Bei der Vorbereitung eines Subcompact Crossover-Tests, SIDURN X40, haben wir sorgfältig Berichte über Sofa-Experten untersucht und um ehrlich zu sein, er hat keine vorläufige Beziehung zum Modell erarbeitet. - Wenn das Auto versucht, zu loben, ist irgendwie unaufrichtig, wenn die Modelle aus irgendeinem Grund sehr subjektiv sind oder nicht im Wesentlichen. Im Allgemeinen ist es notwendig zu verstehen. Und nicht im Moskauer Sofa, sondern in sibirischen Realitäten. Die fachkundige Gruppe von Editionen des Kraftfahrzeugs ging zur Forschungsexpedition "auf dem Mond" - auf der Off-Road-Deponie der Luna Auto-AUTO-Komplexgruppe der Avoliga-Unternehmensgruppe.
DESIGN
Äußerlich ist das Auto sehr angenehm, modern und harmonisch. Und vor allem - Original! Er wird der Ähnlichkeit und dem bekannten "Japaner" und sogar mit Premium "Deutschen" zurückzuführen, aber im wirklichen Leben ist die Pagistrie von einer Seite nicht sichtbar. Ja, und vor langer Zeit haben sich diese Zeiten bereits bestanden, als chinesische Automobilhersteller mit der Nachahmung oder sogar Frank-Kredite tätig waren.
Es ist Zeit, Stereotypen und Vorlagen loszuwerden. Wenn das chinesische Autos sehr anständig aussieht, ist stylisch, kann sogar uraufgeführt werden, es bedeutet nicht, dass es gezogen wird. Dies kann bedeuten, dass sich der Autobrome mit einer führenden Zeit mit einer führenden Zeit entwickelt hat und bereits auf ein sehr würdiges Niveau gestiegen ist.
Und FAW ist immer noch buchstäblich das "Erste Automobilunternehmen" mit mehr als einem halben Jahrhundert. Es war ursprünglich in der Spitze der nationalen Automobilindustrie, und warum sollte sie nicht zu den weltweiten Avantgarde-Kanons bis heute ausüben? Zumindest Blick auf den FAW SIDURN X40, soll es sein, dass es bereits passiert ist.
Fair in den Vorteilen des Modells werden den überprüften Lücken, der hochwertigen Montage zurückzuführen. Und die Subcompact-17-Zoll-Räder auf niedlichen Festplatten. Und die Räder, laut Guru von Avtodizayn, ist dies die Hälfte des Auftretens des Autos.
Im Allgemeinen ist das Auto extern nicht dem berühmtesten seiner Klassenkameraden unterlegen. Im Zählen übertrifft sie sogar. Und innerlich?
SALON
Taste an der Schlüsselkette Entfernen Sie das Auto von der Wache. Der X40 verdaut zweimal und eröffnete den Zugang zum Salon, der der Blogosphäre als nicht alternativ schwarz mit einem harten, aber angenehmen Kunststoff präsentiert wird. Kunststoff ist wirklich taktvoll. Und wirklich nicht weich - aber ist es notwendig? Es ist unwahrscheinlich, dass mindestens ein Fahrer während der Reise nur das, was die Panel-Gefühle macht, die Dellen von den Fingern beobachtet ...
Und wirklich der Salon ist schwarz, wie jedoch in fast allen Modellen. Keine Variationsauswahl? Dies ist jedoch nur eine Frage der Zeit - das Modell ist nicht lange her
Ich ging zu unserem Markt. In der Verkörperung, die nach den Vermarktern der Marke, garantiert sie höchste Nachfrage. Und Vermarkter von Recht -
Die meisten Autobesitzer bevorzugen Black Salon ...
Die meisten von BLOGROTENZIUMEN, um X40-Stühle zu fapfen. Es ist verständlich - kein Sofa ... ein sehr hoher (177 cm), der sich verklagt, dass sein Kontakt mit der Decke nur den Elektrolyuk spart. Der andere beschwert sich, dass das Kissen kurz ist ... ich habe persönlich eine Höhe von 187 cm, aber keine Aufforderung mit Deckenproblemen ist nicht nachteilig gefühlt. Und der Fahrerstuhl schien sehr praktisch, mit ausreichend Platz, um sich in der Hüfte zu erhöhen. Vielleicht sind die Jungs einfach nicht mit elektrischen Reglern befreundet?
Es gibt genügend Platz für Hüften und hintere Passagiere: Mit dem Test des Kabinenraums durch die Methode von "für mich" - mit einem völlig militanten Vorderstuhl war ich von hinten völlig komfortabel. Radsockel vom BIMING X40 2 600 mm - Der Salon erwies sich als sehr geräumig. Mit einem anständigen Gepäckraum - von 375 bis 1525 Litern (mit einem gebauten 60/40 Rücksitzen).
Schließlich ergonomisch. Sie ist einstimmig voneinander im Freund, um Blogger fehlerfrei zu wringen. Es ist natürlich eingesetzt, es ist natürlich möglich, aber in der Tat mit der Organisation des Weltraums in X40 ist alles in Ordnung - alles ist an seiner Stelle, alles ist intuitiv gefunden, alles ist rational. Alles wie alle anderen?
Es ist gefastet und ... und es stellte sich heraus, dass das neue Faust sehr angenehme Schnallen von Sicherheitsgurten hat, der sich vom üblichen Standard unterscheidet - nicht alles wie jeder :)
ASPHALT
Der Schlüsselstart, der AKP-Selektor an der Antriebsstellung - ging. Die Dynamik für einen 108-starken Motor mit "Automatic" ist ziemlich akzeptabel. In der "Shashechki" werden Sie nicht spielen - es ist unmöglich, aber auch die Internetempfehlungen wie "nicht überholen, während der Horizont nicht von den entgegenkommenden Maschinen bricht" - offensichtlich nusetzende Vorteile. Jedes Auto hat einen eigenen Charakter, und es ist notwendig, mit ihm zu rechnen. Dies ist kein Sportwagen, eine gewöhnliche Massenkreuzung mit einem regulären Motor und einem gewöhnlichen "automatischen".
Interessante akustische Merkmale des Modells. Wie bereits erwähnt, nimmt Bibikatt bei der Entfernung von Sicherheit auf, weist auf, wenn Sie mit einem ungenutzten Gürtel fahren, klicken Sie mit einer Geschwindigkeit von 20 km / h, wenn sie automatische Verriegelung sind, begleitet die Einbeziehung von Blinker und Unfällen.
In Bezug auf die Geräuschdämmung sind die Meinungen der Blogger getrennt. KTOTO ruft sie schrecklich an, ctoto ausgezeichnet. Sieht aus wie weder solche noch andere, hinter dem Rad des FAW-Besturn X40 waren nicht. Geräuschisolierung von dieser Kreuzung für Haushaltsfahrzeuge üblich. Der Motor ist nicht stark, ist aber auch zu hörend, Reifenlärm auf Asphalt. Auf Wunsch können Händler den Salon den Salon aus der Außenwelt vollständig zusammenstellen. Aber dann wird es in den Kosten aufgeworfen, die heute mit einem Kennzeichen von nur 1.107.000 Rubel beginnt.
Ich habe keine Blogger und Suspendierung nicht gefallen - type hart und bewältigt nicht mit schlechtem Asphalt. Es kostet perfekt! Aber gleichzeitig - ja, der Sound-Effekt der Überwindung der Wahl findet statt. Weil hinter der x40 Torsion. Was ist das? Wenn kurz und im Wesentlichen, ist es so ein praktisch wahlloserdesign, sehr wertvoll für unsere Straßen! Es bricht nicht durch, schwingt nicht, fließt nicht und nicht "Dubet" in der Kälte. Und erfordert keinen häufigen Ersatz von Racks für ihre Abwesenheit. Das heißt, sie heißt "Eternal". Und sehr energieintensiv.
Nun, die Tatsache, dass das Auto angenehm herrscht und sanft, aber genau verlangsamt, stimmt jeder zu. Und selbst wir :) - - Lenkung verständlich und korrekt, und Bremsen sind einfach großartig!
Eine unerwartete Entdeckung war die Anwesenheit eines Start- / Stopp-Systems, keiner der Blogger hat es aus irgendeinem Grund nicht bemerkt. Aber es rettet aber auch Benzin im städtischen Verkehr. Nun, filmt nicht gleichzeitig Ökologie.
Ich mochte die Arbeit der Klimaanlage - der Tag stöhnte für Herbst, und das Klimasystem war sehr effektiv.
Offroud
InternetExperts werden auf dem FAW-Besturn X40 nicht empfohlen, um sich von Asphalt oder im schlimmsten, gerollten Boden zu bewegen. Und versuchte? Theoretisch, ja, scheint es als vernünftig - Monopreiser, 155 Newtonometer des Drehmoments des Umsatzes von 3600 ... Aber doch ist X40 immer noch aus der Familie von Crossovers und mit guten Indikatoren für geometrische Durchgängigkeit: 180 mm Bodenabstand, Winkel Eintrag / Kongress 22/28 Grad. Aber bis Sie es versuchen, und Sie wissen es nicht sicher - die Welt, in der wir leben, ist jetzt von einer gigantischen Lücke zwischen der Tatsache, dass wir eine Stimme sprechen, und wie es wirklich ist. Zwischen Theorie und Praxis. Zwischen dem Wort und dem Fall ...
Kurz gesagt, der AutoComplex "Moon Auto" verfügt über ein eigenes Extremipolypolyagon mit einem Komplex von natürlichem Unruhigkeit einer Angebotsklasse aus dem Durchschnitt bis schwer. Es hat normalerweise Spaß auf der Uaz. Warum und uns in vernünftigen Grenzen mit einem Laib zu einem Monrover, um nicht auf den Weg zu gehen? Evakuator, wenn das, in der Nähe von ...
Aber er brauchte nicht! Kletterte auf das Hügel und stieg in unangenehmes Senkung ab, gingen sie auf den Boden und auf das Gras, die Küste des gefrorenen Sumpfes und des "Strandes" des losen Sandes. Für nicht sehr tief, aber kategorisch Blog-Monitor-Monitor-empfohlener trockener und loser Sand! Bauchte vor "Fünf" an dem örtlichen "Strand", und nicht einmal weist darauf hin, dass der City Crossover-FAW-Bestur X40 nicht in seinem Geschäft tätig ist. Zuversichtlich, ohne Spender, ohne zu rutschen.
Tropfen durch die scharfen Wappen des Hollochik, ohne sich dank der anständigen Ecke der Rampe an den Boden festzusetzen. In geprägte Integrations-Depressionen ohne Opfer von Off-Road Svez in geprägte Integrations-Depressionen. Bleib auf steilen Hängen und stieg weiter auf, ohne dank des Hilfesystems beim Berühren der Hang ...
AUSRÜSTUNG
Neben der Bewährung auf den Hügeln des Bestrauten X40 hat das SIDURN X40-System ABS, EBA, EBD, ESP, TSC, Isofix, Castle, ESP, "Eraglonass" ... und das alles beginnt mit der Mindestkonfiguration. Beheizte Spiegel und Vordersitze, ein vollständiger Satz von Power-Fenstern - und auch in der Datenbank. Temperatur, Lichtsensoren, Druckparkplatz in Reifen - und erneut in der Anfangskonfiguration. Multimedia-System mit 8-Zoll-Farb-Touchscreen-Display, Bluetooth, USB. Ja, und das ist alles in der Startversion.
Die maximale Ausstattung vom Anfang unterscheidet sich nur durch das Vorhandensein einer Luke, einer Multifunktionalität des Lenkrads, der Funktion der Steuerung eines Fahrerglass in einen Berührung, eine 12-Volt-Rosette, eine Rückansicht-Kamera mit einem Ausgang des Bildes Auf dem Display, einem System mit unsichtbarer Zugriff und Motorstart, Tempomat, Protector des Motorraums, der Kopfoptik beim Verlassen des Autos.
Nun, der Preis, natürlich - es sind 49 oder 99 Tausend Rubel, abhängig von der Art der Übertragung - "Mechanik" oder "Automatisch".
ZUSAMMENFASSUNG
Und wie ist die FAW SIDURN X40 CD? Netter, moderner, gut ausgestatteter SUV für die Stadt Dacha-Altai Baikal. Für Männer-Frauen-Youth-Rentner, für Familien, enge Unternehmen und für sich.
Frisch, während in der Instrümmerung und eineinhalb Mal eineinhalb Mal zum Preis seiner Wettbewerber zugänglich ist. Mit der Tatsache, dass eineinhalb oder zwei Mal reicher ausgestattet ist. Die Option ist sehr vielversprechend für unseren Auto.
