Invader viel komplizierter ist als Übertaktung. Neben traditionellen Scheibenbremsen werden im Projekt Fallschirme und aktive aerodynamische Elemente eingesetzt.
Es wird berichtet, dass die ersten Tests von Raketenfahrzeugen Anfang 2022 beginnen werden. Im selben Jahr ist es geplant, ein entscheidendes Rennen in einem Versuch, einen Rekord zu halten. Der Pilot wird übrigens der Leiter des Projekts, Roscoe McGashan. 1994 hatte er bereits mit dem ersten Raketenauto, dem 5R-Vorgänger, einem Weltgeschwindigkeitsrekord auf der Erde etabliert. Dann konnte er auf einem der getrockneten Salzseen in Australien in 802,6 Kilometer pro Stunde beschleunigen.
Übrigens, in drei Jahren später, 1997 wurde Maclaugans Rekord 1997 geschlagen. Dies wurde vom britischen Rennfahrer und dem ehemaligen Piloten Andy Green durchgeführt. Auf seinem Rocketomobile-Schub SSC erreichte es die maximale Geschwindigkeitsmarke in der Fläche von 1223,7 Kilometern pro Stunde. Seitdem konnte noch niemand den grünen Rekord schlagen, und daher ist ein Versuch der Australier ein wahrhaft historisches Ereignis.
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