Wurde der "glückliche" Besitzer eines vom Gesetzgebers auferlegten Tachographen? Jetzt ist es an der Zeit, zu denken, wo und vor allem, wie man dies etabliert, das billigste Wunder der Technologie ist. Ich empfehle Ihnen, Ihre Erfahrung in der Installation des Geräts in der Kabine eines alten Lkw Mercedes Benz 814D zu installieren.
Wo soll ich den Tachographen installieren?
Der freie Raum in der Merklique ist ein bisschen - alle Nischen wurden seit langem von den Geräten angehoben, die das Leben des Fahrers während der Reise erleichtern. Ich denke die gleiche Situation in den meisten anderen Eigentümern von kleinen Frachtwagen. Das Gerät verfügt über eine Standard-Car-Größe von 1DIN und kann anstelle von Musik installiert werden, aber es war nicht möglich, die letzte Freude auf dem Wunschweg zu verlieren.- Mangel an direktem Sonnenlicht;
- Leichter Zugang, inkl. Für Verkehrspolizisten (so, dass weniger auf der Kabine geraucht);
- Einfache Installation aufgrund der Nähe des Tachometers und der Zündschlüssel, mit dem das Gerät mit den Drähten verbunden ist;
- Die Lage ist nicht unterwegs, d. H. damit das Gerät nicht mit den Passagieren stört;
- Die Abgelegenheit aus dem Auge des nicht-zufälligen Passanten, so dass er das Glas während des Parkplatzes nicht brach und den Tachograph nicht herausnahm (sie wissen immer noch, dass es kein Radio ist, und es gibt keinen Punkt, um a zu installieren ein registriertes Gerät auf dem LKW eines anderen).
In meinen Mercedes war die Vorderseite links vom Lenkrad der einzige Ort, an dem alle Anfragen erfüllte. Das Panel ist leicht nicht aufgeröstet, so dass es sicher ist, stumm zu stummzuschalten und darauf anzuziehen, können Sie sicher zu Hause oder in der Garage.
Wie macht man einen Tachographenhalter?
Die Fähigkeiten für die Arbeit werden bei der Arbeit mit einem Metalldesigner in Arbeitsunterricht etwas mehr als ein Schüler benötigt. Das Problem ist nur bei der Suche nach Material. Ich hatte Zeit zu schneiden, also ist die hausgemachte Frau aus der Freundin:
- oberer Teil von einer unnötigen Systemeinheit;
- Set von Zahnrädern, Scheiben und Nüssen (12 Sätze links);
- Bowling-Stiefel, um einen "Commodity" -Typ des Produkts zu geben.
Darüber hinaus waren die Werkzeuge erforderlich: Bulgarischer, Handbohrer, Passage und Schraubendreher.
Fortschritt
Das Gerät wird mit Schlitten abgeschlossen, um das Steuergerät zu installieren. Der hausgemachte Halter muss solche Abmessungen aufweisen, damit die Schlitten fest in sie eingedrungen sind (wir berücksichtigen das Vorhandensein der Schrauben innerhalb der Befestigung, die auch einen bestimmten Raum gegessen hat). Ich habe 18,5 cm x 5,5 cm.
1. Die Arbeit begann mit der Installation des Deckels der Systemeinheit. Auf dem Foto
Socketer ist bereits ohne Deckel, da der Gedanke, den Prozess der Arbeit an der Smartphone-Kamera zu fixieren, nachdem der Deckel demontiert wurde, nachdem der Deckel demontiert und mit einer Mühle abgeworfen wurde, um Teile zu trennen: oben, unten, zwei Seitenwände und zwei Ecken zum Befestigen der Halter auf der Fahrzeugplatte. Alle Artikel sind auf dem Foto sichtbar.
2. Die Kanten der Rohlinge, die innen gebogen und mit Hilfe des Durchgangs und dann dicht gedrückt werden, und dann der Hammer. Dies wurde aus einem einfachen Grund gemacht: Die Systemabdeckung hatte einen gebogenen Winkel von 90% der Seite, der leichter auf das Hauptwerkstück drückt, als die Mühle zu schneiden. 3. Alle Teile miteinander verdreht.
4. Gargo-Boot-Rampe
Und bedeckte die Haut von oberhalb des Halters für das Tachograph. Die Haut mit Schrauben befestigt.
5. Das Tachograph in das Schlitten eingesetzt und Salazki an den Inhaber (fast "Matryoshka" herausgezogen).
Verbesserter Hautschnitt.
Die letzte Stufe besteht darin, das Panel mit dem Halter in der Kabine und der Verbindung des Tachographen zu installieren. Das Gerät ist bereits auf dem Flug getestet. Das Ergebnis erfüllt: Es stört nicht und lenkt sich visuell nicht vor dem Hintergrund des Haupt-Dashboards.
