Experten der russischen Zeitungsveröffentlichung erzählten von der Restyling Universal Lada Largus.
In letzter Zeit begann Avtovaz die aktualisierte Familie Lada Largus zu verkaufen. Das Modell wurde erstmals restauriert, seit er 2012 auf dem russischen Markt erschien. Nun wurde das Modell der Familie in der Firma "IKS" -STILE aktualisiert, obwohl es bekannt wurde, dass der Automobilhersteller ihn für seine vielversprechenden Modelle aufgegeben hat. Das Modell erwarb einen ursprünglichen Stoßfänger, eine neue Kapuze, andere Vorderflügel, Optik und Räder. Die Neuheit erhielt ein neues Interieur, ein aktualisiertes Lenkrad und ein modernes Multimedia-System. Technisch wurde auch die Automobilfamilie aktualisiert. Unter der Haube der Neuheit ist ein modifizierter 1,6-Liter-Motor auf 90 PS und 80% des Drehmoments bereits für 1000 Umdrehungen pro Minute verfügbar.
Restyled Largus stieg auffällig. Der Wagen der Fahrgastfünfsitzer-Station wird jetzt von 690,9 Tausend Rubel angeboten, und die dreireihige Version kostet 817,9 Tausend Rubel. Lada Largus Cross kostet von 865,9 Tausend Rubel. Für den aktualisierten "Largus" stehen drei Konfigurationen zur Verfügung, die von Paketen von Optionen beibehalten werden können.
Droma-Projekte auf dem europäischen Hoheitsgebiet der Russischen Föderation Anton Serkov glauben, dass die Nachfrage nach dem Dorestageling Largus trotz der langen Freigabe ohne globale Änderungen hoch war. Das Update ging auf das Modell, um zu profitieren, aber zu einem Anstieg der Kosten führte, und es war der Haupttreiber des Verbraucherinteresses. "Direkte Wettbewerber aus Lada Largus, wie nicht, und nein - dies ist der meiste Budgetwagen, der in Gewerbe- und Fünfsitzer-Passagierversionen hergestellt wurde, und in den sieben Weisen - und überhaupt auf dem gesamten russischen Markt" Experte sagte.
Die Familie Lada Largus Car ist der dritte Popularität in der Avtovaz-Modellpalette. Der Lieferwagen dieses Modells ist der bedingungslose Marktführer in seinem Segment auf dem Inlandsmarkt, denn in 2020 11,7 Tausend wurden solche Autos umgesetzt. Der Universal wählte 37,2 Tausend Käufer (-14%), die in Bezug auf den Verkauf nur in Bezug auf den Verkauf von LADA VESTA SW unterlegen ist, dessen Ergebnis 53,3 Tausend Autos (-4%) betrug. Sowohl inländische Modelle genießen in großer Nachfrage als ausländische Autos, die von Kia Ceed SW geleitet werden, der gemäß den Ergebnissen von 2020 4,9 Tausend Exemplare (-35%) verkauft wurde.
Leiter der Händlerrichtung des frischen Automobilhändlerns von Denis Reshetnikov stellt fest, dass Lada Largus (690,9 Tausend Rubel) und Vesta SW (790,9 Tausend Rubel) fast zweimal günstiger als Kia Ceed SW (1 Million 335 Tausend Rubel) kostete, und deshalb Es ist nicht überraschend, dass Käufer mehr erschwingliche Modelle wählen. Anton Serkov fügt hinzu: "Der Lada Vesta Wagon serviert weniger nützliche Ziele, es gibt mehr" Auto ", während Largus eine reine Funktion ist, obwohl in vergleichbaren Noten ein bisschen billiger" Vesti "ist.
In naher Zukunft sollte die Position des Van Lada Largus noch stärker sein, denn vom russischen Markt, dem einer der wichtigsten Wettbewerber in Angesicht von Renault Dokker vertreten ist. Das französische Unternehmen beschloss, Dokker-Lieferungen aufgrund geringer Nachfrage aufzugeben, da 3 Jahre lang nur 4,8 Tausend Autos implementiert wurden. Avtovaz weigerte sich, einen kompakten Lada Van van freizusetzen, der auf der Grundlage von Renault Dokker geplant war. Im Händlerzentrum "Lada Corsurgrupp Tula" glauben sie, dass sie in Avtovaz, dass sie auf die Idee der Erstellung von Lada van gekühlt wurden, da der Markt trotz der Variabilität der Modifikationen dieses Modells ein niedriges Interesse an dem Original Dokker zeigte und ein niedriger Preis (von 905 Tausend Rubel).
Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass die "Universalien" im Allgemeinen nicht besonders bei Russen besonders beliebt sind, da solche Autos etwas mehr als 7% Automarkt haben. Denis Reshetnikov ist der Ansicht, dass eine kleine Anzahl von Universal auf dem russischen Markt erklärt wird, insbesondere durch die Tatsache, dass einige AutoContracens geplant sind, sie nicht unserem Land zu liefern, um keinen Wettbewerb mit ihren eigenen Kreuzungen zu schaffen - das beliebteste Segment, mit hohen Umsatz.