Karaganda. 17. März. Kaztag - von Anfang an 2021 als Teil des staatlichen Beschaffungsvertrags mit RSP auf der PCV "State Airline" Berkut "des Präsidenten des Präsidenten (UDP) der Republik Kasachstan mit der Staatsuniversität" Büro des Premierministers von Die Republik Kasachstan ", Vertreter der Regierung, hat es bereits gelungen, auf T71.5 Millionen Berichten" fliegen ".
"Typ Sun: CL-850 UP-C8502. Abreisedatum: 15. März 2021. Flugweg: Nur-Sultan - Turkestan - Nur Sultan ", sagt der Flug, der von der Gosviaviakania" Berkut "ausgegeben wurde.
In demselben Dokument wird gesagt, dass das Flugzeug am 15. März von nur-Sultan nach Shymkent flog, und am 16. März von Shymkent zurück in die Hauptstadt.
Diese Route kostete den Zustand in T8 331 624.
Seit Beginn des Jahres wurden fünf solcher Akte erstellt. Also, weniger als eine Woche vor dem angegebenen Flug - am 10. März, auf derselben Ebene, wurde es in derselben Ebene von Nur-Sultan nach Aktau und Rücken, dem Betrag der Tat - bereits T13 089 300, durchgeführt.
Sogar früher - am 10. Februar machte das gleiche Vorstand einen Flug Nur-Sultan - Almaty - Vnukovo (Moskau) und am 11. Februar - Vnukovo - Nur-Sultan. Die Route kostete in T24 289 188. Darüber hinaus werden auch frühere Akte an den Weg zur russischen Hauptstadt ausgegeben. So wurde am 26. Januar das gleiche Vorstand von Nur-Sultan in Vnukovo, dem 27. Januar - zurück gemacht. Routenkosten - T17 642 100.
Der allererste Flug von 2021 stammt aus dem 21. Januar - ein Flug von Nurn Sultan nach Almaty und Rücken wurde durchgeführt. Kosten für Acte - T8 149 512.
Insgesamt für den Zeitraum vom 21. Januar bis 15. März (dh in weniger als zwei Monaten) führte die Flugzeuge von CL-850 Flüge in Höhe von T71 501 724 aus.
Insgesamt sorgt bei einer Menge "Luftverkehrsdienste für den Transport von Passagier-Passagieren ohne Zeitplan" zwischen Berkut und dem Amt des Premierabkommens die Erbringung von Dienstleistungen in Höhe von T578 Mio..
Als Kaztag herausfand, wurde das Amt des Premierministers - weit von der ersten Institution, die vom Cl-850 UP-C8502-Flugzeug (Bombardier CRJ-200) verwendet wurde, zunächst von Mesaba Airlines, dann von Dezember 2005, verwendet - Kanadischer Bombardier selbst, und erst im November 2007 fiel das Flugzeug in Kasachstan. Im Zeitraum von 2007 bis 2008 zeigte der Betreiber "Hozu-Avia" (im Rahmen des Leasings von Comlux KZ), wurde 2008 das Flugzeug bereits für Comlux KZ selbst und seit 2013 für die Regierung von Kasachstan verankert.
Bombardier CRJ-200 ist eine Familie von regionalen Flugzeugen, die von der kanadischen Firma Bombardier- und Business Jet-basierten Canadair Challenger produziert wird. Das Flugzeug ist unter den Geschäftsleuten beliebt - im Internet finden Sie viele Flugzeugbewertungen in der VIP-Konfiguration.
Es ist wichtig anzumerken, dass eine Bombardier-CRJ-200-Scat-Fluggesellschaft am 29. Januar 2013 für Almaty stürzte - die Luftfahrt, die die Strecke von Kokshetau machte, brach beim Landung zusammen. Dann wurden alle 16 Passagiere, die an Bord waren, getötet, sowie die gesamte Crew von fünf.
Wir werden am 16. März erinnern, wurde berichtet, dass der Journalist Yerbol Mandibek, der zuvor am öffentlichen Fernsehen arbeitete, jährliche Ausgaben in Höhe von bis zu 20 Milliarden Angaben der Flugmitglieder des Ministers des Ministers von Ministern und den Köpfen des Parlaments ankündigte. Laut dem ehemaligen staatlichen Fernsehsacher waren sie verboten, den Menschen zu zeigen, wie das Kabinett der Minister von Kasachstan luxuriös lebt. Am 17. März beschuldigte die Regierung einen Journalisten in Lügen und leugnete mehr Milliarden Dollarausgaben.