Auf der Gorky-Autoanlage begann die Massenproduktion des neuen Modells des Aldai Next-Mittelraum-Frachtwagens. Die Verwendung einer gebrochenen Kabine ermöglichte es, die Abmessungen des Fahrzeugs zu reduzieren, die verfügbare Ladungsfläche zu erhöhen, eine hohe Manövrierfähigkeit und einen minimalen Umkehrradius bereitzustellen. Der in erster Linie für den städtischen Verkehrsmittel beabsichtigte Lastwagen wird mit bereits fertigen Superstrukturen geliefert, die auf dem Fabrikförderer installiert sind.
Auf der gorkigen Automobilanlage begann die serielle Freigabe des Baby-Blind-Trucks "Valdai Next". Um die Produktion des Autos zu organisieren, wurde der Montageförderer aufgerüstet, die Kabine der Kabine wurde organisiert, die moderne Verarbeitungsausrüstung wurde gekauft, eine gestempelte Ausrüstung für die Herstellung von Außen- und Innenteilen wurde gekauft. Investitionen "Gasgruppe" in der Entwicklung und Organisation der Produktion eines Autores für rund 1,4 Milliarden Rubel, darunter 400 Millionen Rubel eines Präferenzkredits unter 1% pro Jahr aus dem Industrieentwicklungsfonds (unter dem Büro von Web.RF) klärt den Pressedienst des Unternehmens.
Die Hauptrichtung der Verwendung von "Valdaya Next" ist eine Stadt, die Lieferwagen liefert. Das Auto wird mit zwei Versionen des Radstandes (3310 und 4000 mm) und mit drei Varianten der Länge der Güterplattform: 4700, 5100 und 6100 mm hergestellt. Volumen des Ladungsfachs - von 20 bis 29 Kubikmeter. Das Körperbereich ermöglicht Ihnen, von 8 bis 11 Standard Europalette aufzunehmen. Zunächst stehen drei Arten von Add-Ons für Bestellungen zur Verfügung: Industrie- und isotherme Transporter, EuroLatform. In Zukunft werden andere Optionen für spezielle Geräte angezeigt.
In der ersten Stufe beträgt die volle Masse des neuen Durchschnittsraums 6,7 Tonnen, Lastkapazität (von Chassis) - bis zu 3,8 Tonnen. In einem Gasmodell nimmt das Auto eine Nische zwischen der "schweren" Version der "Gazelle Next" (volle Masse von 4,6 Tonnen, Tragetafeln bis 2,2 Tonnen) und dem "Rasennahen" (das Gesamtgewicht von 8,7 Tonnen) Tragfähigkeit bis zu 5 Tonnen).
Die Verwendung des Cummins-Dieselmotors ist ISF 2,8 Liter (Leistung - 130 PS, Drehmoment - 353 nm) in Kombination mit einem 6-Gang-Getriebe machte es möglich, geringen Kraftstoffverbrauch und zur Verbesserung der dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs zu erreichen. Das 6-Gang-Manuelle Getriebe ist eine neue Entwicklung der Gorky-Automobilanlage, die das Drehmoment auf 450 nm übertragen soll.
Das Fahrzeug installierte ein pneumatisches Bremssystem mit Scheibenbremsmechanismen an allen Rädern, integrierter Lenkung, ein breites Spektrum elektronischer Hilfe des Treibers, einschließlich: EBD (Bremskraftverteilungssystem), ESP (Kursstabilitätssystem), ein Hilfesystem zum Anheben (HSA) und Anti-Pass-System (ASR).
Die komfortable und ergonomische Kabine ist mit einem effizienten Heizungssystem mit elektrisch regulierenden und elektrischen Spiegel ausgestattet, LED-Lauflichtern. Auch in der Grundausstattung des Fahrzeugs enthielt die Kreuzfahrtkontrolle. Optional wird der LKW mit Klimaanlage, Vorwärmer und überdachter Verkleidung ausgestattet.
Die Stärke des Rahmens im Vergleich zum Valdai-Auto der vorherigen Generation wird aufgrund der Verwendung eines neuen Stahlgrades und des zusätzlichen Kreuzes um 30% erhöht. Viele Elemente der Übertragung werden vom "Senior", mehr schwerwiegender Modell - "Rasen Next 8.7" angelegt: Brücken-, Vorder- und Hinterradaufhängung, Bremssystem und Lenkung. Es bietet ein Auto einen großen Sicherheitsrand und eine hohe Ressource, die für den intensiven Betrieb ausgelegt ist. Darüber hinaus senkt ein hohes Maß an Automobileinigung mit dem Rasennahen die Betriebskosten für Kunden, die unterschiedliche Automodelle für Gas verwenden.
Vadim Sorokin, der Präsident der Gasgruppe, bemerkte:
Valdai Next "ist ein kompakter Stadtwagen, manövrierbar und wirtschaftlich, der mit dem Satz der gefragtesten Add-Ons produziert wird. Wir haben versucht, ein Auto aus der Sicht des Geschäfts, sondern auch für den Fahrer nicht nur funktionsfähig und effizient zu gestalten. Gute Sichtbarkeit und viele elektronische "Helfer" ermöglichen ein hohes Maß an Sicherheit auf der Straße.