Finden Sie in unserem Land ein alter Ford in gutem Zustand - dann noch lästig delz. In den meisten Fällen sind Maschinen in der richtigen Sicht der Bemühungen der Enthusiastinhaber angegeben. Es hat keine Ausnahme und der Täter dieses Materials - Ford Scorpio 1988 Release. Minskhanin Alexander war zusammen mit seinem Bruder mit der Wiederherstellung des Autos engagiert, und das Ergebnis ist wirklich beeindruckend. Nun wird das Auto auf dem "Autobarer" verkauft. Wir haben uns mit Alexander getroffen, um alle Details herauszufinden.
Was ist das Auto überhaupt?
Das Scorpio-Modell wurde von 1985 bis 1998 hergestellt. Es gibt zwei Generationen (der erste, an dem der Held des heutigen Artikels von 1985 bis 1994 in der Cuzov-Limousine, der Fließheck- und Stationswagen, dem zweiten von 1994 bis 1998 in der Limousinenkörper und dem Wagen) gemacht wurde. Das Auto bezieht sich auf ein Geschäftsbereich (E-Klasse). Für die erste Generation sind Benzinmotoren 1,8, 2,0, 2,4, 2,8, 2,9 Liter und 2,5 Liter Diesel verfügbar. Es gibt Versionen mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe (A4ld) und einem 5-Gang-Mechanik (MT-75 oder Typ 9). Im Jahr 1992 wurde Restyling gehalten: Die Haube, vordere und hintere Scheinwerfer, Gittergrill, das Dashboard, geändert. Es ist erwähnenswert, dass die erste Generation für den nordamerikanischen Markt für die erste Generation als Mercur Scorpio berühmt ist. Diese Version wurde von 1988 bis 1989 produziert und hatte einen 6-Zylinder-Motor von 2,9 Litern unter der Haube und zwei Boxen zur Auswahl von - 4-Gang A4ld Automatik- und 5-Gang-"Mechanics" Type 9. Trotzdem tat das Modell nicht Erfüllen Sie die Erwartungen des Herstellers in Bezug auf den Umsatz, sobald der Name Mercury Scorpio in Ford Scorpio geändert wurde.
Kauf
Für die Familie Alexander ist der Kauf von Ford Scorpio fast Tradition geworden. "Dies ist das dritte Auto von uns", sagt der Besitzer. - Davor war Skorpion am Vater, dann fiel das Auto in einen Unfall und musste eine andere Kopie als "Spender" kaufen. Von den beiden Ford haben wir einen gesammelt, der letztendlich verrottet. Was ich jetzt habe, was ich jetzt habe, habe ich es vor über neun Jahren im CHP-Viertel für 150 Dollar gekauft. Weder der Motor noch die gesamte Suspension noch lebende Kabine ist nur ein Körper. Der Vorbesitzer kaufte ein Auto für Ersatzteile von einigen Teenagern, sie beendeten Ford zu einem nicht arbeitenden Zustand. Das deprimierende Bild natürlich. "
Wiederherstellung
"Bruder war ursprünglich im Auto engagiert", fährt Alexander fort. "Dann gab er es mir." Zu dieser Zeit sah das Auto aus wie der übliche Vorrats-Ford Scorpio - ein 2-Liter-Motor ohne Body-Kit, ich lege nur die Scheiben des 17.. Dann ging ich zur Armee, und das Auto leitete wieder in den Besitz des Bruders. Während ich servierte, "starb" der Motor, und begann auch den Körper zu verrotten. Rückkehr, entschied ich, dass es Zeit war, ernsthaft in ein Auto einzugehen, um es wirklich für sich selbst zu machen. Ich bin jung - natürlich war es interessant, so etwas zu nehmen. "
Die Erholung begann 2015. Zwei "Spender" wurden gekauft - eines in Minsk, ein anderer in der Umgebung von Nari. Alle Arbeiten, Alexander, wenn möglich, versuchte sich selbst zu tun. Schweißen, Montage des Motors - alles alleine in der Garage. Nur zum Malen und zusammengebrochene Menschen von der Seite. Mit den Details, nach dem Besitzer, entstanden die Probleme nicht, fast alles wurde in Weißrussland gefunden. Das Body Kit ist original, Rs. Sein Besitzer in den Teilen in der Republik Weißrussland: Eine Person ist der hintere "Rock", ein anderer - die Front "Lippe" (Replik) und Spoiler von den dritten Schwellenwerten. Der ursprünglich Velour der Salon wurde aus dem "Spender" genommen, und der letzte Sommer wird nach Ecocuse übertragen. Festplatten wurden in Grodno gefunden. Zwei elektrische Inzidenz, die in BOBRUKISCHEN, eine weitere Sache - in Minsk, aber in Minsk, aber die Knöpfe für diese Sitze wurden nicht gefunden, die aus Russland getragen wurden. Eine seltene Scheinwerferwaschanlage Alexander in der Hauptstadt gefunden. Die hinteren Scheinwerfer waren das halbe Lager im Dorf in der Nähe von Minsk.
Als Motor wurde von V6 mit einem Volumen von 2,9 Liter (Power 150 Liters. P., Drehmoment - 231 N · m) geliefert. Die Höchstgeschwindigkeit, die Alexander zu erreichen, ist 208 km / h. Die derzeitige Kilometerleistung des Motors beträgt etwa 110 Tausend km (zum Zeitpunkt des Kaufs, der Gesamtkilometerstand war etwa 100 Tausend, weitere 10 Tausend. Eigentümer Scorpio-Abfahrten nach Genesung). Die Box, die der Besitzer separat genommen hat, - die 5-Gang-Mechanik des Typs 9. "Es gibt keine unbemerkte auf Skorpion-Straßen", sagt Alexander. - Es ist sehr cool, dass meine Arbeiten nicht vergeblich vergangen waren. Die Menschen sind überrascht, wenn sie sehen, wie ein 30-jähriges Auto mit modernen Modellen fährt. "
Ein junger Mann ist Mitglied des Clubs alter Ford-Maschinen. "Wir haben in Weißrussland, ich habe Skorpion noch nicht in einem solchen Zustand gesehen, wie ich habe. Es gibt Eskorte, Sierra, Capri - aber nicht Skorpion. Wenn wir über Ereignisse sprechen, ging ich irgendwie an Sonntag, und letztes Jahr in der "Sandbox" inszenierte eine Ausstellung von seltenen Autos im Jahrgang. Dort leuchte ich auch an ", sagte Alexander.
Fragespreis und Vernunft
Im Allgemeinen kostet die Erholung etwa 3 Tausend Dollar und dauerten zwei Jahre. Im Sommer 2018 ging das Auto zum ersten Mal nach der Restaurierung auf die Straße. "Natürlich wurde hier die wichtige Rolle hier gespielt, die ich sehr selbst gemacht habe, der Eigentümer muss geteilt werden. - Andernfalls wäre es teurer. Dies ist ein interessantes Erlebnis, aber in absehbarer Zukunft bin ich kein trauer Wunsch, es zu wiederholen, bis jetzt ich genug habe. Warum haben Sie sich entschieden zu verkaufen? Nun, weil der Fall fertig ist. Ja, Sie können immer noch etwas ändern, Sie können den Ford in gutem Zustand weiter unterstützen, aber das erfordert das alles Geld. Und da das Auto nicht neu ist, sollten die Anhänge regelmäßig sein. Neben Skorpion in der Familie gibt es andere Autos, gefolgt von: BMW E34, Volkswagen Golf, Peugeot 308. Wenn Sie nicht verkaufen, werde ich weiter investieren, es wird eine freundliche Bank geben. "
Nach Alexander ist der Kauf dieses Skorpions für den täglichen Gebrauch nicht das beste Unternehmen. Nach ein paar Jahren des dauerhaften Betriebs wird die Rotation wieder über sich selbst wissen, da dies die wichtigsten Probleme alter Ford-Modelle ist. "Da das Hauptauto nicht wert ist, Skorpion zu nehmen", fasst der Besitzer des Autos zusammen. - Ich habe sogar Wintergummi für ihn sowie andere Festplatten. "
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