Aerojet Rocketdyne hat die Montage des ersten AR1 - einem neuen Raketenmotor abgeschlossen, dessen Projekt von der US-Luftwaffe finanziert wird. Das Unternehmen plant, solche Motoren für mittelklassige Trägerraketen zu liefern.
AR1 gesammelt auf dem Territorium des John Stennis Space Center, Mississippi. "Der nächste Schritt wird testen", sagte der ältere Vizepräsident von Aerojet Jim Maiser.
Das Unternehmen hat einen Motor als möglicher Ersatz für den russischen RD-180 entwickelt, der in der ersten Etappe der Atlas-Rakete 5 verwendet wird. hat einen Vertrag über den Betrag von mehr als 800 Millionen Dollar für die Entwicklung, Prüfung und Zertifizierung von AR1 abgeschlossen. Nach dem Raketenschmuck Enterprise United Launch Alliance (ULA) entschied sich, einen anderen Motor für seine neue Rakete, den BE-4-Ursprung, den Vertrag auf 350 Millionen zu verwenden.
Nach der Niederlage setzte der Deal mit ULA Aerojet Rocketdyne die Entwicklung von AR1 fort und hofft, Verträge in der Zukunft zu erhalten. Zuvor unterzeichnete das Unternehmen eine Vereinbarung mit der amerikanischen ukrainischen Start-firefly-Luft- und Raumfahrt über die mögliche Verwendung des AR1-Motors für eine vielversprechende Trägerrakete.
Firefly, erinnern Sie sich, führt jetzt an mehreren Raketenprojekten an. Das Unternehmen entwickelt das Sauerstoff-Kerosin-Firefly-Alpha und eine leistungsfähigere Firefly-Beta, die AR1 erhalten kann.
Es wird davon ausgegangen, dass die US-kosmischen Kräfte der Schlüsseltreiber sein werden. Im vergangenen Jahr begannen sie, den Marktmarkt der nächsten Generation zu studieren, und können in Betracht ziehen, in neue mittelständische Medien zu investieren. Laut Analysten ist es möglich, private Investoren anzuziehen.
Es ist wichtig zu beachten, dass Aerojet Rocketdyne im Prozess des Erwerbs von Lockheed Martin ist. Keiner der Unternehmen kommentiert die Transaktion, um die Zukunft des vielversprechenden Motors zu beeinträchtigen.
Rückruf, nicht lange her, leitete Russland die ersten Brandtests des LC-171MV-Flüssigkeitsmotors, der für die SOYUZ-5-Trägerrakete vorgesehen war. Gemäß den zuvor dargestellten Daten verschoben das Timing der Entwicklung des Soyuz-5-Raketenkomplexes erneut: Die Kapitulation des Entwurfsentwurfs ist für 2021 geplant.
Quelle: Naked Science