Krim Luft. Es stellt sich heraus, dass Krim eine eigene Fluggesellschaft hatte

Anonim

Azimuth Zum Beispiel gilt ein Home-Flughafen in Rostow-On-Don als Platten. S7 basiert in Nowosibirsk in Domodedovo in Moskau und Tolmachevo. Im Morgengrauen der ukrainischen Krim war der Flughafen Simferopol auch der Flughafen seiner eigenen Krim-Airline - Krim-Luft.

Die Fluggesellschaft wurde 1996 gegründet, es gab Staat und wurde berechnet, dass das Flugzeug des Unternehmens Flüge nicht nur von Simferopol in ukrainische Städte ausführen würde, sondern auch die Hauptstadt Russlands - Moskau. Und sogar nach Europa.

Für die ganze Zeit der Arbeit der Krim-Airlines im Fluggesellschaft gab es 17 Flugzeuge - elf AN-24, vier An-26 und zwei YAK-42.

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Eddy (c) Moskau - VNukovo
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Anatoly Burtsev (c) Moskau - Vnukovo

Crimean Airlines wurden 2007 liquidiert, die höchstwahrscheinlich auf die mangelnde Nachfrage nach Flügen zurückzuführen sind.

Einige Flugzeuge während des Werks der Krim-Fluggesellschaften wurden in andere Fluggesellschaften der Ukraine und Russlands überführt, z. B. Izhavia und TOULPAR AVIA (Chartertransport) zu Beginn der 00er Jahren erhielt zwei YAK-42. Bis 2006 flog eine der A-24RV in die Fluggesellschaften in die Fluggesellschaften in der Ukraine. Es war das letzte genutzte Flugzeug, dann schnitt es dann auf das Metall.

Die meisten Flugzeuge von Krim-Fluggesellschaften werden derzeit auf dem Metall geschnitten, einige lagern sich. Und zwei weitere Flugzeuge befinden sich im Park Lviv "Tagger" in der Krim in Form von Installation in die Cartoon "Madagaskar".

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Neben der Krim-Luft gab es eine andere eigene Krim-Airline - "Crimean Zori". Es wurde am 11. Dezember 2011 als Tochtergesellschaft des Flughafens Simferopol erstellt. Zur Verfügung der Fluggesellschaft gab es zwei Saab 340-Flugzeuge, die sie beim Leasing von den Odessa "Southern Airlines" erhielt.

Die Krimmeldungen sollten zu einer Alternative zu anderen Luftfahrtunternehmen werden, in denen die Flügekosten zu hoch waren. Simferopol sollte mit Odessa, Donetsk, Kiew, Kharkov verbunden sein und regelmäßig nach Eriwan fliegen.

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Anfang 2012 wollte die Führung der "Crimean Zoryei" weitere drei Boeing 737 für Flüge nach Moskau, St. Petersburg, Lviv und Tjumen mieten. Es gab jedoch keine Nachfrage nach Flügen und im März 2012 wurden die Krimmämtrahmen eliminiert.

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Luftnachricht. Es stellt sich heraus, dass in der Krim seine eigene Fluggesellschaft zuerst auf Arkady Ilyukhin erschien.

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