Menschen mit ihren Problemen gehen in die Redaktion unserer Zeitung. Einige von ihnen sind rein persönlich, aber die meisten Tauschen sind nicht so sehr für sich selbst als für andere. Zum Beispiel für eine ganze Nachbarschaft mit einer Bevölkerung von über 15 Tausend Menschen.
In der Redaktion, zwei Rentner Tatyana Aleksandrovna und Tamara Grigorievna. Auf ihren Gesichtern im Gegensatz von Empörung und Hoffnungslosigkeit. In den Händen einer Dokumentekammer: Aussagen und Antworten mit Wappen und Dichtungen. Sowohl leben im Haus 108 auf Shevchenko am Ende des vierten MicroDistrikts. Das Problem des Rentners des Schlafbereichs, in dem meistens die ältesten Menschen hauptsächlich leben, wie das Mikrodistrikt selbst. Von seinen Gründen entlang der Straßen Shevchenko und Malaya Vokzalnaya gehen die öffentlichen Verkehrsmittel nicht, und hier befinden sich Schulen, Kindergärten und andere soziale Objekte. Beamte, die das Schema der Busbewegung aus der Zeit jungsachen, umgehen, um den Mikrodistrikt, als schüchterne Piloten - das Bermuda-Dreieck.
In den letzten Zeiten gaben wir alle Kräfte auf den Bau der Stadt ", werden Frauen zerquetscht", nun brauchen wir niemanden am Hang von Jahren und Stahl. Es gab eine vierte Route, wir sind fast an ihn gewöhnt! Er hat als Hase Zickzags in der Stadt geschlungen - nicht wunderbar, dass er unrentabel erkannt wurde.
Das Verschwinden der "Four" ist das Thema, das geschlagen wird. Letztes Jahr widmeten wir uns dieser Route ein ganzes Epistolar-Requiem, aufgrund seines nachhaltigen Todes. Es wurde ursprünglich von den politischen Willen der Menschen der Menschen geboren, dessen Namen allen bekannt sind, die Route stieg nicht mit dem Optimismus der Organisatoren, und sein Besitzer (Ehepartner des berühmten Transportmagnats lavrentyeva) wusch seine Hände Die Bewohner des Wanderns nach Minsk oder Komarov. Die Route wurde dann unreguliert genannt, und damit mit dem Träger alle Bestechungsgelder des Glättens.
Frauen zeigen mir 4 Blätter gesammelter Unterschriften von Häusern 104A, 106, 108. Nicht faul - betrachtet: Nur 145 Nachnamen. Alle betteln, den vierten Mikrodistrikt mit "Big Earth" zu binden. Die aktivsten Einwohner schrieb sogar an den Gouverneur Radaev, nachdem er im November letzten Jahres die Antwort vom stellvertretenden Transportministrator Ivan Kozachenko erhielt. Ivan Alexandrovich empfahl ", den regulären Transport entlang der Route Nr. 4 zu organisieren sowie die Möglichkeit zu berücksichtigen, die kommunale Route 10A zu ändern," das MicroDistrikt aufstellen. Die Bezirksverwaltung erstreckt sich jedoch nur auf seine Hände: "Vier" ist nicht rentabel, und Gesetz Nr. 220-FZ "auf der Organisation des regulären Transports" erlaubt keine Änderungen an den bestehenden Routen. Die Probleme des Bermuda-Dreiecks ruhten in einem geschlossenen bürokratischen Kreis. Gibt es keinen Ausweg draußen?
Der Stellvertreter des städtischen Rates von Arthur Gizatullins einheimischer Stellvertreter für den benachteiligten Mikrodistrikt ist der Ansicht, dass es in der Frage des Transports von Bewohnern des 4. Mikrodistrikts zu früh ist, um den Punkt zu früh zu setzen.
"Dies ist ein Problem, nicht nur bei Bewohnern von 4 Mikrodistrics, sondern auch allen Bürgern, weil sie an Verwandte und in der Nähe von Shevchenko gelangen, und der Bahnhof ist jetzt nicht einfach. Leider erlaubten wirtschaftliche Gründe den Beförderer nicht, weiter an der neuen 4. Route zu arbeiten. Ich glaube, dass dieser Weg auf kommunaler Ebene, wie andere, offensichtlich unrentable Dienstleistungen unterstützt werden muss. Und wir werden auf jeden Fall zu dieser Frage zurückkehren, ich halte es nicht für geschlossen ", sagte Arthur Irekovich" Sutie ".
Ich möchte wirklich teilen, was den Optimismus des Stellvertreters trennen. Die Wahlen sind nicht weit in der Staatsduma (und in einem Jahr und an das Regional) und die Lösung des Hauptproblems des 4. Mikrodistrikts wird den Sparschweinchen zukünftiger Kandidaten Punkte hinzufügen. Was sonst aus dem Stellvertreter warten, mit Ausnahme der Erstellung von Wundern von Vorwahl?