Die Renault-Gruppe näherte sich also dem wichtigen Punkt seiner elektromotorischen Transformation in Europa. Ja, Renault hat lange Elektroautos produziert, und ihr Renault Zoe ist seit mehreren Jahren ein Elektroauto-Markt. Aber jetzt, als Tesla Model 3 nach Europa kam, und Volkswagen veröffentlichte ID.3, der sofort den Umsatz stammte, musste Renault seine Antwort geben. Und sie gaben ihm!
Der Frühling kommt mit der Landszeit
Das neue Elektroauto der von der Marke Dacia hergestellten Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Dacia Spring Fließheck, hat alle Chancen, den elektrischen Fahrzeugmarkt als niedrig wie id.3 zu brechen. Und der Frühling hat jede Chance, ein neuer "Bergkönig" des europäischen elektrischen Marktes zu werden. Darüber hinaus sind sie nach seinen Abmessungen nicht viel minderwertiger ID.3, aber zum Preis wird es sehr wettbewerbsfähig sein. Es wird in Europa zu einem unübertroffenen Preis von 18 € von 18 Euro, bereits inkl. MwSt.
Tatsächlich ist Dacia-Spring eine elektrische Elektrifizierung von sehr beliebtem, einschließlich in Russland, Hatchback Renault Sandero Stepway. Stellen Sie sich jetzt vor - ein beliebter Formfaktor, gute Permeabilität und elektrisch! Meiner Meinung nach einer ausgezeichneten Kombination.
Dacia Feder hat einen Elektromotor mit einer Kapazität von 33 kW (45 PS). Es scheint, dass irgendwie nicht zu viel "Pferde". Vergessen Sie jedoch nicht, dass es ein Elektrofahrzeug ist. Kapazität des Batterieblocks für die Bewegung, 26,8 kWh * h. Es kann von jedem Steckdosen, sogar aus dem üblichen Haushaltsausgang 220 V., belastet werden. Der Bereich von 230 km entlang des WLTP-Zyklus und 305 km entlang des WLTP-Stadtzyklus (der nur den städtischen Teil des genehmigten Zyklus beinhaltet).
Dacia Spring ist ein städtisches Elektroauto in einem SUV-Stil. Das Sortiment ist halb weniger als die von ID.3, aber für die Stadt und die Reise in die Hütte, wo Sie Ihre Dacia von der üblichen Steckdose aufladen, ist diesreckig genug. Und wenn Sie noch Ihr eigenes System der erneuerbaren Mikrageneration in Ihre Dacha einsetzen, erhalten Sie tatsächlich kostenlosen "Treibstoff" und den Verkauf von überschüssigen Strom an Ihren Energieverkäufen, Sie werden auch für alle Kosten zahlen. In allen Fällen der Nutzen des Gesichts.
Dacia-Frühling trifft auf natürliche Weise alle modernen Sicherheitsstandards und verfügt über alle erforderlichen Optionen, einschließlich Kreuzfahrtkontrolle, ABS, ESP, elektronischer Bremskraftspender, 6 Airbags, Notruf (SOS-Taste), automatische Zündscheinwerfer und automatisches Bremsen. Und ergänzen dies die Qualität des berühmten Herstellers. Immerhin kann Dacia-Frühling als logische Fortsetzung des "russischen" Folk-Elektromotor-Nissan-Blatt-Aze0 als logischer Fortsetzung betrachtet werden.
Die Fabrikgarantie beträgt 3 Jahre oder 100.000 km pro Auto und 8 Jahre oder 120.000 km auf einer elektrischen Batterie. Käufer werden auch etwas später eine Version in der Konfiguration "Komfort" zu einem Preis von 16.800 € (mit MwSt.) Angeboten.
Und wenn wir bereits "Land" -Einrichtungen haben, dann, wie sie sagen, werden "Hühner im Herbst beruhigt". Die Lieferung des Dacia-Frühlings wird im September dieses Jahres beginnen.
