Alpina ist vollständig dem BMW 8-Series-Gran Coupé vollständig gewidmet. Das Ergebnis war Alpina B8 Gran Coupé, eine luxuriöse, blitzende Version, die die Kraft von BMW M8 übertrifft.
Alpina hat einen Ruf eines Unternehmens, das BMW-Produkte so anpasst, dass keine Geschwindigkeit verloren geht, und Flexibilität und Komfort ist nur zu erhöht. Nun ist das Unternehmen bereit, B8 Gran Coupe basierend auf dem BMW M850i-Modell zu untersuchen, aber die Stromversorgung übertraf es. Das Auto wurde in Zusammenarbeit mit ZF verbessert.
Unter der Haube des B8 Gran Coupu wird derselbe Rohlradmotor 4.4 V8 wie in der M850i und in M8 installiert. Dieser acht-Zylinder-Motor erzeugt 530 PS. in M850i und 600 PS In M8. Motor 4.4 V8 in Alpina B8 Gran Coupe überträgt mindestens 621 PS und 800 nm für alle vier Räder. Es macht es stärker als M8 und nur 4 PS Weniger leistungsstark als M8-Wettbewerb, aber das Drehmoment übersteigt den M8-Wettbewerb auf 50 nm. Die zusätzliche Leistung wird dank der abgeschlossenen Turbinen, einem modifizierten Kühlsystem und Zwischenkühlern erreicht, die 50% mehr als das Original sind.
Bei der Beschleunigung von vor Ort auf eine Geschwindigkeit von 100 km / h Alpina B8 Gran Coupe um 0,2 Sekunden langsamer als M8-Wettbewerb und 0,1 Sekunden schneller als das "gewöhnliche" M8-GRAN-Coupé. Es ist teilweise auf das andere Motorcharakter und das hohe Gewicht zurückzuführen: B8 Gran Coupe wiegt 2,175 kg und M8 - 2.055 kg. B8 Gran Coupe in geringerem Maße als M8, konzentrierte sich auf starre Sportlichkeit. In jedem Fall gibt es keine Gründe, sich über Alpina zu beschweren: B8 wurde in 3,4 Sekunden auf 100 km / h beschleunigt und entwickelte die Höchstgeschwindigkeit von 324 km / h. Zum Vergleich ist M8 so konfiguriert, dass er 250 km / h beschleunigt, und kann mit dem optionalen M-Treiberpaket 305 km / h erreichen.
Alpina hat das Chassis vollständig überarbeitet und beschreibt das Charakter B8 Gran Coupé als "Erstklassiger Komfort über langen Entfernungen mit genauen Lenkeigenschaften". Alpina bietet neben dem modifizierten Achtzylindermotor das B8-Gran Coupe ein spezielles Abgassystem aus Edelstahl, das den Klang von V8 betonen sollte, und mit Hilfe aktiver Stoßdämpfer kann der Fahrer die Bewegungsweise auswählen: "Komfort", "Comfort +", "Sport" und "Sport +".
B8 Gran Coupe sieht ziemlich bescheiden aus. Zum Beispiel finden Sie hier keine "schreienden" Spoiler, und auf Stoßstangen und Auspuffrohre gibt es praktisch keine schwarzen "Sportarten" Akzente: Vier Runde, wie M8, Auspuff ist ordentlich in den hinteren Stoßstange eingebaut. Natürlich steht B8 Gran Coupe "Steht" auf den Marken-20-Speichen-Rädern Alpina mit einem Durchmesser von 21 Zoll. Der Brembo-Bremsmechanismus ist hinter diesen Scheiben mit blauen Bremssätteln und Scheiben in einem Durchmesser von fast 40 cm verborgen. Alpina liefert zusätzlich belüftete Scheiben.
Der Innenraum kann vollständig an den Geschmack des Kunden angepasst werden und kann im kleinsten Detail durch schöne Haut und Holz getrennt werden. "Alpina" auf der iDrive-Taste eingraviert. Der Startpreis von Alpina B8 Gran Coupe beträgt 161.200 Euro (14,5 Mio. Rubel, entsprechend dem tatsächlichen Wechselkurs).