Die Spezialisten der "RG" -Anlage erzählten über fünf Hauptfehler, denen die Fahrer das Auto ermöglichen, "Casting" das Auto.
Experten empfehlen Ihnen zunächst, zu prüfen, ob es sich wirklich in der Sexbatterie befindet. Wenn der Akku entladen ist, twittert der Anlasser langsam oder das Auto gibt überhaupt keine Anzeichen. Daher sollten Sie nicht versuchen, das Auto zu "sehen", wenn der Anlasser normal arbeitet, aber der Motor kommt jedoch immer noch nicht zum Leben. Es ist möglich, dass die Sensoren verschiedener Systeme aus der Reihenfolge kamen, wodurch die Elektronik nicht zulässt, den Automotor zu starten.
Es ist notwendig, die Verbindungen der Drähte während der Kavitation genau zu überwachen. Es gibt Situationen, in denen die Plus-Terminal-Batterien mit einem Minus-Anschluss der entladenen Batterie verbunden sind. In diesem Fall können Elektronik oder Drähte leiden. Ein gängiger Fehler ist auch an den ersten Minusdrähten von der Maschine an die Maschine angeschlossen. In diesem Fall können Sie den Plus-Anschluss des Metalls des Metallfachs berühren. Infolgedessen werden die Drähte verurteilt, und das Rattengas, das sich unter dem Deckel der alten Batterien (aufgrund des reduzierten Elektrolyten) ansammelt, kann ignorieren und sogar explodieren. Experten erinnern Sie daran, dass es notwendig ist, den "Plus" -Kabel der Spenderbatterie an den "Plus" -Anschluss der Batterie anzuschließen, und den minus, der auf den Körper oder unlackierte Teile des Motors gepflanzt ist, der vom Auto gesehen wird.
Wenn Sie ein Auto "teilen", sollten Sie sich daran erinnern, dass der Motor, die Zündung und alle elektrischen Geräte des "Spenders" ausgeschaltet sein müssen, da ansonsten der Generator, der Stromversorgungssteuergerät und alle anderen aktuellen Verbraucher erhalten die Superladung oder kann aus dem Dienst ausgehen.
Manchmal vergessen die Fahrer, dass die Kfz-Akkumulatoren in der Macht vergleichbar sein müssen. Es wird nicht empfohlen, einen Lastwagen aus kleinen Trampeln zu "wiederbeleben", und mit Hilfe von Benzinautos, versuchen Sie, ein Auto mit Dieselmotoren zu starten. Maschinen auf hohem Kraftstoff erfordern viel mehr Strom, da diese Spenderbatterie die gesamte Ladung verlieren kann. WP Experten betonen, dass es unmöglich ist, alte Vergaserautos mit Stromkanten von Batterien mit moderner Injektionseinspritzung beißen zu können.
Für "Zigarette" ist es notwendig, Standarddrähte mit einem Querschnitt zu verwenden, wobei der Ausgangstrom von mindestens 150 A standhalten. Der empfohlene Querschnitt sollte mindestens 16 mm betragen. Dünne Drähte können unter Last geschmolzen werden. Es ist auch notwendig, den Zustand der "Krokodile" und der Isolierung von Drähten zu überwachen.