Nissan präsentierte ein völlig neues Qashqai - die dritte Generation eines der beliebtesten Crossovers in Europa und Russland. Die Neuheit erhielt ein völlig anderes Außentwurf und einen neuen Satz von Motoren.
Das Erscheinungsbild der Crossover ist akuter und aggressiver geworden und umfasst ein V-Motion Markened Gitter sowie dünne LED-Matrix-Scheinwerfer mit neuen Lauflichtern in Form einer Bumeranga.
Das athletische Erscheinungsbild des neuen Qashqai wird durch eine ausgeprägte Gürtellinie verbessert, die entlang der gesamten Länge des Autos passiert. Und zum ersten Mal können die 20-Zoll-Leichtmetallräder als Option in Qashqai bestellt werden.
Der neue Nissan Qashqai ist etwas mehr als das Modell der vorherigen Generation: 35 mm länger, breiter um 32 mm, oberhalb von 25 mm, und der Radstand ist um 20 mm erhöht. Käufer können zwischen 11 Farben und fünf zweifarbigen Kombinationen wählen.
Hochwertige Materialien und moderne Technologie
Das Innere des neuen Nissan-Qashqai wurde mit der Erwartung geschaffen, dass der Fahrer und die Passagiere Assoziationen mit Modellen einer teureren Klasse hätten. Nissan ist stolz auf einen ungewöhnlichen Getriebeauswahl- und Berührungsschaltflächen.
Im Rahmen des neuesten Modus ist das Instrumententafel ein 12,3-Zoll-Farbdisplay, das mehrere verschiedene Layouts zur Auswahl umfasst, einschließlich der Anzeigen von Informationen aus dem Navigationssystem, dem Multimediasystem usw. Zusätzlich erscheint ein neues 10,8-Zoll-Projektionsdisplay ist der größte in der Klasse.
Das neue Multimedia-System ist mit einem 9-Zoll-Hochauflösungs-Touchscreen-Display mit NissAntanconnect-Funktionen, Android Auto und Wireless Apple Carplay ausgestattet. Es gibt auch ein integriertes WLAN für sieben Geräte sowie die vorderen und hinteren USB-Anschlüsse für Ladegeräte
Der neue Qashqai wurde das erste Nissan-Modell in Europa, das die CMF-C-Plattform verwendet. Sie durfte eine Kreuzung noch praktischer und geräumiger machen. Zum Beispiel erhöhte sich das Volumen des Rumpfes um 50 l, da der Bodenstand um 20 mm reduziert wird. Dies ist übrigens eine direkte Folge des verbesserten Layouts der hinteren Suspension. Hintere Türen öffnen jetzt 90 Grad, was die Landung von Kindern in Kinderstühlen erleichtert.
Innovativer Hybrid.
Nissan hat bereits angekündigt, dass der neue Qashqai mit einer elektrifizierten Engines erhältlich ist, die zwei mäßig hybride Benzinmotoren umfasst, sowie ein innovatives, innovatives Full-Hydrikum-Getriebe-E-Power.
Grundmodelle werden mit einem mäßig hybriden 1,3-Liter-Vierzylinder-DIG-T-Motor mit Turboaufladung ausgestattet. Es wird in 138 PS-Optionen verfügbar sein. und 156 PS und arbeiten in einem Paar mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Xtronic-CVT-Variator. Es wird eine Allrad-Laufwerk-Version geben, jedoch nur in Kombination mit einem 156-starken Motor und einem Variator.
Eine Version mit einem vollständig hydrischen E-Power-System verwendet DVS nur als Stromgenerator, der nicht mit führenden Rädern assoziiert ist. Eine solche Installation kombiniert einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit einer einstellbaren Kompressionskomprimierung mit einer Kapazität von 154 PS, einem Elektromotor bei 187 PS, einem elektrischen Generator und einem Wechselrichter mit einer endlichen Ausgangsleistung von 187 PS
Infolgedessen die Crossover, die sich als Elektrofahrzeug fühlte. Das Nissan E-Power-System startet den Verbrennungsmotor bei Bedarf, der immer im optimalen Bereich für "ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und Reduzierung der CO2-Emissionen" tätig ist.
Darüber hinaus sollte E-Power dynamischer sein als normale Hybriden und noch wirtschaftlicher, da der Motor in einem optimalen Modus arbeitet. Die Nissan E-Pedal-Funktion ist ebenfalls vorhanden, sodass Sie ein Auto mit einem Gaspedal (ohne Bremspedal), wie Blatt EV, fahren.
Neue Systeme
Der brandneue Nissan Qashqai ist auch mit der neuesten Version des Car-Support-Systems propilot ausgestattet. Das nun genannte System mit NAVI-Link ist nur auf Modellen erhältlich, die mit einem XTRONIC-Variator ausgestattet sind, und kann das Fahrzeug mit der Fahrt beschleunigen und es bis zu einem vollständigen Anschlag in einem vollständig offline-Modus hemmen. Wenn das Auto weniger als drei Sekunden bewegungslos war, und der Fluss von Fahrzeugen hat bereits begonnen, sich zu bewegen, kann das System die Arbeit automatisch fortsetzen.
Das aktualisierte Propilot-System kann jetzt Daten mit Radarblindenaustausch austauschen, um Anpassungen an Lenkung zu erleichtern, die Straßenschilder lesen und die Navigationssystemdaten für die entsprechende Anpassung des Fahrzeugs zu verwenden.
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