Das neue Wort in der Beförderung von Passagieren beabsichtigt, in Nischnevartovsk zu sagen. In der Hauptstadt von Samotlor auf dem Bundesprogramm "100 Städte" bereiten sich darauf vor, das gesamte veraltete Transportsystem aufzurüsten. Alles beabsichtigen, sich zu ändern: von Routen bis zu den Prinzipien des Transports. Mit Unternehmer, die dafür schwer zu arbeiten sind, werden an einem integrierten Bruttovertrag arbeiten. Geld für das Projekt wird aus dem städtischen und distanzierten Budget sowie Partnerunternehmen stammen. NIZHEVARTOVSK wird in Ugra eine Pilotplattform. Es wird sorgfältig in Surgut und Nefteyugansk beobachtet.
Neue weiße Busse kamen direkt aus dem Förderer in Niznevartowsk an. Während sie nur den Transportpark ausstellen. Vielleicht werden die Veteranen jedoch bald als Teil des Modernisierungsprogramms ersetzt, der immer noch durch die Straßen der Stadt fährt. Nach ihren Haupt- und zusätzlichen Eigenschaften ist dies der Transport einer neuen Generation.
Evgeny Nosov, stellvertretender Direktor der Vertriebsgesellschaft: "Für 2 Jahre, eine gute, positive Erfahrung. Wir sind zufrieden und zufrieden mit unseren Verbrauchern. Sie kommen täglich zur Route. Keine Ausfälle und Versammlungen - es gefällt. " Lieferung von neuen Bussen - nur Teil der Modernisierung des Transportschemas. Vorherige in Nischnevartovsk, und in anderen Städten von Ugra ist es seit langem überholt und verursacht Beschwerden von Bürgern. In naher Zukunft ist es notwendig, eine Logistik zu erstellen, die den Anforderungen von heute erfüllt. Neue Busse werden neue Routen eingehen. Vasily Tikhonov, Leiter Nizhnevartovsk: "Diese Busse auf Gasmotorkraftstoff. Wir haben über den elektrischen Transport gesprochen. Aber es ist nicht genug ausgearbeitet. Das ist unsere Zukunft. Gas Engineering Treibstoff ist umweltfreundlich. Du hast gesehen: Der Bus arbeitet, aber es gibt keinen Geruch. " Die Arbeit mit Trägern basiert auf einem Bruttovertrag. Er schlägt vor, dass der Vertrag mit der Unternehmerverwaltung ein volle Dienstleistungspaket abschließt, einschließlich der Stadt der neuen Busse. Der Vertrag ist in der Regel langfristig (von 5 bis 7 Jahren) und wird aus dem kommunalen Budget gezahlt. In der Turnhalle kehren die Träger um Geld für den Transport von Geld zurück. Andrei Zobnitsev, stellvertretender Gouverneur von Ugra: "Dieser Ansatz erfordert zusätzliche Finanzmittel: Die Stadtverwaltung allein wird diese Aufgabe nicht bewältigen. Wir planen, Ereignisse für das neue Transportmodell in der Stadt zu kofinanzieren. " Das Schema wurde bereits in vielen russischen Regionen getestet. Die Kosten für das Projekt von Nischnevartovsky werden im Sommer bekannt gegeben, sobald sie mit seiner Waage definieren. Bei der Modernisierung beabsichtigen alle Nuancen, berücksichtigt zu berücksichtigen: die Anzahl und Kapazität neuer Busse, die Anzahl der Routen, die Bewegungsintervalle und die Notwendigkeit, die Infrastruktur umzustrukturieren.