Auf der Site Avto.ru gab es eine Ankündigung des Verkaufs eines sehr ungewöhnlichen Autos - der Sportler TAGAZ AQUILA Muster 2014. Vom Förderer des Taganrog-Werks dauerten nur wenige Dutzend solche Autos. Aber diese Kopie ist etwas Besonderes: Er unterlief eine Reihe von Änderungen, dank dessen, woran er stärker und zuverlässiger wurde.
Aquila setzte den Verkauf ihres dritten Besitzers aus der Region Smolensk an. Es war er, der mit der Verfeinerung eines Sportwagens tätig war. Die Nichtabsicht blieb außer dem Körper. Aber der Salon wurde viel mehr Elite: Es erhielt ein Leder-Finish, eine verbesserte Schalldämmung und das neueste Mediensystem mit der Kenwood-Akustik und der Rückansichtskammer.
Darüber hinaus wurde der laufende Teil vollständig erneuert. Dafür nutzte der Besitzer die Details von Toyota. Daher erhöhte das Auto den Straßenabstand (obwohl es nicht berichtet wird, wie viel), und der Boden hat einen besonderen Schutz erhalten.
Der Motor in Tagaz ist von der Fabrik aufbewahrt - 1,6-Liter von Mitsubishi. Gleichzeitig wurde das Kraftwerk erheblich fertiggestellt. Beispielsweise erhielt eine Limousine eine winzige Box "Mechanics" und ein alternatives Auspuffsystem mit zwei Düsen. Aufgrund dessen konnte der Motor von 107 auf 146 PS erzwingen.
Seit sechs Jahren gelang es den Tagaz Aquila, 42 Tausend Kilometer zu fahren, aber in gutem Zustand aufbewahrt. Übrigens, zusammen mit dem Auto, ist der Verkäufer bereit, den Käufer Ersatzscheinwerfer, Stoßstangen, Lenkrad und sogar die Motorstartschaltfläche zu geben, die keine Zeit hatte, sich selbst zu installieren. Es ist bereit, mit Ihrem Sportwagen für 900.000 Rubel teilzunehmen.
Zum Vergleich, Anfang des letzten Jahrzehnts verkaufte neue Aquila etwa 420 Tausend Rubel. Es ist wahr, es hat noch nie eine breite Verbreitung von Autos erhalten. Es gab mehrere Gründe auf einmal. Erstens konnte das TAGANROG-Werk, das diese Supercars gesammelt hat, keine Massenproduktion und Vertrieb aufbauen.
Zweitens waren die Käufer selbst nicht eilig, Autos zu loben - die Menschen passten nicht der schlechten Bauqualität. Also, 2014 ging die Pflanze in Konkurs und schloss, während er nur ein paar Dutzend Aquila in die Welt hatte.
Rückruf, 2018 erinnerte sich der ehemalige Besitzer von Tagaz wieder an und versuchte, die Produktion von Aquila wieder aufzunehmen, aber bereits in Frankreich. Das Auto erhielt dann einen neuen Namen - MPM PS160 und einen leistungsfähigeren Motor aus der PSA-Besorgnis, 130 "Pferde" ergeben. Im letzten Sommer gab es Informationen, die der Supercar elektrisch wird. Aber das ist alles still. Seitdem ist nichts über das Projekt sowie über seinen Besitzer zu hören.
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