Joe Biden verspricht einen neuen, voll elektrischen Park von Regierungswagen. Innerhalb dieser Initiative werden etwa eine Million Arbeitsplätze in den Vereinigten Staaten erstellt.
Am 25. Januar rangierte der US-Präsident an Journalisten über die entscheidende Erklärung "Made in America". Das nationale Produktionsdokument beinhaltet unter anderem Verpflichtungen, mehr amerikanische Waren auf der Bundesebene zu kaufen. Von besonderem Interesse an den Automobilzinsen stellt das Versprechen dar, auf Bundesebene vollständig elektrische Fahrzeuge zu nutzen, was zur Schaffung einer Million Arbeitsplätze führen kann.
"Die Bundesregierung besitzt auch eine riesige Fahrerflotte von Fahrzeugen, die wir in Amerika, amerikanische Arbeiter, die in Amerika, amerikanische Arbeiter erstellen, ersetzen werden, eine Million Arbeitsplätze für Automobilarbeiter, umweltfreundliche Energie und Autos mit Null-Emissionen erstellen. Zusammen ist es die größte Mobilisierung öffentlicher Investitionen in der Infrastruktur der Beschaffung und der F & E seit dem Zweiten Weltkrieg "Cyidens Medien zitierten.
Darüber hinaus kündigte der Präsident Änderungen in den Kriterien für den Kauf von Bundesagenturen an, wodurch neue Anforderungen an die Bestimmung des Status "Made in America" festgelegt wurden. Nach vorheriger Kriterien müssen 50% der Teile des Fahrzeugs in den Vereinigten Staaten hergestellt werden. Nun wird diese Zahl steigen, und die Kosten der amerikanischen Komponenten, sowohl in der Währungsbedingungen als auch in der Form eines Beitrags zur US-Wirtschaft, insbesondere auf Kosten von Arbeitsplätzen, wird berücksichtigt. Der Präsident versprach auch, mit einer Partnerschaft für die Produktionsweiterung (MWB) zusammenzuarbeiten, um die Kommunikation mit Lieferanten in großen und kleinen Regierungsprojekten zu verbessern.
AS für Technologien erfordert das BIDEN-Dekret auch Investitionen in umweltfreundliche Energie, künstliche Intelligenz, Akku und Biotechnologie. Der Präsident erwähnte bestimmte Autos nicht mit einem Emissionsgrad Null, aber diese Richtung würde sicherlich für Automobilhersteller rentabel geworden sein. Die US-Regierung verbringt rund 600 Milliarden Dollar pro Jahr, und laut Bayden stiegen die Kosten für staatliche Verträge mit ausländischen Organisationen in der Trump-Verwaltung um 30%.