Serial Electric "Parkter" Audi Q4 E-Tron bereitet sich auf die Premiere vor.
Es gibt schon viel über das Modell. Sie "setzt" die MEB-Plattform, die vom Volkswagen-Anliegen erstellt wurde, insbesondere für Elektrokarstiere. Der Körper ist eine Länge von 4,59 Metern, was ein wenig kürzerer Audi Q5 ist. Das Layout der Aggregate ermöglicht es, 2,76 Meter für den Radstand herauszugeben, sodass keine Probleme mit dem Raum in der Kabine stattfindet. Das Außendesign auf offiziellen Fotos ist teilweise offenbart. Bewerten Sie alle Lösungen, die mit Tarnung stört. Im Allgemeinen erscheinende Parallelen mit dem Konzept des Q4 E-Tron, der vor zwei Jahren in Genf sein Debüt gemacht hat. Vor dem großen falschen Gitter und aggressiven Lufteinlasskürzungen bleiben die aggressiven Lufteinlasskürzungen erhalten.
Aber das Unternehmen beschloss, vollständig zu offenbaren. Und es unterscheidet sich von anderen modernen Audi. Torpedo mit wütenden Umrissen "geschnitten" in mehrere Abschnitte. Die zentrale Konsole wird auf dem Fahrer spürbar eingesetzt und in zwei Etagen mit einer "steigenden" Klimaschegeleinheit aufgeteilt. Darunter bekam eine Nische zum drahtlosen Laden von Smartphones.
Die digitale 10,25-Zoll-Tidy tritt in den Standard ein, der Multimedia hat jedoch je nach Konfiguration eine Bildschirm von 10,1 oder 11,6 Zoll. Sie versteht Sprachteams und aktiviert durch den Satz "Hey, Audi". Touch-Tasten, die sich im RAM absetzen. Unter den Optionen wird eine Projektionsanzeige deklariert, Zeichnungsaufforderungen im entsprechenden Reality-Format.
Die Galerie ist etwas über den vorderen Sedimons. Das Hecksofa teilt den Rücken in drei Teilen, ist bereits in der Norm, aber durch Falten dieser Abschnitte können Sie den Kofferraum von 520 bis 1490 Litern vergrößern. Hersteller betont auch auf eine umweltfreundliche Polsterung - es ist halb aus recycelten Abfällen. Die Hersteller lehnte jedoch nicht den traditionellen "Exzessen" wie Nappa Leder ab. Es wird gegen Aufpreis angeboten.
Die Premiere von Audi Q4 E-Tron wird bald abgehalten, und es wird höchstwahrscheinlich im Modelljahr von 2022 auf den Markt kommen. Das Power Gamma wurde noch nicht berichtet. Nach vorläufigen Daten wird ein Paar Elektromotoren mit einer Gesamtkapazität von mehr als 300 PS in Allradantriebsversionen verwendet. Auf Lager ist das Modell auf einem Ladevorgang um 500-600 Kilometer ausgerichtet. Es wird ein Cross-Coupé geben, dessen Konzept letzten Sommer debütierte.
